Rafizi Ramli jelaskan mengapa harga minyak tidak turun – subsidi diberi terus kepada rakyat yang layak

Rafizi Ramli jelaskan mengapa harga minyak tidak turun – subsidi diberi terus kepada rakyat yang layak

Nama Menteri Ekonomi Rafizi Ramli ‘kembali panas’ sejak kerajaan mengumumkan akan melaksanakan subsidi bersasar bahan api tahun ini. Malah dengan pelaksanaan harga baharu bagi diesel yang kini berharga RM3.35 seliter berkuatkuasa hari ini, makin ramai netizen yang berkongsikan foto di media sosial mengenai ‘semangat dan perjuangan’ Rafizi yang menuntut agar harga bahan api diturunkan. Namun, atas ‘desakan ekonomi negara’ dan ketirisan bahan api yang mendukacitakan, maka subsidi bersasar ini ‘terpaksa’ dilaksanakan oleh kerajaan Madani.

Namun, apa jua alasan ‘kukuh’ yang diberikan oleh kerajaan, masih ramai di antara rakyat Malaysia yang tidak berpuas hati dengan keputusan ini. Malah dalam sebuah majlis politik yang berlangsung di Pulau Pinang malam tadi, ternyata kehadiran Rafizi memang ditunggu-tunggu. Ada hadirin yang bertindak berani mempersoalkan mengapa harga minyak tidak turun ketika Rafizi sedang menyampaikan ucapan.

Menerusi laporan dari Berita Harian, Rafizi ternyata sudah bersedia dengan alasannya berhubung dengan kenaikan harga minyak ini.

Rafizi Ramli jelaskan mengapa harga minyak tidak turun – subsidi diberi terus kepada rakyat yang layak

Katanya, kerajaan tidak pernah membatalkan subsidi bahan api termasuk diesel mencecah RM60 bilion setahun, sebaliknya mengalihkannya dengan memberikannya terus kepada rakyat. Di mana sebelum ini subsidi terbabit dibayar kepada beberapa syarikat minyak saban tahun, berbeza dengan tindakan kerajaan ketika ini yang terus mengagihkannya termasuk kepada keluarga yang menikmati pembiayaan serendah RM200 hingga RM500 sebulan.

“Zaman minyak dulu yang harga RM1.90 tahu tak berapa harga minyak mentah masa itu? Tahu tak berapa subsidi yang kerajaan kena belanjakan? Sikit saja (ditanggung kerajaan kerana) masa itu subsidi kena belanja RM3 bilion daripada bajet RM200 bilion lebih.

“Sekarang ini subsidi RM60 bilion dengan harga minyak mentah AS$80 (setong)… saya sebut dulu (turunkan harga minyak) kalau harga minyak mentah rendah dan subsidi itu masih lagi boleh ditangguh kenapa nak hapuskan subsidi,” katanya.

Rafizi Ramli jelaskan mengapa harga minyak tidak turun – subsidi diberi terus kepada rakyat yang layak

Tambahnya lagi, “(Sekarang) bila subsidi sudah jadi RM80 bilion nak buat sekolah tak boleh, nak naik gaji tak boleh dan subsidi menyebabkan harga (minyak) yang rendah itu yang dapatnya orang kaya-kaya, bukankah lebih baik kita alihkan subsidi itu, bukanlah kita batalkan.

“(Kita) alih subsidi maksudnya subsidi terus diberi. Diesel kenderaan awam, lori kecil, pikap, peniaga semua dapat, malah orang biasa gaji RM100,000 ke bawah setahun pun dapat atau kita agihkan kepada keluarga biar dapat subsidi minyak tiap-tiap bulan RM200, RM300, RM400 (atau) RM500,” katanya.

Beliau turut menyuarakan keyakinan bahawa rakyat akan dapat melihat dengan lebih baik bagaimana peruntukan subsidi itu disalurkan kepada isi rumah berbanding terus dibayar kepada syarikat minyak.

Pada 27 Mei lalu, Kementerian Kewangan Malaysia telah mengumumkan program bantuan subsidi Madani, atau Budi Madani untuk pemilik kenderaan diesel persendirian individu, petani kecil serta pekebun kecil komoditi. Program tersebut adalah bagi mereka yang layak di bawah kategori Budi Individu dan Budi Agri-Komoditi di bawah subsidi Budi Madani. Pemohon yang berjaya bagi kedua-dua kategori akan menerima RM200 sebulan dalam bentuk bantuan kewangan sebagai sebahagian daripada program subsidi bersasar untuk diesel.

Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.

Certified Pre-Owned - 1 Year Warranty

10% discount when you renew your car insurance

Compare prices between different insurer providers and use the promo code 'PAULTAN10' when you make your payment to save the most on your car insurance renewal compared to other competing services.

Car Insurance

Izwaashura Sadali

Ledakan adrenalin dan impak maksima. Antara barisan ayat yang paling digemari apabila menggambarkan prestasi sesebuah jentera. Sebelum terlibat di dalam industri auto pada tahun 2011, dia sekadar gemar melihat sport rim tetapi kini lebih suka menerokai kehebatan sesebuah jentera itu.

 
 

Add a comment

required

required