Tan Zhi Jian, Author at Paul Tan 汽车资讯网

Tan Zhi Jian

Mercedes-Benz 2天前

第三代 2026 Mercedes-Benz CLA 250+ 正式于大马面市！暂时只有纯电动版，WLTP续航里程达792公里，售价RM275k

Mercedes-Benz Malaysia（MBM）今天正式在本地发布了全新第三代的Mercedes-Benz CLA。这款代号C174的大改款CLA在海外提供纯电和汽油引擎两种动力，但本地暂只提供纯电版本，也就是CLA 250+ with EQ Technology。价格方面，新的CLA 250+定价为RM274,888（西马半岛的上路价，不包车险，已计入10%销售税）起。车价包括四年不限里程整车保固，以及八年或16万公里的高压电池保固，而且首100名订购新车的客户还可获得参加Mercedes-AMG F1 Party的资格，不过并不包括F1赛事本身的门票。这款新的四门轿跑采用了奔驰最新、专为紧凑型车款而开发的Mercedes-Benz Modular Architecture（MMA）模组化平台所打造，而且也是品牌首款采用800V电气架构的车型，因此可支持高达320 kW的DC直流快充。动力方面，CLA 250+搭载一组后置式马达，并配备类似Porsche Taycan的双速变速箱，可输出最大272 PS（200 kW）/335 Nm的功率，0-100 km/h加速成绩6.7秒，极速210 km/h。这款新的CLA也是市场上其中一款电耗表现最佳的电动车之一，凭借优秀的低风阻系数（0.21cd），其综合电耗数据仅为12.2 kWh/100 km，搭载的三元锂电池容量为85 kWh，在WLTP标准测试下的续航里程高达792 km。充电效能部份，前面提到了它支持最高320 kW的DC直流快充，号称只需充电10分钟就可行驶325公里，但比较遗憾的是它在AC慢充的部份竟然最高只支持11kW而不是更快的22kW。更值得注意的是，马来西亚版CLA 250+并不会提供选配的400V …

MINI 5天前

MINI Countryman S Desert Night 特别版本地开卖！灵感来自 F1 Bahrain GP in Malaysia，限量48辆，售价RM255k起

MINI Malaysia在本地推出了第三代U25 Countryman的第二款本地化特别版Desert Night。这款特别版的灵感来自今年10月将在雪邦国际赛道（SIC）举行、也是Formula 1史上最特别的一次Bahrain Grand Prix。新车采用了黑金色元素，呼应“夜幕下沙漠”的独特主题。回顾过去，今年1月配合2026年华人农历新年，MINI也曾在我国推出特别限量版的Countryman S Fiery Stallion Edition。这次的Desert Night同样以CKD形式生产，售价为RM267,333，不含保险并提供两年不限里程保固；若选择五年保固与保养配套，售价则为RM277,733。新的Desert Night版本以Countryman S All4为基础，售价比标准车型贵RM6,555。不过，在10月4日Bahrain Grand Prix举行前完成预订的客户可获得RM12,000现金回扣，因此实际售价降至RM255,333，连同五年保固与保养配套则为RM262,733。动力方面没有变化，新车继续搭载2.0升B48四缸涡轮增汽油引擎，最大输出204 PS和300 Nm，搭配七速湿式双离合变速箱及All4全轮驱动，0-100 km/h加速时间为7.4秒，最高时速可达228 km/h。 Desert Night的专属外观设计包括从后视镜向下延伸的沙丘图案车门饰条、前保险杠乘客侧的Desert Night黑色饰条，以及C柱饰板上的Desert Night字样。20寸Windmill Spoke双色轮圈的中心盖也由标准黑色换成金色，同时在后挡风玻璃扰流饰板、尾门以及轮圈气嘴盖加入星空主题徽章。车厢方面则加入3D打印的Desert Night徽章，分别出现在方向盘和钥匙盖，脚垫同样配有星空主题徽章。其余配置与Countryman S …

Mercedes-Benz 5天前

Mercedes-AMG GT 53 纯电动四座轿跑登场！搭载双马达四驱系统，可输出544 PS/800 Nm；WLTP续航里程达809 km

Mercedes-AMG扩大了旗下最新的GT 4-Door Coupé阵容，推出定位更入门的GT 53 4-Door Coupé。相比GT 63和GT 55，新车由三电动马达改为双马达形成四轮驱动，同时换来更长的续航表现。新的GT 53双马达动力系统可输出最高544 PS及800 Nm，最大持续输出则为367 PS，0-100 km/h加速仅需3.5秒（含one-foot rollout），若不计算则为3.9秒。最高时速为230 km/h，选配AMG Driver’s Package后可提升至250 km/h。新车同样采用800V电气架构，并配备106 kWh净容量电池，支持最高600 kW DC快充，10-80%充电仅需11分钟。WLTP最大续航达到809 km，充电10分钟即可增加约534 km续航；AC充电功率则最高为11 kW。在声浪方面，新的GT 53并没有采用GT 63模拟V8引擎声浪的设定，而是模拟AMG直六引擎的声浪，以对应其在车系中更入门的定位。底盘方面，GT 53配备AMG Ride …

