So yea, then after weeks of designing, engineering & coding, I got it to successfully work
So now, it can turn on/off the car, play music & roll down the windows, all through my phone pic.twitter.com/YESRnBed1K
— roshen maghhan part 2 (@roshenmaghhan) September 15, 2019
Jika anda cakna dengan perkembangan di media sosial, anda mungkin kenal dengan Roshen Maghhan, pemuda dari Malaysia yang menghasilkan aplikasi penterjemah bahasa yang mampu menterjemahkan perbualan manusia secara ‘real time‘ – dibuat kerana dia sendiri menghadapi masalah rakan sekerja yang kerap berbual dalam bahasa mandarin.
Sempena Hari Malaysia yang disambut semalam, 16 September 2019, Roshen sekali lagi mendedahkan projek terbaharu di akaun twitter peribadinya, kali ini dia mengubahsuai sebuah Perodua Myvi dengan menerapkan ciri seperti model-model keluaran Tesla, dan ia digelar sebagai ‘Project Myvi’.
Ubahsuai tersebut bukanlah bermaksud Roshen menukar enjin petrol 1.5 liter 2NR-VE pada perut Myvi berkenaan kepada motor berkuasa elektrik, tetapi menghasilkan satu aplikasi yang membolehkan berberapa fungsi yang boleh dikawal hanya menggunakan telefon pintar dari luar kereta!
Sehingga kini, Roshen berjaya menghasilkan empat fungsi yang boleh mengawal Myvinya menerusi telefon pintar iaitu menghidupkan dan mematikan enjin, menurunkan kesemua tingkap, memainkan muzik pada pemain audio, dan juga mengerakkan kereta tersebut ke hadapan.
So then I decided to do the same thing la HAHA. Again, this was done externally as well pic.twitter.com/CizrrKzsRA
— roshen maghhan part 2 (@roshenmaghhan) September 15, 2019
Secara asasnya, Roshen menggunakan sistem Arduino iaitu satu kit hardware dan software yang membolehkan anda menghasilkan sebuah kotak komputer yang boleh diprogramkan sendiri untuk projek tersebut. Menurut Roshen, aliran fungsi sistem tersebut adalah bermula dari arahan di aplikasi telefon pintar, kemudian ke pelayar laman sesawang, Powershell, Serial Monitor, Arduino, kemudian ke kereta.
Walau bagaimanapun, tidak diketahui sama ada Roshen menggerakkan actuator akhir pada kereta berkenaan dari Arduino terus ke komponen tersebut, atau dia ada menggodam sistem multiplex pada Myvi itu. Untuk menggerakkan kereta menggunakan telefon pula, Roshen mungkin menggunakan satu actuator untuk menggerakkan tuil gear ke posisi ‘D’.
Juga kelihatan satu rod yang mungkin digunakan Roshan untuk mengawal pedal brek bagi membolehkan kereta tersebut bergerak. Menurut Roshen lagi, dengan cara ini Myvi tersebut hanya boleh digerakkan dengan kelajuan 1 km/j untuk tujuan keselamatan, kerana ia tidak mempunyai penderia seperti Tesla yang mampu berhenti sendiri sekiranya terdapat halangan di hadapan.
Apa pun, agak cool juga kan mempunyai Myvi yang dibekalkan dengan sedikit fungsi seakan Tesla seperti ini kan?
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
