Ada di antara pemandu di Malaysia suka mengisi minyak pada waktu-waktu akhir, apabila jarum sudah sampai ke tahap E, ataupun lagi teruk, kenderaan dipaksa lagi bergerak meskipun jarum sudah berada di bawah E. Mungkin ada yang sekadar mahu menguji jarak perjalanan dengan isian minyak tertentu tapi sekiranya dilakukan kerap, ini adalah sesuatu yang membahayakan.
Honda Malaysia ada menyiarkan satu video yang menerangkan kenapa ia merbahaya, terutamanya untuk jangka masa panjang. Alat pertama yang ‘terseksa’ adalah pam minyak. Apabila tangki hampir kering, pam ini tidak mendapat pelincir yang cukup dan boleh menyebabkan ia rosak.
Kemudian, di dalam tangki bahan api biasanya terdapat kotoran pada bahagian paling bawah. Apabila minyak berada pada tahap yang rendah, kotoran ini berkemungkinan disedut sekali dan boleh merosakkan pam minyak serta enjin itu sendiri.
Apabila tangki hampir kosong, pam minyak dan komponen lain yang berkaitan juga berkemungkinan mengalami masalah kerana ia terdedah terlalu lama kepada angin. Daripada menyedut minyak, sudahnya pam tersebut menyedut angin pula.
Akhir sekali, apabila anda mengambil waktu-waktu akhir untuk mengisi minyak, kenderaan anda berisiko untuk mati tepi jalan dan bayangkan, kenapa anda perlu menyusahkan diri (mungkin juga orang lain) dan menambah tekanan semata-mata benda yang mudah ini. Jadi, isilah semula minyak dalam tangki lebih awal dan janganlah tunggu jarum sudah sampai E, baru nak tercari-cari stesen minyak.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