VinFast 5天前

Vinfast 下血本拳拳盛意进军印尼车市！推免费充电、终身电池保固、80%保值率保证等优惠，誓解消费者购买电动车顾虑

如题所述，在最近刚过去的2026印尼国际车展（Gaikindo Indonesia International Auto Show 2026，简称GIIAS）上，我们被Vinfast狠狠惊艳了一把。不过，让我们印象深刻的并不是这家越南初创车企庞大的产品阵容，而是它在印尼市场采取的商业模式。在已经稳住越南本土市场后，Vinfast显然已经把这个东盟邻国视为下一个重点“战场”。从商业角度来看，我们可以理解这样的部署，毕竟印尼是全球人口第四多的国家，汽车市场仍有很大的增长空间。题外话，马来西亚人口甚至不到印尼的20%，但我们的汽车市场总销量却比印尼还高。印尼绝对值得Vinfast全力投入，但问题在于，Vinfast进入的是一个竞争非常激烈的市场，除了大量中国新品牌以外，它本身还是一个来自越南的纯电动车初创品牌，因此必须同时解决品牌信任和电动车接受度两大问题。针对这两点，Vinfast显然已经准备好了答案。首先是充电，Vinfast给出的方案非常直接粗暴，那便是提供免费充电服务给客户至2029年3月31日，也就是整整三年，大大节省了用车成本。为了进一步解决Jakarta等大城市可能出现的充电排队问题，Vinfast没有完全依赖第三方充电运营商，而是自行建设超过3,200个品牌专属充电站，只供Vinfast车主使用。其充电网络目前已经从Jabodetabek扩展至苏门答腊岛的Medan以及东部的Labuan Bajo。销售网络方面，Vinfast目前在印尼拥有超过40间展厅，并计划再增加150间。另一个电动车用户非常在意的问题是保值率，而电池健康状况正是影响电动车残值的重要因素。电池健康状态随着使用时间下降，而更换电池的成本高昂，因此消费者自然会把这个风险反映在车辆未来残值上。看回大马各大汽车品牌的做法，一般会在电池健康状态低于70%时提供一对一更换，并给予约八年的电池保固；Perodua则进一步在自家首款纯电动车QV-E上推出电池租赁（Battery-as-a-Service，简称BaaS）计划，希望将电池相关风险从车主身上转移。反观Vinfast则在印尼采取了类似但更加激进的方式。除了电池租赁，目前促销方案提供首两年免费订阅，电池健康状态低于70%时可一对一更换，更提供终身电池保固，直接消解了电动车用户的一大顾虑。除此之外，Vinfast还推出80%的车辆残值保证。虽然这项保证同样附带具体条款，但相比单纯强调电动车的保值能力，Vinfast直接对未来残值作出保证，确实是一个大胆的做法。正如其宣传语所说：“Hapus semua kekhawatiranmu, beli EV tanpa was-was”，也就是“消除所有担忧，放心购买电动车”。 Perodua的QV-E其实也针对相同的消费者痛点，尤其是通过电池租赁降低电池老化对未来残值的影响。不过，两者目前最大的区别在于，Vinfast已经明确提供80%的车辆残值保证，而QV-E目前还没有提供一个双方事先约定的明确回购价格。产品方面，Vinfast在印尼的电动车阵容已经覆盖多个细分市场，从被形容为“baby Jimny”的VF3，到VF7 SUV，再到印尼市场非常重要的七座VF MPV 7。针对车队及网约车市场，还有定位更低的Limo Green，此外Vinfast也开始销售电动自行车，进一步扩大其电动出行业务。为了提高竞争力，Vinfast还在西爪哇Subang建立自己的工厂，并于2025年12月投产。这座工厂目前生产右驾版本的VF3、VF5、VF6、VF7，以及VF MPV 7和Limo Green。相比一些依靠当地代工厂的中国品牌，Vinfast选择自行建立制造基地，表露出其对印尼市场投入的诚意。 …

本地新闻 6天前

JomChargeX 超高速充电网络本地登场！输出功率超过200 kW，未来可支持高达1,200 kW；20%充至70%仅需5分钟

大马电动车充电设施运营商JomCharge推出了全新的超高速直流（DC）充电品牌JomChargeX，专为输出功率超过200 kW的超高速充电站而设，并计划进一步扩大这类充电设施在全国的覆盖范围。 JomChargeX充电桩采用黑色与橙色的全新外观设计，目前已经开始在西马半岛的高速大道休息与服务站（R&R），以及快餐店Drive-Thru等地点陆续部署，用户也可以在JomCharge手机应用程序中识别相关充电站。目前，已有两个地点采用最新的JomChargeX品牌及充电设备，不过两座充电站目前仍处于测试阶段，尚未正式向公众开放。其中一个位于雪邦国际赛车场（SIC）附近的SIC Motorsport Park，具体位置就在赛车场围场（Paddock）一带。有关充电站设有三个充电桩，共提供六个充电枪，总输出功率达到360 kW。另一个则位于Xpark Sunway Serene，由JomCharge与Gentari共同运营。该站目前配备一个最高输出达480 kW的DC充电器，通过两个充电枪提供电力，据称是目前大马充速最快的DC充电器。值得注意的是，这套设备采用Zeekr Power品牌，不过并不属于Zeekr上周宣布、与DC Handal展开合作的充电网络。除了现有两个地点外，JomCharge也已经规划进一步扩展JomChargeX网络，未来预计将在Ipoh、Tapah、Penang、Yong Peng以及Johor Bahru等地点推出更多超高速充电站。更令人关注的是，JomChargeX的硬件架构具备进一步提升输出功率的能力，最高可支持高达1,200 kW。 JomCharge表示，在兼容的1,000V电动车上，这套系统理论上可以在短短5分钟内，将电池荷电状态（SoC）从20%补充至70%。这也意味着，电动车充电时间正在逐渐逼近传统燃油车加油所需的时间。 EV Connection董事经理Lee Yuen How表示，大马电动车普及一直面对一个现实问题，那就是消费者经常会拿加油与充电时间进行比较。传统燃油车几分钟就能完成加油，但电动车可能需要等待30分钟甚至更久。他说，过去电动车行业并没有直接的解决方案，而JomChargeX正是针对这个问题而来，通过极高的充电功率，让电动车补充续航的过程变得更加接近传统燃油车加油。不过，JomCharge并不是唯一一家瞄准“数分钟完成充电”的企业。比亚迪（BYD）也正在我国推进自家的“兆瓦闪充”技术，并计划在部分腾势（Denza）经销商安装最高输出达1,500 kW的充电设备。其中，最新登陆大马的Denza Z9GT已经具备相应的超高速充电能力。据称，该车型可以在5分钟内将电量从10%充至70%，而从10%充至97%则只需要约9分钟。随着JomChargeX与比亚迪“兆瓦闪充”技术陆续登陆大马，电动车充电市场的竞争显然已经不再只是比拼“充电桩数量”，而是开始进入比拼充电功率与补能速度的新阶段。当然，超高功率充电真正普及仍取决于车辆本身的800V或1,000V高压平台、电池充电倍率，以及当地电网和充电站的供电能力。

