VIDEO: Lagenda WRC Group B Walter Rohrl pandu Porsche 911 GT3, masih berbisa pada umur 70 tahun

Kejohanan Rali Dunia (WRC) dengan undang-undang Group B diakui sebagai perlumbaan antara paling laju serta paling berbahaya di dunia dan ia telah diharamkan terus pada tahun 1987 setelah berberapa orang pemandu dan penonton terkorban kerana jentera-jentera ‘gila’ berkenaan mengalami kemalangan.

Dengan enjin berkuasa 400 hp hingga 500 hp dan juga sistem pacuan semua roda, jentera-jentera Group B ini mampu memecut dari 0-100 km/j dalam masa sekitar tiga saat di atas permukaan batu kerikil. Berlumba pada laluan sempit, licin dan tidak rata dengan jentera-jentera gila berkenaan menjadikan pelumba-pelumba kelas tersebut dianggap pemandu-pemandu terhebat sepanjang zaman.

Antara salah seorang lagenda-lagenda Group B yang masih hidup adalah pelumba Jerman, Walter Rohrl. Ketika era berkenaan, Rohrl berlumba untuk pasukan Audi, memandu jentera Sport Quattro S1. Kini, walaupun sudah berumur 70-tahun, Rohrl masih lagi hebat memandu.

Video baharu dari Porsche ini, Rohrl memberikan tunjuk ajar untuk ‘menyerang’ selekoh di sebuah litar yang terletak di Andalusia menggunakan Porsche 911 GT3. Rohrl bukan sekadar memandu laju, malah beliau kelihatan masih segar dan tidak mempunyai masalah untuk melakukan aksi drift menggunakan jentera berkuasa 500 hp tersebut.

Porsche 911 GT3 dijana enjin boxer enam-slinder 4.0 liter tanpa pengecas turbo berkuasa 500 hp/460 Nm. Bagi model yang dipandu Rohrl ini, ia dipadankan dengan kotak gear manual enam-kelajuan (juga terdapat dengan versi PDK automatik tujuh-kelajuan), membolehkan kereta sport ini memecut dari pegun hingga 100 km/j dalam masa hanya 3.9 saat.

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Mohd Farid Awaludin

Farid mula menggilai kereta dengan menghafal logo dan jenama kereta ketika berumur 4 tahun, dan selanjutnya belajar membaiki kereta di institut kemahiran awam tempatan. Selalu membayangkan diri menjadi kerdil masuk ke dalam sistem mekanikal untuk diagnosis masalah dan memahamkan diri sendiri berkenaan teknologi baru. Dek selalu berangan mahu jadi seperti Tiff Needell, akhirnya diberi peluang untuk menyertai dunia media permotoran pada tahun 2012.

 
 

Add a comment

required

required