Suzuki eVitara vs Toyota Hiace
总评
这更像是使用场景的选择，而不是单纯的车身级距对决。Suzuki eVitara 售价 RM188,000，比 RM169,000 的 Toyota Hiace 贵 RM19,000，但它带来 EV 用车体验，配有 61.1 kWh 电池、426 km 续航、8.7 秒 0-100 km/h 加速，以及 RM120 年度路税。Hiace 则是载人工具：10 个座位、2.8-litre 柴油引擎、450 Nm 和庞大的 5,915 mm 车身，但路税为每年 RM1,248。
eVitara
如果你想要一辆五座电动 SUV，具备 426 km 续航、AEB 和低很多的年度路税，就选 Suzuki eVitara。
Hiace
如果你更需要 10 个座位、柴油扭力和商用厢型车空间，而不是 EV 使用成本，就选 Toyota Hiace。
关键差异
- 价格：Suzuki eVitara RM188,000；Toyota Hiace RM169,000
- 座位：Suzuki eVitara 5 个座位；Toyota Hiace 10 个座位
- 动力系统：Suzuki eVitara 单电动马达；Toyota Hiace 2,755 cc 柴油
- 输出：Suzuki eVitara 172 hp；Toyota Hiace 175 hp
- 尺寸：Suzuki eVitara 车长 4,275 mm；Toyota Hiace 车长 5,915 mm
- 路税：Suzuki eVitara RM120/年；Toyota Hiace RM1,248/年
eVitara
- 61.1 kWh 电池提供 426 km EV 续航
- 8.7 秒 0-100 km/h 加速
- 列有 7 气囊和 AEB
- 购买价贵 RM19,000
- 相比 Hiace 的 10 个座位，只有 5 个座位
- 极速为 150 km/h
Hiace
- 10 座车舱
- 2,755 cc 柴油引擎输出 450 Nm
- 70-litre 油箱
- RM1,248 年度路税
- 未列有 AEB
- 车长 5,915 mm、车高 2,280 mm，体型大得多，更难停放/摆位
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM 188,000 | RM 169,000✓ |
| 车身类型 | SUV | 商用车 |
| 级别 | B-Segment | Commercial |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | — | 16-valve DOHC with Common-rail Direct Injection, Variable Geometry Turbocharger and Variable Valve Timing |
| 排量 | — | 2,755 cc |
| 马力 | — | 175 hp |
| 扭矩 | — | 450 Nm |
| 气缸排列 | — | Inline |
| 气门正时类型 | — | Chain |
| 燃料 | Electric | Diesel |
| 缸径 | — | 92 mm |
| 压缩比 | — | 15.6 |
| 电机数量 | 1 | — |
| 电机马力 | 172 hp | — |
| 电机扭矩 | 193 Nm | — |
| 电池类型 | Lithium Iron Phosphate | — |
| 电池容量 | 61.1 kWh | — |
| 续航里程 | 426 km | — |
| 交流充电接口 | Type 2 | — |
| 交流充电功率 | 7 kW | — |
| 直流充电接口 | CCS | — |
| 直流充电功率 | 67 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| 变速箱名称 | — | 6 Speed Sequential Automatic |
| 挡位数 | — | 6 |
| 变速箱厂商 | — | Toyota |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 8.7 seconds | — |
| 极速 | 150 km/h | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,275 mm | 5,915 mm |
| 车宽 | 1,800 mm | 1,950 mm |
| 车高 | 1,635 mm | 2,280 mm |
| 轴距 | 2,700 mm | 3,860 mm |
| 车重 | 1,788 kg | 2,550 kg |
| 油箱容量 | — | 70 litres |
| 车门数 | 5 | 4 |
| 座位数 | 5 | 10 |
| 行李厢容积 | 306 litres | — |
| 前轮胎 | 225/55R18 | 235/65R16C |
| 后轮胎 | 225/55R18 | 235/65R16C |
| 备胎 | Tyre Repair Kit | — |
| 原厂轮胎 | MRF Wanderer Ecotred | — |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | India (CBU) | Afghanistan (CBU) |
| 底盘 | Unibody | Ladder-frame |
| 前悬挂 | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| 后悬挂 | Multi-links | Leaf Spring |
| 前轮圈 | 18" Alloy | 16" Steel |
| 后轮圈 | 18" Alloy | 16" Steel |
| 前制动 | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| 后制动 | Solid Discs | Ventilated Disc |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| 防盗警报 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual for rear doors | — |
| 安全带 | 5 three-point | 10 Three-point |
| 盲点监测 | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for two outer rear passenger seats | — |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | No |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | All Seats | All Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | Halogen Reflector |
| 尾灯 | LED Combination | Normal Bulb |
| LED 日行灯 | ✓ | — |
| 前雾灯 | — | ✓ |
| 后雾灯 | — | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | 10-way Power Adjustable Driver's Seat with Memory Function, 4-way Power Adjustable Passenger Seat | Manual Adjustable |
| 后排座椅 | 40:20:40 Split-folding | Manual recline |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| 后排空调 | — | Rear Vents with Blower |
| 天窗 | Front Sunroof | — |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front |
| 车内照明 | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front, 2 Rear | — |
| 遮阳帘 | Sunroof Shade | — |
| 音响 | 10.1" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Infinity Sound System | 7" Infotainment Touchscreen with 2 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Manual Key |
| 门锁 | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| 自动大灯 | ✓ | — |
| 自动雨刷 | ✓ | — |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | — |
| Tiptronic | — | ✓ |
| 方向盘音响控制 | ✓ | — |
| 方向盘上下调节 | ✓ | ✓ |
| 方向盘前后调节 | — | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activation | Manual Operation |
| 前泊车雷达 | 4 Sensors | 2 Sensors |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 坡道起步辅助 | ✓ | — |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Backlit Analogue |
| 驻车制动 | Electronic | Handbrake |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 不限里程 | 不限里程 |
| 原厂保修 | 5 年 | 5 年 |
| 保修备注 | 5-year/100,000 km BEV Components Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty | — |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM 120✓ | RM 1,248 |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
eVitara vs Hiace 常见问题
Suzuki eVitara 还是 Toyota Hiace 比较好？
Suzuki eVitara 更适合私人 EV 用途，具备 426 km 续航、AEB 和 RM120 路税。Toyota Hiace 更适合载人，拥有 10 个座位，以及柴油引擎带来的 450 Nm。
两者价格差多少？
Suzuki eVitara 售价 RM188,000，而 Toyota Hiace 售价 RM169,000。也就是说，在考虑年度路税之前，Suzuki 贵 RM19,000。
哪一辆每年路税比较便宜？
Suzuki eVitara 的路税便宜很多，每年 RM120。Toyota Hiace 列为每年 RM1,248，所以年度路税差距是 RM1,128。