本地新闻 6天前

2026年7月大马汽车品牌销量排行：Perodua 销量激增16%单月交付近3.2万辆新车，继续霸榜！Toyota 创今年最佳表现

陆路交通局（JPJ）最新注册数据显示，2026年7月全国新车注册量回暖，单月共有80,030辆新车完成注册，比6月的72,943辆增加9.7%。这也是今年以来单月销量第二高的月份，而本地汽车品牌Perodua再次稳居销量冠军。 Perodua在7月共注册31,842辆新车，比6月的27,525辆增加15.7%，同时也是该品牌今年以来销量第二高的单月表现。今年首7个月，Perodua共注册190,137辆新车；Proton继续排名第二，7月注册17,018辆，比6月增加10.2%，今年截至7月底累计达到115,028辆。 Toyota则排名第三，并交出今年以来最强的单月表现。该品牌7月共注册11,822辆，比6月增加21.8%，累计销量达到62,413辆。需要注意的是，Toyota的数据也包括平行进口（Recon）车型。 Honda以5,369辆排名第四，累计销量达到32,918辆；Omoda | Jaecoo则继续稳居第五，7月注册1,309辆，累计达到9,119辆，并继续成为销量最高的中国汽车品牌。 7月的品牌竞争在第五名之后明显变得更加激烈。BYD升上第六位，共注册1,226辆，累计销量达到6,901辆，仅仅领先第七位的Jetour 10辆。Jetour在7月录得1,216辆，累计销量6,264辆，继续保持强劲增长势头。 Mazda则以1,027辆排名第八，累计7,030辆；Mitsubishi以1,012辆排名第九，累计7,779辆；Chery则以831辆位居第十，累计达到6,422辆。换句话说，7月第六至第十名之间的竞争相当激励，BYD与Jetour仅相差10辆，而第六至第十名的累计销量差距也不到1,000辆。另外，GWM以747辆的成绩排名第11，累计3,913辆；Lexus则以656辆排名第12，累计3,731辆；Tesla在经历6月底的季度末交付冲刺后，7月销量明显回落，以605辆排名第13，累计销量为2,567辆。随着季度末交付高峰结束，Tesla本月的注册量也回归较正常的水平。 Mercedes-Benz以579辆排名第14，累计4,499辆；BMW则以518辆排名第15，累计3,509辆；Zeekr以476辆排名第16，累计2,562辆；前二十最后四个席位方面，iCaur在7月进一步升至第17位，注册449辆，累计3,022辆。Nissan以426辆排名第18，累计2,652辆；Isuzu以423辆排名第19，累计2,809辆；Leapmotor则以337辆排名第20，累计1,293辆。无论如何，完整的月度及累计销量数据，包括品牌、车型、车身类别和动力类型等分类，可通过paultan.org的数据资料库【点击这里】查询。

本地新闻 6天前

2026年7月大马最畅销车型排行榜：Perodua Bezza 蝉联冠军，渐与 Proton Saga 拉开差距；eMas 5 销量爆发首闯前十

陆路交通局（JPJ）最新注册数据显示，2026年7月全国新车注册量回暖，单月共有80,030辆新车完成注册，比6月的72,943辆增加9.7%，也是今年以来单月销量第二高的月份。细看车型排行，Perodua Bezza连续第二个月登上销量冠军，7月共注册9,821辆，同时帮助Perodua在单月取得31,842辆的成绩；Proton Saga则以7,814辆排名第二，与Bezza相差2,007辆；Perodua Axia则以7,154辆继续排名第三。以2026年前7个月累计销量来看，前三名的排名同样没有改变。Bezza目前累计注册57,284辆，Saga以52,048辆紧随其后，Axia则录得44,064辆；Perodua Myvi在7月注册5,472辆，累计达到34,584辆，排名第四；Perodua Alza则以4,233辆排名第五，累计销量23,737辆。换而言之，Perodua继续展现了其在本地车市的统治力，本地最畅销的前五车款当中有四款来自这家本地品牌。另一方面，值得关注的是Proton eMas 5在7月突然冲上第六名，单月注册量达到2,402辆，相比6月排名第13位的表现明显跃升，同时创下该车型上市以来的最佳单月成绩。更重要的是，eMas 5也成为了马来西亚汽车销量榜历史上排名最高的纯电动车，也是首款闯入总销量前十的电动车。它在7月甚至直接挤入前六名，与传统燃油车型正面竞争。排名在eMas 5之后的则是Honda City，这款日系B-Segment Sedan在上个月共注册2,362辆，累计销量达到14,483辆；Toyota Hilux以2,293辆排名第八，不仅创下今年最佳单月成绩，累计销量也达到12,272辆。 Perodua Traz继续排在第九位，7月注册2,244辆，累计达到12,997辆；Toyota Vios则以2,185辆排在第十位，累计销量为11,063辆；“Top 10”之外，Perodua Ativa以1,959辆排名第11，Proton X50以1,953辆紧随其后，Proton S70则以1,886辆排名第13。第14至第20名依序为Toyota Alphard（1,576辆）、Toyota Yaris Cross（1,381辆）、Honda Civic（1,274辆）、Toyota Corolla Cross（1,140辆）、Honda …

