Sehingga kini, Kejohanan Rali Dunia (WRC) adalah antara perlumbaan peringkat tertinggi dalam disiplinnya yang masih belum disyaratkan untuk menerima teknologi elektrifikasi, dan masih gah dijana bahan api fosil sepenuhya. Tetapi nampaknya perkara ini tidak akan bertahan lama kerana FIA telah mengumumkan bahawa untuk musim WRC 2022, semua pasukan yang bertanding wajib untuk menggunakan teknologi hibrid elektrik.

Sistem hibrid yang “terdiri dari komponen dan perisian yang sama” akan diperkenalkan pada musim berkenaan, bermaksud buat permulaan nanti kesemua pasukan mungkin akan dilengkapi motor elektrik, bateri serta komponen lain dan perisian yang sama. Tetapi bermula 2025, setiap pasukan akan diberikan kebebasan teknikal yang lebih luas.

Menurut FIA, kereta-kereta WRC tersebut berkenaan boleh dipandu dengan mod elektrik sepenuhnya ketika melalui kawasan bandar, kemudian motor elektrik juga dapat digunakan bagi memberikan kuasa tambahan ketika berlumba dalam SS.

Satu perkara yang mengejutkan lagi, bermula pada tahun 2022 juga pengeluar dibenarkan untuk menghasilkan kereta WRC mereka dengan menggunakan tubular space frame bersama badan sillhoute racer seperti jentera Nascar atau DTM, dan tidak semestinya diasaskan dari kerangka kereta produksi sebenar yang dijual pada pasaran umum.

Setakat ini, WRC antara perlumbaan yang belum lagi dianggap bosan. Setiap jentera WRCar yang bertanding dari 2017 sehingga sekarang dijana oleh enjin 1.6 liter turbo berkuasa sekitar 380 hp. Dengan kelengkapan aero yang lebih lebar, jentera-jentera WRC moden dapat beraksi dengan liar seakan mesin-mesin Group B yang telah diharamkan pada tahun 1987.

Jadi apa pendapat anda, adakah WRC akan lebih meriah dengan undang-undang baharu ini, atau mungkin menjadi suram seperti F1 dengan pengenalan undang-undang baharu kelak?