Kerajaan Pulau Pinang bersama Mass Rapid Transit Corp Sdn Bhd (MRT Corp) sedang meneroka sistem ‘low to medium capacity’ bagi Projek Transit Aliran Ringan (LRT) Laluan Mutiara Pulau Pinang.
Menurut Pengerusi Jawatankuasa Infrastruktur, Pengangkutan dan Digital Pulau Pinang, Zairil Khir Johari, Lembaga Perolehan Kementerian Pengangkutan pula akan memilih jenis di bawah sistem LRT berkenaan berdasarkan unjuran penumpang dan keperluan negeri, laporan Bernama.
“Apabila kita bincang mengenai LRT, ramai bayangkan LRT seperti di Laluan Kelana Jaya, ia ‘medium high-capacity’ iaitu 15,000 hingga 30,000 penumpang sejam sehala dan ini sistem yang tidak sesuai untuk Pulau Pinang.
“Kita pun memang tidak akan pilih satu sistem seperti Laluan Kelana Jaya. Kita akan memilih sistem yang scalable. Boleh mula dengan kekerapan lebih kurang tren dua gerabak supaya apabila kita hendak tambah di masa hadapan, kita boleh letak tiga atau empat gerabak,” katanya.
Beliau berkata demikian ketika menggulung ucapan perasmian Yang Dipertua Negeri Pulau Pinang, Tun Ahmad Fuzi Abdul Razak pada persidangan Dewan Undangan Negeri (DUN) semalam.
Tambah beliau, pemilihan mod pengangkutan bersesuaian akan diputuskan selaras dengan keperluan unjuran penumpang dan kos pembangunan serta operasi yang berkadaran dengan kemampuan kewangan. Justeru, bagi mengoptimum kos pembangunan infrastruktur, beliau berkata, kerajaan mempertimbang pembinaan secara modular dengan mengambil kira keperluan semasa dan akan datang.
Jelasnya, reka bentuk terperinci bagi pembinaan LRT sememangnya mengambil kira penggunaan sumber elektrik yang mencukupi dengan setiap stesen akan saling dihubungkan dengan Traction Power Sub Station yang akan membekalkan bekalan elektrik kepada sistem tren.
Pada 1 April lalu, Menteri Pengangkutan Anthony Loke mengumumkan kerajaan memutuskan secara rasmi mengambil alih pembangunan LRT daripada kerajaan Pulau Pinang. Katanya, kerja pembinaan projek LRT Laluan Mutiara itu disasarkan bermula tahun ini dan dijangka memerlukan tempoh masa kira-kira enam tahun untuk disiapkan serta beroperasi pada tahun 2030.
Jajaran LRT Laluan Mutiara dianggarkan lebih kurang 29 kilometer dan bakal memiliki 20 stesen termasuk dua stesen pertukaran iaitu di Stesen KOMTAR dan Stesen Penang Sentral. LRT Laluan Mutiara ini akan bermula dari Pulau Silikon hingga ke KOMTAR dan seterusnya menyeberang ke Penang Sentral di Seberang Perai untuk memberi ketersambungan kepada rangkaian kereta api KTM Komuter dan ETS sedia ada. Ia bakal memiliki 20 stesen termasuk dua stesen pertukaran iaitu di Stesen KOMTAR dan Stesen Penang Sentral.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