Hyundai 9天前

Hyundai Stargazer X 本地开放预览！六人座布局带独立式座椅的韩系 B-Segment MPV，印尼整装进口，预售价RM120k

继今年6月在吉隆坡国际车展（KLIMS 2026）秀出全新的Hyundai Stargazer之后，Hyundai Malaysia今天再次带来了这款B-Segment MPV的顶配版Stargazer X，为即将在今年第四季正式在本地发布的Stargazer车系提前暖场。作为车系中定位最高的版本，Stargazer X采用六人座布局，并且附带独立式座椅设计，以及更具SUV风格的外观造型作为卖点，预计售价约RM120,000。动力方面，Stargazer X与其他Stargazer车型一样，搭载1.5L Smartstream G MPI四缸自然进气引擎，可输出115PS及143Nm，搭配Hyundai称为IVT的CVT无段变速箱，以及前轮驱动设定。 Stargazer X与其他版本不同的地方在外型，它换上更具跨界风格的前后保险杠、专属水箱护罩、银色下护板、黑色轮拱饰板及黑化车标，并配备17寸黑色轮毂，搭配205/50 R17轮胎，整体视觉效果更具SUV气息。不过，悬挂系统及离地间隙并没有调整，因此驾驶体验预计与普通版相同。值得一提的是，这次来到本地展出的车辆其实是印尼规格车型，因此未来正式发售的大马版本将会有所不同。首先，车身将不会保留印尼车型上的Cartenz及Prime徽章，部分配备也会因应本地市场进行调整。虽然大马版依然会搭载Hyundai SmartSense主动安全辅助系统，但将取消360度环景摄影及盲点影像辅助功能。不过，包括AEB自动紧急煞车、ACC主动巡航（Stop & Go）、车道置中辅助、后方横向来车警示连自动煞车、前车起步提醒、驾驶疲劳侦测、开门警示、自动远光灯、后座乘客提醒以及胎压侦测系统等驾驶辅助功能都会保留。内装方面同样有所取舍，大马规格将取消氛围灯、驾驶座电动调校及通风座椅，同时音响系统也由印尼版的9扬声器Bose系统改为6扬声器配置。不过，Stargazer X依然会采用专属六人座布局，第二排配备两张独立式座椅，并采用皮革包覆。除此之外，前排则设有悬浮式中央鞍座、可拆式托盘、手托及无线手机充电面板，同时配备双10.25寸数位仪表与中控屏幕、Shift-by-Wire电子排档及换档拨片等。空间表现方面，在三排座椅全部立起时，行李厢容量为182公升；将第二及第三排座椅放倒后，则可扩充至1,891公升。第二排乘客也可享有折叠式小桌板、置物袋以及具备独立风量控制的车顶冷气出风口，进一步提升乘坐舒适性。目前Hyundai Malaysia已开放Stargazer车系预订，预计Style入门版售价约RM99,XXX、Prime约RM109,XXX，而旗舰Stargazer X则约RM120,000。首800位订车客户还可享有总值RM4,600的“早鸟优惠”，包括8年或160,000公里保固、4年或8次免费保养、Hyundai现有车主RM1,000回馈，以及RM88预订优惠。此外，Hyundai Stargazer X也将在8月8日至9日于雪兰莪州Kelana Jaya …

本地新闻 9天前

槟州 Juru – Sungai Dua 交通疏导高架大道工程进度已完成34.6%！PLUS 启动第二及第五配套招标，预计2027年底通车

PLUS Malaysia宣布，随着槟州柔府（Juru）至双溪赖（Sungai Dua）交通疏导高架大道（PTJSD）工程第一配套（Package 1）整体工程进度达到34.63%，目前已正式启动第二及第五配套（Packages 2 & 5）的公开招标，意味着这项总值RM30亿的大型交通基建项目正式进入下一阶段。 PLUS指出，目前招标程序已经展开，而第一配套各项工程亦持续按计划推进。其中，公用设施迁移工程已完成约75%；位于Jalan Tun Hussein Onn一带的地质工程及新桥梁建设已完成68%；至于东西向交汇处（East-West Interchange）的施工进度则达到48%，为后续工程做好准备。今年4月，PLUS曾表示第一配套工程进度比原定计划更快，预计可按照24个月工期，在2027年底如期投入使用。为了确保整体工程能够持续推进，PLUS表示将继续采用多点同步施工模式，并延长施工时间，包括周末持续施工，同时投入更多大型机械设备，以确保整个项目维持预定进度。这项新的柔府至双溪赖交通疏导高架大道全长17.3公里，横跨威省南部、中部及北部三个地区，总投资额约RM30亿。工程完成后，预计每天可惠及超过20万名高速大道使用者，并将约30%的车流引导至全新的柔府—双溪赖路线。届时，繁忙时段的通行时间预计可由目前约一小时，大幅缩短至约20分钟，有望显著缓解南北大道（North-South Expressway）北马路段长期以来的交通拥堵问题。

