Kementerian Pengangkutan bakal memperkenalkan perkhidmatan van transit atas permintaan di sekitar Lembah Klang bagi menambahbaik kesalinghubungan pengangkutan awam, laporan The Star. Menurut Menteri Pengangkutan Anthony Loke, van berkenaan akan menggunakan sebahagian daripada peruntukan RM50 juta di bawah Bajet 2024 untuk meningkatkan pengangkutan awam.
Tambah beliau, Prasarana Malaysia akan ditugaskan untuk menyelia operasi perkhidmatan van transit atas permintaan, dengan butiran lanjut mengenai pelaksanaan akan diumumkan kemudian. Inisiatif ini adalah untuk menangani isu kesukaran pengguna bagi perjalanan sambungan pertama dan terakhir, terutamanya di kawasan yang mempunyai akses terhad kepada perkhidmatan bas awam.
“Kami faham tidak semua kawasan perumahan mempunyai laluan bas. Konsepnya serupa dengan perkhidmatan e-hailing. Ia tidak mempunyai laluan khas tetapi kami akan meletakkannya di lokasi strategik,” kata Loke. Perkhidmatan ini adalah lebih kurang sama konsep dengan Kumpool, iaitu perkhidmatan ulang-alik atas permintaan yang kini beroperasi di Subang Jaya, Petaling Jaya, Cyberjaya, Melaka dan Johor Bahru.
Kumpool berfungsi dengan mengumpulkan tempahan penumpang dalam masa yang sama (in real-time) dengan laluan berdasarkan perhentian mengambil dan menghantar semua penumpang. Pada Februari lalu, Kumpool mengumumkan ia telah bekerjasama dengan RapidKL untuk menyediakan perkhidmatan bas pengantara atas permintaan untuk kawasan terpilih.
Dalam perkara yang berasingan, Loke berkata Kementerian Pengangkutan akan membentangkan pindaan kepada Akta Pengangkutan Jalan 1887 (Akta 33) berhubung kesalahan memandu di lorong bas pada tahun depan bagi mengelakkan penyalahgunaan laluan oleh pengguna jalan raya lain dan bagi meningkatkan keberkesanan lorong itu.
Dengan pindaan itu, anggota penguat kuasa akan dapat mengeluarkan kompaun berdasarkan kesalahan yang dipantau dan dirakam oleh kamera. “Kami sedang menuju ke arah penguatkuasaan pintar dengan menggunakan peranti pengimbasan plat lesen…
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
Why does an established company, get allocated RM50million as direct investment into their company without a formal tender for similar services which Prasarana can afford themselves and manage better anytime? Why is this announced immediately after another Lim goes into the cabinet as Senator?