Selepas 450SR dan 450MT, CFMoto kini memperkenalkan dua lagi model 450 ke pasaran Malaysia iaitu 450NK dan 450CL-C. Kedua-duanya dijual pada harga RM25,888 tidak termasuk insurans, dengan 450NK ditawarkan dalam warna Nebula White dan Zephyr Blue, manakala 450CL-C tersedia dalam pilihan warna Bordeaux Red dan Nebula Black.
Walaupun datang dalam bentuk yang berbeza, 450NK dan 450CL-C sebenarnya menggunakan enjin yang sama, iaitu unit dua silinder selari DOHC penyejukan cecair 449 cc dengan crankshaft 270 darjah serta padanan transmisi enam kelajuan dengan klac jenis slipper.
Kuasa bagaimanapun diubah dengan 450NK menghasilkan 49.6 hp pada 9,500 rpm dan 39 Nm pada 7,600 rpm, manakala 450CL-C berkemampuan 40 hp pada 8,000 rpm dan 42 Nm pada 6,250 rpm. Tiada mod tunggangan disediakan pada dua model ini, tetapi ia datang secara standard dengan sistem kawalan cengkaman dan brek ABS.
Sebagai sebuah model cruiser, 450CL-C menyediakan tunggangan yang lebih santai dan rekaan klasik, didatangkan bersama rim aluminium bersaiz 16 inci yang dibalut tayar 130/90 di hadapan dan 150/80 di belakang.
Roda ini kemudiannya dipegang oleh fork USD 37 mm di hadapan dan monoshock di belakang, manakala tugas menghentikan motosikal dilaksana oleh brek J.Juan yang terdiri daripada cakera tunggal 320 mm bersama angkup empat piston di hadapan dan cakera 220 mm bersama angkup satu piston di belakang.
Di hadapan penunggang terdapat meter TFT 3.6 inci, yang boleh disambungkan kepada telefon bimbit melalui pakej T-box yang dijual secara berasingan. Tangki bahan api 450CL-C berkapasiti 12 liter dan berat keseluruhan motosikal adalah 181 kg. Satu lagi ciri 450CL-C adalah ia menggunakan pacuan jenis tali sawat.
Pergi pula kepada 450NK yang tampil dengan rekaan naked moden, ia menyediakan kedudukan menunggang yang lebih agresif, sesuai dengan kuasanya yang juga lebih tinggi. Rim aluminium model ini menggunakan saiz 17 inci, dan dibalut tayar 110/70 di hadapan dan 150/60 di belakang.
Perkakasan suspensi dan brek pula adalah sama dengan 450CL-C, iaitu fork USD 37 mm di hadapan, monoshock di belakang, cakera tunggal 320 mm bersama angkup empat piston di hadapan serta cakera 220 mm bersama angkup satu piston di belakang.
Panel TFT bagaimanapun adalah berbeza, dengan unit pada 450NK menggunakan bentuk petak, bersaiz lima inci. Berat keseluruhan 450NK adalah 173 kg, dan ia datang dengan tangki bahan api berkapasiti 14 liter.
GALERI: CFMoto 450CL-C
GALERI: CFMoto 450NK
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