Toyota 9天前

2026 Toyota GR86 小升级日本登场！操控细节再优化、手排换档更顺、EyeSight 系统升级至三镜头、兑马币售RM76k起

继早前率先在美国市场发布升级版之后，Toyota如今也正式为日本市场推出2026年式的升级款GR86，这款新的双门跑车将于8月28日在当地正式上市。 Toyota表示，自2021年第二代GR86问世以来，全球累计销量已达到约11万辆，成为GR高性能车系中销量最高的车型，因此这次升级主要针对细节与驾驶体验进行优化，而非大幅改款。外观方面，日本的新款GR86将新增Solid Gray车身配色。这款灰色其实并非首次出现，早在2017年第一代86时期就曾限时供应约半年，而美国市场此次则将相同颜色命名为Thunder。进入车内，顶配版RZ车型换上了全新设计的控制按键，不仅更容易操作，同时采用Cast Iron Black涂装，以减少阳光反射。至于可选配的黑红双色内装，也新增红色座椅侧翼点缀，与原有的红色地毯及车门饰板形成更统一的视觉效果。机械部分依旧维持原有配置，不过Toyota针对操控细节受进行了多项升级。首先是重新调校电子油门控制逻辑，让油门反应更加细腻精准。官方表示，新设定能够提升车辆在出弯、湿滑路面甚至雪地等低摩擦环境下的油门控制能力，让驾驶者更容易掌握动力输出。此外，新车的电子助力转向（EPS）系统也进行了重新调校，相关设定源自Toyota参与Super Taikyu耐力赛事所累积的经验，可有效减少高速过弯及颠簸路面时的方向盘晃动，进一步提升转向精准度与稳定性。搭载六速手排变速箱的车型也获得小幅升级，Toyota将四档与五档之间换档机构的倒角扩大0.5mm，使驾驶者在减速入弯时，换档动作更加顺畅自然，进一步强化GR86一贯强调的人车交流体验。这项升级同样已应用于美国市场车型。另一方面，专供GR86/BRZ Cup统一规格赛事使用的GR86 Cup Car Basic也迎来更新。除了原有的六速手排之外，现在新增六速自排版本可选，Toyota希望借此降低赛车门槛，让更多驾驶者能够参与赛车运动。动力系统则没有任何变动，继续搭载代号FA24的2.4升水平对卧四缸自然进气引擎，可输出235PS最大马力，以及250Nm峰值扭力，分别于7,000rpm及3,700rpm时爆发。安全配备方面，日本的新款GR86也同步升级EyeSight驾驶辅助系统。新系统除了原有的双目广角立体摄影镜头外，还新增一具超广角单眼摄影镜头，形成三镜头配置，进一步扩大侦测范围，提升对车辆、行人与周围环境的辨识能力。最后，在售价方面，专为赛车改装而设的GR86 RC手排车型售价为293.6万日圆（约RM76,000），至于新增的自排版本售价目前尚未公布。普通市售车型方面，SZ入门版本提供六速手排与六速自排两种选择，售价介于319.5万至329.3万日圆（约RM83,000至RM85,000）；顶配版RZ车型同样提供双变速箱选择，售价则介于351.8万至361.6万日圆（约RM91,000至RM94,000）。

BMW 10天前

2026 BMW iX3 50 xDrive M Sport Pro 本地上市！Neue Klasse 平台首款电动车，805公里WLTP续航，售RM380k起

BMW Malaysia今天应约在本地发布了全新的iX3。这是BMW Neue Klasse（官方给新世代电动智能车起的统称，可简单理解为新世代）系列的首款量产车型。此前，新的iX3已接连夺得了2026世界年度风云车（World Car of the Year），以及世界年度电动车（World Electric Vehicle）两项大奖，可谓是扬威车坛。新的iX3在本地暂只提供iX3 50 xDrive M Sport Pro单一版本，售价RM378,800（上路价，不包车险）。若额外选配保养与服务配套（BSRI），售价则进一步提升到RM399,800。该配套提供5年不限里程的整车质保、8年高压电池质保，以及6年不限里程的保养服务。作为品牌在智能化与电动化转型中的核心之作，新世代的iX3基于全新的智能电子电气架构打造，并采用第六代eDrive技术，同时配备BMW Panoramic iDrive、驾控超级大脑（Heart of Joy）以及自主研发的动态性能控制系统等诸多黑科技。新车的外型设计几乎完全照搬2023年亮相的Vision Neue Klasse X概念车，仅在部分细节上更贴近量产化。它采用更简洁流畅的车身线条，并配备具备Iconic Glow灯光效果的双肾型水箱护罩、22寸双色M轻量化轮毂搭配红色M Sport煞车卡钳。与概念车相比，量产版将数字摄像头后视镜和隐藏式门把手调整为更常规的设计，但也首次引入了自适应隐藏式门把手；车身尺寸方面，长宽高分别为4,782、1,895、1,635mm，轴距达2,987mm，整备质量在iX3 50 xDrive版本为2,285kg，比现款X3更大更重，但整体比例更为低矮修长。内饰部分同样延续了概念车的布局，全景视域投影屏（BMW Panoramic …

油价新闻 10天前

每周油价：无补贴 RON95、RON97 汽油、柴油一律降5仙

财政部刚刚公布了新一周的燃油零售价，未来一周无论是汽油还是柴油都一律调降2仙，不过仅限于没有获得政府补贴的RON 95、RON 97以及柴油。根据公告，从明日（6日）起，无补贴的RON95汽油售价将从目前的每公升RM3.82下调至RM3.77，而RON97汽油则从目前的每公升RM4.40降价成RM4.35，至于BUDI95补贴价格则一样维持RM1.99。柴油方面，BUDI Diesel的柴油补贴价格一样还是每公升RM2.10，不过无补贴的B10生物柴油则从目前的每公升RM4.62降成RM4.57，至于B7生物柴油则要每公升RM4.77。 2026年8月6日至8月12日西马半岛的汽油和柴油售价： RON95汽油（BUDI95补贴）: RM1.99/L RON95汽油（无补贴）: RMRM3.77/L RON97汽油：RM4.35/L EURO 5 B10生物柴油（BUDI Diesel补贴）：RM2.10/L EURO 5 B10生物柴油（无补贴）：RM4.57/L EURO 5 B7生物柴油：RM4.77

