Royal Enfield memperkenalkan sebuah lagi model baru dari barisan 650, dipanggil sebagai Bear 650. Ia sebenarnya menggunakan asas yang sama dengan Interceptor 650, tetapi perkakasannya diubah untuk menjadikannya sebagai sebuah motosikal bergaya scrambler.
Antara yang berbeza adalah lampu hadapan, yang lebih nipis dan merupakan unit LED, fender hadapan lebih pendek, fender belakang melengkung, tempat duduk yang naik ke atas di belakang serta ekzos yang kini cuma tinggal satu di sebelah kanan bagi Bear 650.
Kemudiannya model ini juga menerima kelengkapan lebih moden, termasuk panel meter TFT berbentuk bulat yang boleh disambung kepada telefon pintar dan memaparkan navigasi. Kemudiannya bahagian suspensi dinaik taraf dengan fork Showa USD 43 mm di hadapan, sementara di belakang masih menggunakan dua penyerap hentak dengan pelarasan pra beban.
Sesuai dengan motif untuk menjadikannya lebih lasak, Bear 650 dipasang dengan rim spoked bersaiz 19 inci di hadapan, dengan tayar 100/90 di hadapan, sementara di belakang menggunakan unit 17 inci dengan tayar 140/80. Brek masih lagi unit cakera tunggal 320 mm dengan angkup dua piston di hadapan dan 270 mm dengan angkup satu piston di belakang – lengkap dengan sistem ABS dual-channel.
Menggerakkan Bear 650 ini adalah enjin sama seperti Interceptor 650 dan Super Meteor 650, iaitu unit dua silinder selari SOHC yang berkuasa 47 hp, tetapi tork telah bertambah 5 Nm menjadi 57 Nm pada 5,150 rpm. Ia dipadankan bersama transmisi enam kelajuan.
Perincian lain Bear 650 adalah termasuk tangki bahan api 13.7 liter, berat keseluruhan 216 kg serta semua lampu jenis LED. Di India, ia ditawarkan pada harga bermula 339,000 rupee (RM17,720), iaitu sedikit lebih tinggi berbanding Interceptor yang dijual pada harga bermula 321,000 rupee (RM16,780). Di Malaysia, Interceptor 650 dijual pada harga bermula RM33,700.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
