Model naked paling berkuasa keluaran KTM diberikan peningkatan menyeluruh bagi model tahun 2024 dan sekarang dipanggil sebagai 1390 Super Duke R 2024. Semua ini dibuat bagi menjadikan model tersebut lebih digeruni, sambil juga meraikan ulang tahun ke 30 Duke.
Sebagai permulaan, keseluruhan panel badan model ini diubah, termasuk lampu LED hadapan, spoiler tepi tangki, winglet serta penutup subframe belakang. Masih nampak agresif, profailnya sekarang nampak lebih rendah, manakala bentuk tangki bahan api juga telah berubah dan sekarang 1.5 liter lebih besar, menjadi 17.5 liter.
KTM menukar nama Super Duke ini daripada 1290 kepada 1390 kerana enjin dua silinder V LC8 1,300 cc sebelum ini telah dibesarkan menjadi 1,350 cc dan dipasang dengan cam shift baru pada bahagian head dan throttle body 4 mm lebih besar (60 mm). Hasilnya, kuasa meningkat menjadi 190 hp pada 10,000 rpm dan tork 145 Nm pada 8,000 rpm (sebelum ini 177 hp/140 Nm).
Suspensi boleh laras sepenuhnya, yang terdiri daripada fork WP Apex Open Cartridge 48 mm dan monoshock WP Apex pada 1390 Super Duke R turut dilaras semula dengan sasaran meningkatkan stabiliti kelajuan tinggi dan kelincahan pada kelajuan rendah, tetapi dalam masa sama tidak menjejaskan keselesaan.
Versi yang lebih berprestasi, iaitu 1390 Super Duke R EVO pula dipasang dengan suspensi semi aktif WP Apex, dengan sistem pengurusannya dinaik taraf kepada versi terkini. Kadar serapan suspensi ini boleh dilaras secara automatik mengikut gaya tunggangan dan keadaan jalan, sementara penunggang juga boleh memilih lima mod iaitu Auto, Comfort, Rain, Street atau Sport. Mod Track dan Pro pula hanya tersedia apabila pemilik menaik taraf kepada pakej Suspension Pro.
Satu lagi sistem elektronik baru yang menarik pada 1390 Super Duke R adalah Factory Start. Sistem ini bekerjasama dengan launch control, dan menurunkan bahagian belakang motosikal semasa masih statik sebelum memecut, seperti jentera yang digunakan dalam perlumbaan MotoGP.
Brek Super Duke R terdiri daripada set berkembar cakera 320 mm dan angkup Brembo Stylema empat piston di hadapan, serta cakera 240 mm tunggal bersama angkup dua piston di belakang. Menaikkan lagi prestasinya, model baru ini dinaik taraf dengan master cylinder Brembo MCS serta clutch cylinder Brembo yang mempunyai ventilasi.
Untuk mod tunggangan, Super Duke R menyediakan lima mod iaitu Rain, Street, Sport, Performance dan Track (pilihan tambahan), manakala informasi penting motosikal dipaparkan pada skrin TFT warna penuh bersaiz lima inci. Melengkapkan naik taraf untuk model tahun 2024 ini adalah tayar Michelin Power GP yang bukan sahaja mempunyai cengkaman baik, tetapi juga 1.2 kg lebih ringan berbanding tayar sebelum ini.
GALERI: KTM 1390 Super Duke R 2024
GALERI: KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
