Dalam maklumbalas mengenai projek Multi Lane Fast Flow (MLFF) dan bantahan 32 syarikat konsesi tol lebuh raya terhadap pemberian terus projek tersebut, Menteri Kerja Raya Datuk Seri Alexander Nanta Linggi telah pun mengeluarkan kenyataan yang dikongsikan menerusi Facebook rasminya.
Katanya, Kementerian Kerja Raya (KKR) bersama Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) sedang meneliti semua aspek melibatkan pelaksanaan MLFF seperti yang telah dirancang oleh kerajaan terdahulu, yang bermula pada tahun 2021.
“Tidak dinafikan bahawa kerajaan terdahulu telah mendapat kelulusan secara prinsip dalam pelaksanaan MLFF. Walau bagaimanapun, kelulusan ini hanyalah untuk memberi ruang kepada proses rundingan dijalankan di antara pihak-pihak yang terlibat dalam pelaksanaan MLFF ini.
“Meskipun perancangan dan proses-proses kelulusan awal telah bermula sejak 2021, namun sebagai Menteri Kerja Raya pada masa kini, saya menyedari perlunya beberapa penelitian dan tindakan penambahbaikan dilakukan terutamanya yang melibatkan aspek perundangan bagi memastikan MLFF ini dapat berjalan lancar dan memberi manfaat kepada rakyat,” katanya.
Walau bagaimana pun, tambahnya, pihak konsesi lebuhraya masih memegang hak mutlak untuk mengutip tol seperti dalam perjanjian konsesi yang masih berkuat kuasa.
“Atas dasar ini, saya dan pasukan Kementerian sedang berusaha untuk memastikan kelancaran inisiatif MLFF ini supaya ia dapat menepati objektif yang diharapkan. Inisiatif ini memerlukan kerjasama dan sokongan yang menyeluruh bukan sahaja dari kementerian ini malah pihak konsesi dan juga pengurusan tertinggi Kerajaan Perpaduan,” katanya lagi.
Pada Mac tahun lepas, kerajaan Malaysia berkata bahawa RM3.46 bilion telah diperuntukkan untuk pelaksanaan sistem MLFF yang dirancang akan diperkenalkan pada 2025. Pada Julai tahun ini, Alexander berkata, beliau berharap dapat mengadakan perjanjian lebih awal dengan syarikat-syarikat tersebut agar MLFF dapat dilaksanakan lebih awal iaitu pada penghujung 2024.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
