总评
售价 RM100,888 的 MG 4 比 Nissan Leaf 便宜 RM68,000，却配备 64 kWh 电池、435 km 续航里程及 150 kW DC 充电，相比之下 Leaf 为 40 kWh、270 km 及 50 kW。对于大马城际用车而言，这是一项重大优势；其 200 hp、后轮驱动及多连杆后悬挂，也带来更具潜力的驾驶硬件配套。Leaf 则以 435 litres 行李厢空间、320 Nm 及小尺寸备胎应战，但其较低的 6.6 kW AC 充电功率，以及较短的三年整车保固，都难以忽视。
4
若你想要 435 km 续航、150 kW DC 充电，以及以少 RM68,000 换来多得多的驾驶辅助配备，选 MG 4。
Leaf
若行李厢容量、320 Nm 扭力及小尺寸备胎比续航、充电速度和价格更重要，选 Nissan Leaf。
关键差异
- 价格：MG 4 RM100,888；Nissan Leaf RM168,888。
- 电池与续航：MG 4 64 kWh 及 435 km；Nissan Leaf 40 kWh 及 270 km。
- 充电：MG 4 11 kW AC 及 150 kW DC；Nissan Leaf 6.6 kW AC 及 50 kW DC。
- 马达输出：MG 4 200 hp 及 250 Nm；Nissan Leaf 148 hp 及 320 Nm。
- 行李厢空间：MG 4 363 litres；Nissan Leaf 435 litres。
- 保固：MG 4 五年/不限里程；Nissan Leaf 三年/100,000 km。
4
- 64 kWh 电池带来 435 km 续航
- 150 kW DC 及 11 kW AC 充电
- 盲点监测、车道维持辅助及自适应巡航控制
- 363-litre 行李厢小了 72 litres
- 每年路税 RM160，对比 RM100
- 采用补胎工具包，而非小尺寸备胎
Leaf
- 435-litre 行李厢
- 320 Nm 扭力
- 小尺寸备胎及内建导航
- 40 kWh 电池仅提供 270 km 续航
- 50 kW DC 及 6.6 kW AC 充电落后于 MG 4
- 没有盲点监测或车道维持辅助
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM100,888✓ | RM168,888 |
| 车身类型 | 掀背车 | 掀背车 |
| 级别 | C-Segment | C-Segment |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM160 | RM100✓ |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 400V architecture |
| 燃料 | Electric | Electric |
| 电机数量 | 1 | 1 |
| 电机马力 | 200 hp✓ | 148 hp |
| 电机扭矩 | 250 Nm | 320 Nm✓ |
| 电池容量 | 64 kWh✓ | 40.0 kWh |
| 续航里程 | 435 km✓ | 270 km |
| 交流充电功率 | 11 kW✓ | 6.6 kW |
| 直流充电功率 | 150 kW✓ | 50.0 kW |
| V2L | 2.5 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| 变速箱名称 | — | Constant Ratio Gearbox for EV |
| 变速箱厂商 | — | Nissan |
| 驱动方式 | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 7.7 seconds✓ | 7.9 seconds |
| 极速 | 160 km/h✓ | 155 km/h |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,287 mm | 4,480 mm |
| 车宽 | 1,836 mm | 1,790 mm |
| 车高 | 1,504 mm | 1,540 mm |
| 轴距 | 2,705 mm | 2,690 mm |
| 车重 | 1,685 kg | 1,544 kg |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 363 litres | 435 litres✓ |
| 前轮胎 | 235/45R18 | 215/50R17 |
| 后轮胎 | 235/45R18 | 215/50R17 |
| 备胎 | Tyre Repair Kit | Space Saver |
| 原厂轮胎 | Bridgestone Turanza T005 EV | Dunlop Enasave EC300 |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | Japan (CBU) |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Multi-link | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 18" Alloys | 17" Alloy |
| 后轮圈 | 18" Alloys | 17" Alloy |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 底盘备注 | — | e-Pedal, Intelligent Ride Control, Intelligent Trace Control |
| 碰撞安全评级 | ||
| EuroNCAP | — | 5 星 — With 6 Airbags and Autonomous Emergency Braking |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | — |
| ISOFIX | Available On Outer Two Rear Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| 自动紧急制动 | Yes | Yes |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | No |
| 碰撞预警 | ✓ | ✓ |
| 安全带提醒 | All Seats | Front Seats Only |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | LED Projector |
| 尾灯 | LED Combination | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 前雾灯 | — | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat | Manual Adjustment |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| 电源插座 | 1 Front, 3 USB | 1 Front |
| 车内照明 | Map Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| 音响 | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto | 5" Display Radio/CD Player with USB, Bluetooth, AUX-in and 4 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Keyless Operation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | ✓ | — |
| 行李厢开启方式 | Manual Operation | Manual Operation |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | — |
| 倒车影像 | Yes, 360-degree Camera | Yes, with Around View Monitor (AVM) |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | — | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 配置备注 | — | 6.6 kW Wallbox, 7" Information Display, Climate Control Timer |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 不限里程✓ | 100,000 km |
| 原厂保修 | 5 年✓ | 3 年 |
| 保修备注 | 8-year/150,000 km Battery Warranty | 3-year/60,000 km Free Service, 8-year/160,000 km Battery Warranty, Complimentary Usage of Nissan SUV, MPV or Pick-up for 23 Days per Year |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
4 与 Leaf 二手车出售
4 vs Leaf 常见问题
MG 4 和 Nissan Leaf 哪一款更好？
MG 4 是更全面的选择：它便宜 RM68,000、续航多 165 km、DC 充电功率最高达 150 kW，并配备更多主动安全装备。选择 Leaf 的主要理由是其更大的 435-litre 行李厢、320 Nm 及小尺寸备胎。
两者价格相差多少？
MG 4 售价 RM100,888，Nissan Leaf 售价 RM168,888，因此 Leaf 贵 RM68,000。
哪一款更适合长途电动车出行？
从纸面规格来看，MG 4 更适合长途驾驶。其 64 kWh 电池可提供 435 km，对比 Leaf 的 270 km；其 150 kW DC 充电功率更是 Leaf 50 kW 最高功率的三倍。