Mazda 2 2023 facelift diperkenal di Thailand — sedan dan hatchback, 1.3L petrol/1.5L diesel, 10 varian

Mazda 2 2023 <em>facelift</em> diperkenal di Thailand — sedan dan hatchback, 1.3L petrol/1.5L diesel, 10 varian

Mula ditunjuk pada Januari lalu, Mazda 2 facelift 2023 kini telah dilancarkan di Thailand dengan penawaran rekabentuk sedan dan hatchback: versi sedan pertama kali dilihat di sini melalui foto-foto ehsan Headlight Magazine. Ini merupakan kemaskini kedua Mazda 2, yang telah berada dalam pasaran sejak 2014, selepas facelift pertama pada 2019.

Seperti yang dapat dilihat, perubahan yang terlibat lebih cenderung kepada hal-hal kosmetik sahaja, dengan yang paling ketara ialah rekaan bahagian wajah depannnya. Panel depannya kini tampil tertutup seperti kenderaan EV, dengan rekaan gril yang berbeza, serta perincian honeycomb mesh yang menyuntik sentuhan sporty. Kedua-dua kini tampil dengan kemasan hitam baru di kelilingnya, serta bukaan udara yang condong ke bawah.

Mazda 2 2023 <em>facelift</em> diperkenal di Thailand — sedan dan hatchback, 1.3L petrol/1.5L diesel, 10 varian

Gril depan juga ada perincian warna, begitu juga dengan bahagian bampar belakang untuk model hatchback untuk lebih elemen kontras. Untuk sedan pula hanya ada kemasan warna di depannya sahaja. Rekaan rim juga berbeza, dengan sembilan pilihan warna badan ditawarkan di sana — dengan dua warna metalik baru Aero Grey dan Airstream Blue.

Model hatchback menerima dua tambahan edisi khas: Rookie Drive dan Clap Pop yang diserikan pakej dengan tema khusus untuk kelainannya, melibatkan pelikat hiasan lain, elemen kontras serta pilihan perumah rim berbeza.

Di dalam, papan pemuka kekal dengan rekaan hampir sama, walaupun kini dengan warna lebih cerah untuk disesuaikan dengan warna luaran. Skrin apungnya juga lebih besar menjadi lapan-inci, dengan perisian sistem infotainmen Mazda Connect yang sama.

Mazda 2 2023 <em>facelift</em> diperkenal di Thailand — sedan dan hatchback, 1.3L petrol/1.5L diesel, 10 varian

Di Thailand, ada dua pilihan enjin untuk Mazda 2 ini. Pertama, unit Skyactiv-G 1.3 liter NA petrol, yang menjana sebanyak 93 PS pada 5,800 rpm dan 123 Nm tork pada 4,000 rpm. Kedua, unit 1.5 liter turbocas diesel yang menghasilkan 105 PS (103 hp atau 77 kW) pada 4,000 rpm dan 250 Nm dari 1,500 hingga 2,500 rpm. Kedua-duanya digandingkan dengan transmisi automatik enam-kelajuan.

Semua sekali ada lima varian ditawarkan, dengan tiga versi petrol dan dua versi diesel untuk setiap satu model. Untuk sedan, model petrolnya terdiri daripada 1.3 C, 1.3 S dan 1.3 SP, sementara versi diesel pula 1.5 XD dan 1.5 XDL. Semua varian yang sama ini turut diberikan untuk model hatchback, dengan tanda nama Sport untuk membezakannya. Edisi Rookie Sport dan Clap Pop pula menggunakan versi 1.3 C petrol hatchback.

Kelengkapan yang ada antaranya lampu utama dan DRL LED, sistem tanpa kunci dengan butang Push serta sokongan Apple CarPlay dan Android Auto. Saiz rim pula ialah 15-inci bagi model petrol, dan saiz 16-inci untuk model diesel.

Harga Mazda 2 2023 di sama bermula dari 599,000 baht (RM79,850) bagi varian 1.3 C sedan/1.3 C Sports, dengan maksimum sehingga 830,000 baht (RM110,630) bagi 1.5 XDL sedan/1.5 XDL Sports.

Mazda 2 2023 facelift 1.3 C Clap Pop Sports

Mazda 2 2023 facelift 1.3 C Rookie Drive Sports

Mazda 2 2023 facelift 1.3 C Sedan

Mazda 2 2023 facelift 1.3 S Sports

Mazda 2 2023 facelift 1.3 S Sedan

Mazda 2 2023 facelift 1.3 SP Sports

Mazda 2 2023 facelift 1.3 SP Sedan

Mazda 2 2023 facelift 1.5 XD Sports

Mazda 2 2023 facelift 1.5 XD Sedan

Mazda 2 2023 facelift 1.5 XDL Sports Aero Grey

Mazda 2 2023 facelift 1.5 XDL Sports Airstream Blue

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

Certified Pre-Owned - 1 Year Warranty

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Hazril Hafiz

Berkecimpung di dalam media automotif tempatan sejak 10 tahun lalu, Hafiz mengimpikan sebuah Malaysia dengan jaringan sistem pengangkutan awam yang lebih cekap dan menyeluruh. Tugas terakhirnya sebelum menyertai laman web ini ialah sebagai editor sisipan automotif sebuah akhbar arus perdana.

 
 

Add a comment

required

required