Zeekr 极氪 11天前

Zeekr 7X Black Edition 即将登陆大马？料本周末活动亮相；基于 AWD Performance 版本打造，全黑化造型更具运动感

大马极氪（Zeekr Malaysia）即将为本地市场带来全新特别版车型。日前，官方经销商Zeekr Carro在Facebook预告，将于本周末举办的5,000辆销量里程碑庆典活动展示全新的Zeekr 7X Black Edition。官方尚未公布新车详细规格，不过从预告图可见，新车采用品牌称为Onyx Black的全黑车身配色，并配上亮黑色轮毂，取代普通版车型的双色轮毂，而轮毂后方还能看到橙色煞车卡钳，因此不排除Black Edition是以顶配的AWD Performance版本为基础打造。此外，网络社交媒体上也有疑似Zeekr Federal Highway销售顾问发布了Zeekr 7X Black Edition现车短片，显示新车实际上已经抵达我大马，只待官方正式发布。参考澳洲市场，Zeekr于今年3月推出的7X Black Special Edition同样是基于AWD Performance打造，仅针对外观及内饰进行升级，包括Onyx Black黑色车漆、亮黑色前后保险杠下饰板、车门下护板、车顶行李架、20寸黑色轮圈、黑色7X尾标，以及黑色Nappa真皮内饰；动力系统维持不变。回顾大马市场，Zeekr 7X于2025年8月正式上市，目前共有三个版本，分别为RWD Standard Range（RM182,800）、RWD Long Range（RM193,800）以及AWD Performance（RM230,800），相关售价已反映今年电动车进口税及国产税豁免结束后的调整。动力方面，后驱车型搭载单电机，可输出421 PS及440 Nm，0-100 …

本地新闻 11天前

ACE 2026 即将回归！10月31日至11月1日于 SCCC 开展，现场购车有好康，享RM2,500礼券及总值RM30,000的幸运抽奖

好消息！由我们paultan.org主办的Auto Car Expo（ACE）即将回归！2026年度展会将于10月31日至11月1日举行，地点依旧设在雪兰莪州Setia Alam的Setia City Convention Centre（SCCC）。目前，主办方正积极邀请各大汽车品牌参展，无论是国产还是非国产品牌都有望齐聚一堂。参展品牌名单将在近期陆续公布，届时现场预计将展示多款最新车型，涵盖传统燃油车（ICE）以及纯电动车（EV）。延续历届ACE的传统，今年展会同样会为准备购车的消费者带来丰富优惠。回顾ACE 2025，超过800名购车者成功享受到展会专属优惠，而今年也将继续提供一系列限时购车配套。凡在展会期间成功订购新车的消费者，除了可获得主办方送出的总值RM2,500礼券外，还可享有各参展品牌提供的展会专属优惠，更多详情将在未来数周陆续公布。除此之外，每一张成功确认的新车订单都将自动获得一次幸运抽奖资格，并有机会赢取总值高达RM30,000的丰富奖品。更多有关ACE 2026的活动详情将于稍后公布，有意购车的消费者不妨先把10月31日至11月1日这两个日子记下来，届时前往Setia City Convention Centre（SCCC）选购心仪新车。

本地新闻 11天前

投贸部长：政府考虑对电动车销售征税以建设公共充电网络

投资、贸易及工业部长Datuk Seri Johari Abdul Ghani表示，政府正在研究一项新的基金机制，对每辆售出的电动车征收费用，并将所得款项用于建设全国公共充电网络，以加快充电基础设施的发展。他指出，政府目前的财政资源有限，无法像中国一样大规模投资建设公共充电设施，因此有必要寻找更可持续的融资模式。 “兴许我们可以对在本地销售的每辆电动车征收费用，并纳入一个基金，用于兴建公共充电设施，而不是继续寄望汽车厂商或销售商主动投资，因为这种情况并没有发生。” Johari今天在国会上议院问答环节，回应上议员拿督梁金福有关政府如何应对国内电动车持续增长，以及公共充电设施准备工作的提问时，如是表示。他也回顾，政府过去曾为整装进口（CBU）电动车提供为期四年的进口税、消费税及销售税豁免，以刺激市场需求及吸引投资。然而，这项政策在四年期间造成政府约33亿令吉税收损失，但公共充电网络的发展速度却未达到预期。 “这四年来，政府给予了税务优惠，但当我们今天要寻找公共充电桩时，却发现业者并没有投入足够资源建设相关设施。因此，政府不会继续给予进口电动车税务优惠，仅保留本地组装（CKD）电动车的税务豁免至2027年12月31日，以持续推动本地电动车制造及产业发展。” 另一方面，针对上议员丹斯里卢成全询问政府如何确保电动车投资能够带动本地供应商发展、提高本地零部件采用率以及促进技术转移时，Johari强调，未来政府提供的任何奖掖，都将以发展本地汽车产业生态系统作为前提。他说，申请奖掖的企业必须积极参与本地供应链，并扶持本地零部件制造商的发展，而非单纯进口所有零部件，在我国完成组装后销售，却仍要求享有政府奖励。 “如果企业只是把所有零部件从国外运进来，在这里组装再出售，却希望获得奖掖，我们不会接受，因为这将削弱我国过去30至40年来建立起来的汽车产业生态系统。” 根据投贸部的数据，目前Proton与Perodua已建立涵盖约733家一级、二级及三级供应商的本地供应链网络，占全国汽车零部件制造活动约72%至82%。他说，政府仍欢迎更多电动车厂商来马投资，但相关投资必须能够为本地经济创造更高附加价值，包括推动本地供应商成长、促进技术转移，以及创造更多高技能就业机会。此外，Johari坦言，公共充电基础设施依然是我国电动车普及过程中最大的挑战之一，尤其是居住在公寓及人民组屋（PPR）的车主，大多无法在住家安装私人充电设备，因此完善全国公共充电网络，仍是推动电动车普及不可或缺的一环。

