Kesatuan Eropah haramkan saduran krom bermula 2024 – kromium heksavalen punca kanser paru-paru

Kesatuan Eropah haramkan saduran krom bermula 2024 – kromium heksavalen punca kanser paru-paru

Kesatuan Eropah (EU) telah mencadangkan rancangan bagi mengharamkan material untuk proses saduran krom bermula 2024 kerana sebab-sebab berkaitan dengan isu kesihatan. Langkah berkenaan adalah sama seperti keputusan Lembaga Sumber Udara California bagi mengharamkan penggunaan bahan kromium heksavalen (juga dikenali sebagai krom 6) menjelang 2039.

Kromium heksavalen telah diketahui sebagai karsinogen (bahan yang merangsang pertumbuhan sel kanser dalam tisu hidup) dan menjadi penyebab kepada terjadinya kanser paru-paru, dengan pelepasan bawaan udara terjadi ketika proses menyadur dikatakan adalah 500 lebih toksik berbanding diesel.

Depresan wasap kimia yang boleh mengurangkan pelepasan ini juga mengandungi bahan Perfluoroalkyl dan Polyfluoroalkyl (PFAS) turut mempunyai sifat yang sangat toksik.

Kesatuan Eropah haramkan saduran krom bermula 2024 – kromium heksavalen punca kanser paru-paru

Kaedah saduran ini pernah digunakan dengan sangat meluas dalam menghasilkan komponen automotif bagi mengelakkan berlakunya proses pengaratan serta memberikan nilai estetika yang baik. Namun proses berkenaan telahpun diharamkan untuk digunakan pada kenderaan baharu yang dijual di Eropah sejak 2003 dan Jepun sejak 2008.

Buat masa sekarang proses penghasilan komponen dengan saduran krom berkenaan menggunakan kaedah alternatif yang menggantikan kromium heksavalen dengan bahan lain seperti saduran nikel dan zink, salutan semburan haba dan juga krom trivalen.

Cadangan pengharaman ini berkemungkinan tidak akan menjejaskan syarikat-syarikat yang sudahpun menghasilkan kereta-kereta baharu tanpa kromium heksavalen, tetapi ia mungkin akan memberi kesan terhadap pembekal komponen kereta-kereta klasik.

Kesatuan Eropah haramkan saduran krom bermula 2024 – kromium heksavalen punca kanser paru-paru

Pihak-pihak yang terlibat kini perlu mengubah proses saduran tradisional yang digunakan tetapi dalam masa yang sama masih perlu mengekalkan kualiti yang sama seperti sebelum ini.

Menurut ketua pereka Renault, Gilles Vidal dalam laporan Autocar, walaupun kaedah aternatif sudah dijumpai, belia berharap akan ada material lain yang turut diteroka bagi menghasilkan kesan yang sama.

“Terdapat penyelesaian yang tidak mencemarkan sedang diteliti, tetapi saya harap ada sebab kita boleh lari daripadanya secara intuitif. Sudah tiba masanya kita mengubah sedikit permainan dan membuka minda kita selain krom, terdapat alternatif yang lebih mampan,” tambahnya.

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

Certified Pre-Owned - 1 Year Warranty

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Mohd Farid Awaludin

Farid mula menggilai kereta dengan menghafal logo dan jenama kereta ketika berumur 4 tahun, dan selanjutnya belajar membaiki kereta di institut kemahiran awam tempatan. Selalu membayangkan diri menjadi kerdil masuk ke dalam sistem mekanikal untuk diagnosis masalah dan memahamkan diri sendiri berkenaan teknologi baru. Dek selalu berangan mahu jadi seperti Tiff Needell, akhirnya diberi peluang untuk menyertai dunia media permotoran pada tahun 2012.

 
 

Add a comment

required

required