Sebuah prototaip Ford Ranger Raptor generasi seterusnya telah dilihat di Thailand sebelum trak itu diperkenalkan secara rasmi di sana. Versi Ford Performance ini dikenakan pelekat samaran, tetapi beberapa perbezaan berbanding model biasa boleh dilihat.
Antaranya bahagian body cladding plastik yang ada nampak lebih menonjol pada prototaip ini, dengan lengkung fender yang lebih tebal serta pemijak sisi magnesium khas untuk model ini. Bahagian pemijak ruang belakang pula tidak kelihatan, tetapi ciri itu pasti akan diberikan pada model produksi nanti.
Ciri lain yang berkemungkinan besar akan ditawarkan ialah sistem kameran pandangan 360-darjah, peninjau titik buta serta lampu gabungan LED di belakang dan rin 20-inci dari Wildtrak. Raptor merupakan model paling tinggi bagi trak pikap ini, jadi boleh dijangkakan ia akan hadir dengan paparan digital dan ciri bantuan pemanduan lengkap.
Masih belum diketahui unit enjin mana yang akan digunakannya, tetapi ada laporan mencadangkan Ford mungkin akan menggugurkan enijn 2.0 liter biturbo sebelum ini dan beralih kepada kapasiti enjin lebih besar. Menurut beberapa eksekutif tertinggi Ford, ada kemungkinan mereka akan memanfaatkan enjin 5.0 liter Coyote V8 Mustang. Tetapi versi enjin 3.0 liter V6 turbodiesel Wildtrak mungkin lebih sesuai.
Enjin lain yang mungkin digunakan ialah unit EcoBoost 2.3 liter empat-silinder, serta enjin diesel EcoBlue 2.0 liter yang dipertingkat (biturbo dan turbo tunggal). Ford memaklumkan masalah kebocoran minyak telah diselesaikan dengan rekaan gasket yang lebih baik.
Setakat ini, Ford masih berdiam diri berkaitan elektrifikasi untuk Ranger, tetapi memaklumkan pihaknya akan mengemaskini platform T6 dan menjadikannya boleh digunakan untuk tujuan itu. Spesifikasi lebih lanjut model ini akan didedahkan ketika pelancarannya kelak.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
