Benelli telah memperkenalkan dua model yang akan mereka jual bermula pertengahan tahun hadapan, iaitu BKX 300 dan BKX 300 S. Dua model ini berkongsi asas sama, tetapi dijadikan berbeza karekter dengan BKX 300 sebagai sebuah model adventure, dan BKX 300 S sebuah naked.
Tonggak utama motosikal ini adalah casis besi double cradle, yang memegang enjin empat strok satu silinder 292.4 cc dengan sistem penyejukan cecair serta padanan kotak gear enam kelajuan dengan klac jenis slipper. Kuasa yang mampu dihasilkan adalah 29.2 hp pada 9000 rpm dan tork 24.5 Nm pada 7000 rpm (sama bagi kedua-dua model).
Enjin ini sebenarnya berasal daripada enjin 250 cc yang digunakan pada TRK 251 dan Leoncino 250, tetapi ia telah dinaik taraf dengan kapasiti yang lebih besar, throttle body 42 mm, serta counter balance shaft yang direka semula. Selain daripada itu, diameter intake dan ekzos juga dibesarkan manakala sistem penyejukan direka semula.
Membezakan kedua motosikal ini pertamanya tentulah penampilan, yang merupakan hasil dari pusat rekaan Benelli di Pesaro, Itali. Lampu hadapan menggunakan unit LED penuh dengan DRL di tepi manakala belakang menggunakan lampu LED bersepadu. Turut boleh dilihat adalah ekzos SC Project dengan cop nama Benelli serta kemasan gentian karbon.
Sebagai sebuah model adventure, BKX 300 dipasang dengan rim spoked 19 inci serta fork USD 41 mm di hadapan, dan rim 17 inci dengan monoshock di belakang. Tetapan yang mempunyai jarak gerak 180 mm (depan dan belakang) ini menjadikan tinggi tempat duduknya 837 mm, manakala berat keseluruhan pula adalah 165 kg.
BKX 300 S yang merupakan model naked pula dipasang dengan rim aloi 17 inci serta fork USD 41 mm dan monoshock yang mempunyai jarak gerak 150 mm. Tinggi tempat duduknya adalah 800 mm manakala berat keseluruhan adalah 160 kg. Tangki bahan api kedua-dua model adalah sama, iaitu 13 liter.
Di bahagian kokpit, informasi penting dipaparkan melalui skrin LCD digital ringkas. Kelengkapan lain yang diberikan pada BKX 300 dan BKX 300 S adalah soket pengecas USB, brek cakera tunggal depan dan belakang dengan ABS dual-channel serta lampu penunjuk arah yang diletakkan pada pelindung tangan.
GALERI: Benelli BKX 300 2024
GALERI: Benelli BKX 300 2024
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
