Volkswagen telah memperkenalkan ID.7 Tourer, iaitu satu versi wagon bagi ID.7 yang dilancarkan April tahun lalu. Menurut pengeluar Jerman itu, ID.7 Tourer adalah antara kereta wagon elektrik pertama dalam kelas pertengahan dan akan mula dijual di Eropah sekitar suku pertama tahun ini.
Secara visualnya, ID.7 ini nampak sama sahaja seperti kembar sedannya apabila dipandang dari hadapan, dan dimensinya juga sama, dengan ukuran panjang 4,961 mm, lebar 1,862 mm, tinggi 1,536 mm dan jarak roda 2,971 mm.
Bahagian yang paling berbeza adalah bumbung lebih panjang, sementara lampu pula masih nampak sama dengan terdapat jalur penyambung di bahagian tengah. Melalui badan jenis wagon ini, ruang simpanan belakangnya, dengan tempat duduk belakang masih tegak bertambah 73 liter berbanding versi sedan, menjadi 605 liter. Apabila tempat duduk dilipat pula ia menjadi 1,714 liter (sedan 1,586 liter.
Selain pelbagai aksesori yang boleh menjadikan kereta ini lebih praktikal, pemilik juga boleh mendapatkan ID.7 Tourer dengan bumbung panoramik yang menggunakan kaca polymer-dispersed liquid crystal (PDLC). Hanya dengan sentuhan satu butang, kaca bumbung ini boleh menjadi lutsinar ataupun gelap. Rim pula disediakan dari saiz 19 inci hingga 21 inci.
Masuk ke dalam, ID.7 Tourer ini menggunakan papan pemuka yang sama seperti ID.7 sedan, dengan terdapat skrin sesentuh 15 inci di bahagian tengah, dan disambungkan kepada sistem infotainmen MID4. Ciri bantuan kawalan suara IDA pada kenderaan ini boleh mengakses informasi daripada pelbagai sumber termasuk Wikipedia dan ChatGPT, untuk menjawab soalan spesifik berkenaan pelbagai subjek.
Satu lagi yang baru adalah Wellness In-Car-App (pilihan tambahan), yang boleh melaras beberapa fungsi seperti pendingin hawa, untuk menjadikan keadaan dalam kereta lebih menyenangkan. ID.7 Tourer juga mendapat head-up display AR, yang dipertingkat dengan navigasi daripada Android Auto dan Apple CarPlay mengikut kemahuan pengguna.
Pelbagai sistem bantuan pemandu disediakan pada ID.7 Tourer, seperti Park Assist Plus dengan fungsi memori (boleh merekod sehingga 50 metre), Lane Assist, Adaptive Cruise Control, Emergency Assist, Side Assist Lane Change, Front Assist (Autonomous Emergency Braking) dan Dynamic Road Sign Display.
Seperti yang boleh dijangka, penggerak ID.7 Tourer ini masih sama seperti versi sedan biasa, iaitu menggunakan tetapan motor tunggal dan pacuan roda belakang, dengan kuasa 286 PS (282 hp atau 210 kW) dan tork 545 Nm. Varian Pro mendapat bateri berkapasiti 77 kWh manakala Pro S ditingkatkan menjadi 86 kWh dan boleh memberikan jarak gerak sehingga 685 km (WLTP).
Bateri berkapasiti lebih kecil boleh menerima pengecasan DC maksimum sehingga 175 kW, manakala bateri Pro S boleh dicas menggunakan sumber sehingga 200 kW – 10-80% dalam masa bawah 30 minit.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
