Minggu lalu dilaporkan, kini terdapat sejumlah 33.3 juta unit kenderaan berdaftar di Malaysia, dengan peningkatan tahunan sebanyak sejuta kenderaan sejak 2019. Angka berkenaan adalah lebih besar berbanding jumlah populasi di negara ini, dengan 32.6 juta orang. Angka itu dikatakan sebagai punca kenapa kesesakan jalan raya menjadi lebih teruk sejak kebelakangan ini.
Bagaimanapun, bekas menteri pengangkutan, Liow Tiong Lai berkata dakwaan itu adalah berlebihan dan tidak menggambarkan jumlah kenderaan ketika ini kerana apa yang dilaporkan itu adalah jumlah terkumpul kenderaan berdaftar sejak tempoh pemerintahan British di sini, lapor FMT.
Katanya dakwaan dalam berita itu tidak menggambarkan situasi sebenar, menekankan keyakinannya bahawa angka kenderaan di atas jalan ketika ini tidak melebihi jumlah populasi ketika ini. “Tajuk laporan berkenaan sangat mengelirukan. Tidak mungkin angka kenderaan adalah lebih banyak berbanding populasi di Malaysia,” jelasnya.
Kalaupun negara ini mempunyai rekod 33 juta kenderaan berdaftar dalam sistem, ia adalah jumlah keseluruhan yang dikumpul sejak 7.5 dekad lalu. November tahun lalu, Ketua Pengarah JPJ, Zailani Hashim memaklumkan yang jabatan itu telah mendaftarkan sebanyak 33.05 juta kenderaan dalam tempoh 75 tahun, sejak badan itu dimulakan pada 1 April 1946 sebagai pendaftar dan pemeriksa kenderaan bermotor.
Liow menggesa kerajaan untuk menjelaskan tentang perkara ini, dan berkata JPJ sepatutnya menyediakan angka yang betul untuk mengelak kekeliruan ini. “Fakta perlu di ketengahkan. JPJ boleh guna rekod pembaharuan cukai jalan terkini untuk mengesahkan angka berkenaan,” jelasnya. Beliau menambah, JPJ juga sepatutnya melaksanakan “sijil kematian” bagi kenderaan yang sudah tidak aktif, agar angka kenderaan sebenar boleh dikenal pasti.
Pandangan Liow ini turut disokong oleh bekas Ketua Pengarah Jabatan Keselamatan Jalan Raya, Abd Ghafar Yusof yang berkata statistik berkenaan datangnya sejak tempoh sebelum merdeka dan kerap digunakan untuk angka keseluruhan kenderaan di negara ini — itu berlangsung dan diamalkan hinggalah tarikh persaraannya.
“Saya tak faham kenapa angka itu masih digunakan hingga hari ini. Angka besar ini kerap digunakan untuk menggambarkan nisbah kematian jalan raya berbanding jumlah kenderaan di negara ini,” ujarnya. Ghafar juga berkata, kaedah ini tidak mencerminkan situasi sebenar tentang indeks keselamatan jalan raya dengara ini, dan telah berulang kali meminta kementerian pengangkutan menggunakan jumlah kenderaan berdasarkan jumlah pembaharuan cukai jalan raya terkini sebagai nisbah kepada jumlah kemalangan dan kematian di jalan raya agar lebih tepat.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
