Jepun telah menjanjikan sehingga AS$2.4 bilion (RM10.48 bilion) subsidi untuk pengeluaran bateri kenderaan elektrik, laporan Reuters.
Sokongan kewangan yang dijanjikan adalah untuk 12 projek bagu penyimpanan bateri atau untuk alat ganti, bahan dan peralatan pengeluarannya, kata menteri ekonomi, perdagangan dan industri Jepun, Ken Saito. Sokongan kewangan oleh kerajaan Jepun ini akan menyokong pelaburan oleh Toyota dan Nissan, serta projek bersama yang Panasonic jalankan dengan Subaru dan Mazda, kata Saito.
“Kami berharap usaha ini akan mengukuhkan rantaian bekalan bateri simpanan dan daya saing industri bateri simpanan di Jepun,” Saito. Sokongan kewangan untuk pengeluaran bateri akan membantu meningkatkan kapasiti pengeluaran tahunan negara untuk bateri sekitar 50%, daripada 80 GWj kepada 120 GWj, lapor penerbitan berkenaan.
Toyota akan melabur sejumlah 245 bilion yen (RM7.46 bilion) dengan anak syarikat bateri Prime Planet Energy & Solutions dan Primearth EV Energy untuk meningkatkan kapasiti pengeluaran bagi bateri pepejal dan prisma sebanyak 9 GWj.
Laporan Reuters turut menyebut, bekalan bateri daripada anak syarikat Toyota akan bermula pada November 2026, dan rancangan itu termasuk pembinaan loji bateri di wilayah Hyogo dan Fukuoka.
Nissan berkata dalam satu kenyataan bahawa ia telah menerima pensijilan daripada kerajaan Jepun untuk rancangan menghasilkan bateri fosfat besi litium, dan pembuat kereta itu merancang untuk memadankan bateri berkenaan dalam kenderaan kompak mukai 2028, menyasarkan kapasiti pengeluaran domestik sebanyak 5 GWj setiap tahun.
Sementara itu, Panasonic Energy dan Subaru berkata dalam satu kenyataan bersama bahawa kedua-dua syarikat itu akan menubuhkan kilang di wilayah Gunma untuk membekalkan bateri litium-ion silinder mulai 2028.
Panasonic Energy akan membekalkan Subaru dengan bateri litium-ion silinder daripada sebuah kilang di Osaka mulai 2027, dan jumlah pelaburan sebanyak 463 bilion yen (RM14.1 bilion) menyasarkan untuk mencapai kapasiti bateri tahunan 16 GWj daripada kilang Gunma menjelang 2030, manakala 4 GWj lagi setiap tahun akan datang dari kilang Osaka, menurut syarikat tersebut.
Panasonic Energy juga akan membuat bateri EV untuk Mazda mulai 2027 di kilangnya di Suminoe dan Kaizuka, yang akan diuruskan oleh Mazda, menurut kenyataan bersama Panasonic dan Mazda.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