Zeekr 极氪 12天前

Zeekr Malaysia 进驻大马未满2年累计交付量破5,000辆！庆祝新里程碑推出8年延长质保配套，现车主可在9月30日前购买

大马极氪（Zeekr Malaysia）宣布，自品牌进驻大马市场不到两年以来，累计交付量已突破5,000辆，反映出本地消费者对品牌及其高端纯电产品的认可。为了庆祝这项里程碑，官方还推出8年延长质保计划、免费车辆检测服务，以及全新的Zeekr Power DC直流快充网络。配合活动，所有新车车主只要在提车后的7天内即可申请延长质保，而现有车主也可在今年9月30日前购买相关延长质保配套。此次共提供两种方案，包括Silver Plan及Gold Plan。其中，Silver Plan将整车质保延长至与动力电池相同的8年或160,000公里；Gold Plan则进一步将整车及电池质保里程提升至180,000公里，同样提供8年保障。此前，Zeekr Malaysia旗下车型原厂质保期限为5年或150,000公里，而动力电池则享有8年或160,000公里质保。目前，官方尚未说明新车车主将免费获得哪一种延长质保方案，我们已向官方查询，等待进一步确认。除了延长质保以外，Zeekr Malaysia也将在全国服务中心提供免费车辆检查服务，同样开放至9月30日。检查项目包括动力电池系统、电驱系统、车身控制模块（BCM）、底盘以及12V低压电池等关键部件。另一方面，Zeekr Malaysia也正式推出与DC Handal合作打造的专属品牌DC快充网络Zeekr Power，目标是建立更完善的充电生态系统，并为车主提供更优惠的充电体验。现阶段，Zeekr Power已在南北大道主要路线部署6座DC快充站，车主可享每kWh RM1.20的优惠充电费率。现有充电桩最高输出功率可达400kW，未来部分站点更将升级至640kW。当前已启用及规划中的Zeekr Power站点包括： Amanjaya Mall, Sungai Petani, Kedah Sunway Carnival Mall, Seberang Jaya, …

Mazda 12天前

新一代 Mazda MX-5 确认将推出纯电动版本！车重目标控制在1,200 kg以内；不排除另提供搭载 2.5L Skyactiv-Z 的混动版

是的，有关于全新一代Mazda MX-5的动力路线终于有了明确的方向。近日，Mazda首席执行长Masahiro Moro对外透露，内部代号为NE的下一代MX-5将会推出纯电动版本，并且不排除提供混动版，为这款拥有超过35年历史的经典双座跑车提供更多动力选择。据了解，倘若混动版成真，该车将有望搭载全新的2.5L Skyactiv-Z引擎；尽管转向电动化，但这家广岛汽车制造商仍会坚持轻量化理念，尽可能把下一代MX-5的车重目标控制在1,200 kg以内。据悉，Mazda之所以决定让MX-5转向电动化，是为了提前应对未来部分市场可能实施的内燃机禁售政策。不过，这项决定也让工程团队面对巨大挑战，毕竟MX-5一直以来最大的卖点就是轻量化与纯粹的驾驶乐趣。 Mazda在2023年发布的Iconic SP概念车为了维持这一传统，Mazda并不打算依赖昂贵的复合材料，而是希望通过优化车身结构及采用更多传统材料，实现重量控制目标。Masahiro Moro表示，他相信工程团队有能力让新一代MX-5继续保持轻盈的车身表现。在设计方面，下一代MX-5预计会大量借鉴2023年发布的Iconic SP概念车元素。该概念车一直被认为是新一代MX-5的设计预览，整体造型融合了新能源时代的设计语言，同时也保留了兼容传统动力系统的可能性。此外，Masahiro Moro也透露，Mazda未来计划打造一款定位高于MX-5的旗舰跑车。不过，这款车型并不会以大规模销售为目标，甚至不排除采用手工打造的方式进行生产，以进一步强化Mazda的品牌形象。

Ferrari 12天前

外界骂翻仍卖爆！Ferrari Luce 发布仅两个月首年配额已售罄

法拉利首款量产纯电动车Ferrari Luce自今年5月底全球首发以来，一直处于舆论风口浪尖，成为近年来最具争议性的跃马新车之一。从亮相开始，Luce几乎遭遇一面倒的负面评价，不少车迷批评其外观设计偏离法拉利一贯风格，甚至连前法拉利董事长也公开表示，这款车“不配挂上跃马标志”。新车发布后，法拉利股价一度下跌逾8%，进一步反映市场对这款纯电新作的疑虑。不过，争议归争议，市场反应却与网络舆论形成鲜明对比。据知情人士透露，法拉利为Luce设定的首年销售目标不足500辆，而新车在发布仅约两个月后，相关配额已全数售罄，尽管其税前起售价高达55万欧元（约260万令吉）。与以往优先开放给品牌长期收藏家及忠实客户订购的策略不同，法拉利此次特别要求全球经销商，不得主动向传统收藏家推销Luce，而是将销售重点放在全新客群，包括中国高净值人士，以及硅谷等电动车普及率较高地区的科技产业新贵。这项不同以往的市场策略看来已初见成效。据悉，中国市场目前成为Luce需求最强劲的地区之一，美国科技企业家群体的订单占比同样相当可观，成为推动首批配额迅速售罄的重要动力。根据法拉利的长期规划，Luce预计将在2030年前累计销售约2,500辆，平均年销量约600辆，仅占品牌整体年产量约5%，显示法拉利仍将这款纯电车型定位为小众产品，而非销量主力。对于Luce目前的销售表现，法拉利CEO Benedetto Vigna表示，一切均符合品牌预期。“目前的订单情况符合我们的预期。下单的客户既有老客户，也有新客户，这一点同样符合我们的预期。当客户真正看到这款车时，他们都非常兴奋，也非常满意。”

Xpeng 小鹏 12天前

小鹏全新旗舰五人座SUV，Xpeng G9L 官图释出！剑指 Zeekr 9X，放眼出口全球市场，今年下半年有望来马？

日前，小鹏（XPeng）释出了全新产品，也就是G9L的首批官图。这款定位旗舰的SUV将接替2022年推出的初代G9，成为品牌最新的大型五人座SUV，与六人座的GX共同组成品牌顶级SUV阵容。更重要的是，小鹏官方强调，这款G9L从开发初期便以出口全球市场为目标，因此未来登陆海外市场的机会相当高，其中自然也包括马来西亚。事实上，今年4月北京车展期间，小鹏在马来西亚的总代理Bermaz Auto曾确认，将于今年下半年引进一款大型SUV。当时外界普遍认为会是GX，如今随着G9L正式亮相，这款全新旗舰反而更有可能成为即将登陆我国的新车型。外观上，G9L明显承袭GX的设计语言，不过整体线条更加流畅，也比GX偏向方正。其车头及车尾均采用贯穿式LED灯组，合共使用480颗LED灯源，辨识度极高。此外，新车也采用隐藏式车窗边框设计，并取消传统窗框饰条，进一步营造豪华感，而隐藏式弹出门把手则继续保留。虽然只有五人座布局，但G9L依然拥有庞大车身，车长达到5,120 mm、车宽1,999 mm、车高1,782 mm，轴距则达到3,100 mm，整体尺寸足以与大型豪华SUV竞争，未来预计将直接对上极氪（Zeekr）9X等同级车型。 G9L另一项亮点是支援车外语音控制功能，透过16组麦克风及2具外部扬声器，车主无需进入车内即可操作多项功能，包括开启电动车门。车门开启后，电动踏板可于0.8秒内自动伸出，同时地面还会投射迎宾灯幕，进一步提升上下车仪式感。官方目前尚未公布完整规格，不过中国媒体指出，G9L将配备具备AI智能调节功能的座椅，每张座椅内建多达91个压力感测器，可根据乘客坐姿实时调整支撑位置。此外，新车还将配备车载冰箱及33扬声器高级音响系统。动力系统方面，G9L预计同时提供纯电动（EV）及PowerX增程式（EREV）两种版本。其中纯电车型将提供后驱及四驱配置，后驱版输出367 PS（270 kW），四驱版则达到585 PS（430 kW）。电池方面提供磷酸铁锂（LFP）及三元锂（NMC）两种选择，CLTC测试下的续航里程介于672 km至805 km之间，折合实际约550至660 km。此外，新车也采用800V高压平台，官方表示DC快充仅需9分钟即可补充约450 km续航，大幅提升长途使用便利性；至于PowerX增程版本，则额外搭载一具可输出150 PS（110 kW）的1.5升四缸涡轮增压引擎作为发电机。 PowerX增程版的电动马达输出略低于纯电车型，后驱版拥有286 PS（210 kW），四驱版则为503 PS（370 kW）。纯电续航分别达到325 km及350 km（WLTP）。智能驾驶方面，G9L也将搭载小鹏最新第二代的Visual-Language-Action（VLA …

Jaecoo 13天前

Chery 发表全新 Super Intelligent Valet Parking 智能代客停车系统！印尼成为全球首发市场，率先搭载于 Jaecoo J7

在上周末的2026印尼国际车展（Gaikindo Indonesia International Auto Show，简称GIIAS）上，奇瑞（Chery）集团正式发表了全新的Super Intelligent Valet Parking（简称SIVP）智能代客停车系统。这项新技术将率先搭载于Jaecoo J7身上，官方将配备该技术的车型命名为J7 SHS-P SIVP，并开放新车预订。令人意外的是，印尼是全球首个导入这项技术的市场，比阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔及泰国更早上线。 Chery同时还宣布将于今年10月在印尼全国40个地点启用第一阶段的SIVP系统，预计到了2026年底，支持地点将扩展至60个，包括购物中心、办公楼及公共停车场。这项新的SIVP技术主要提供两大功能，分别为Smart Parking及Smart Summon。 Smart Parking可让驾驶者在停车场入口下车后，车辆自动寻找空车位并完成停车；Smart Summon则可让车辆在接获指令后，自动从停车位驶到车主所在位置，用户可透过手机App实时查看车辆行驶状态，无需亲自走回停车位取车。值得一提的是，系统在自动行驶过程中，也能够侦测停车场内的行人，并主动礼路，同时还能辨识停放车辆及其他障碍物，必要时会绕行避开，整个过程无需驾驶者介入。更厉害的是，SIVP还支持跨楼层导航（Cross-floor Navigation）。换句话说，车辆不仅能在同一层停车场自动停车，还能自行上下楼层寻找车位，或跨楼层前往车主所在位置，实现真正意义上的自动代客停车。怎么实现这项功能？答案在于Jaecoo J7 SHS-P SIVP搭载了一套相当完整的感测系统，包括全车共27组摄影机与感测器，同时配备128线Direct Time-of-Flight（dToF）LiDAR光达及毫米波雷达，可侦测前方最远280公尺及侧方200公尺范围内的障碍物，所有数据皆由专属的Intelligent Driving Domain Controller智慧驾驶控制器进行即时运算。不过，仅靠车辆本身的感测器仍不足以完成这项功能。SIVP还采用了Car-to-X（车路协同）通讯技术，因此停车场必须预先完成高精地图建置及系统部署。也就是说，只有经过Jaecoo官方认证及完成地图建立的停车场，车辆才能使用SIVP功能。未来新增支持地点，将透过OTA无线更新推送至车主车辆，无需回厂升级。另外，为了安装SIVP所需的硬体设备，J7车头设计也作出了细微变化。原本位于水箱护罩中央的Jaecoo字样已移至引擎盖前缘，因为水箱护罩中央位置需腾出空间安装SIVP相关感测设备。奇瑞集团也透露，SIVP未来将陆续扩展至集团旗下更多品牌，包括Lepas及Freelander等车型，并会视各市场需求逐步导入。至于马来西亚是否有机会引进这项技术，目前官方尚未公布相关计划。不过若未来本地停车场能够完成地图建置及基础设施配套，这套能够自动找车位、自动取车，甚至跨楼层行驶的智能代客停车系统，无疑将成为未来智能汽车的一大亮点。 …