Kerajaan berkata ia sedang meneliti secara terperinci berhubung penggunaan MyKad (kad pengenalan, atau IC) serta e-dompet sebagai mekanisme untuk melaksanakan subsidi bersasar apabila program rasionalisasi untuk petrol RON 95 dilaksana mulai pertengahan tahun depan.
Untuk mengetahui kesesuaian menggunakan mekanisme ini sebagai kaedah pengeluaran, kerajaan berkata projek perintis selama 20 bulan dijalankan pada dua tahun lalu untuk mencuba penggunaan MyKad dan e-dompet, laporan Malay Mail. Menurut Menteri Ekonomi Rafizi Ramli, ia dilakukan untuk melihat kebolehlaksanaan tersebut.
“Satu projek perintis telah dijalankan antara tahun 2022 dan 2023, menggunakan kad pengenalan dan e-dompet di stesen minyak terpilih. Jadi ia telah pun diuji. Dari segi pengesahan kelayakan pada peringkat back end, hab pangkalan data pusat (PADU) telah beroperasi dan digunakan dalam beberapa kes penggunaan,” katanya di Dewan Rakyat.
Rafizi berkata demikian bagi menjawab soalan tambahan Ahli Parlimen Kuala Krau Kamal Ashaari, yang bertanya sama ada kerajaan telah menguji pelaksanaan dan tidak menggunakan pendekatan “umum dahulu, selidik kemudian”. “‘Umumkan dahulu, selidik kemudian’ hanya datang daripada pembangkang,” jawab Rafizi lagi.
Kemungkinan menggunakan mekanisme harga dua peringkat juga dibangkitkan semula, apabila Rafizi menjawab soalan Ahli Parlimen Pulai Suhaizan Kayat, yang meminta butiran mengenai mekanisme penggunaan kad pengenalan untuk mengesahkan kelayakan untuk subsidi RON 95.
“Secara amnya, bahagian pertama, penentuan kelayakan, dibangunkan oleh Kementerian Ekonomi, manakala bahagian kedua, melaksanakan mekanisme harga dua peringkat untuk pembelian RON 95 di stesen minyak, dikendalikan oleh Kementerian Kewangan,” jelas Rafizi.
Tambahnya, kedua-dua kementerian terbabit kini sedang mengkaji dan memperhalusi mekanisme terperinci untuk melaksanakan subsidi itu. “Kriteria dan mekanisme akhir akan dibentangkan kepada Kabinet, selaras dengan garis masa pelaksanaan yang disasarkan pada pertengahan 2025,” katanya.
Beliau berkata kerajaan mengakui cabaran dalam melaksanakan projek itu. “Ini termasuk isu infrastruktur, khususnya, akses internet yang perlahan di kawasan luar bandar dan cip kad pengenalan yang rosak, risiko pengesahan identiti dan potensi penyalahgunaan kad pengenalan,” jelasnya.
Jelasnya lagi, tiada kaedah yang sempurna untuk melaksanakan sistem subsidi bahan api tetapi kerajaan akan memilih yang terbaik yang tidak akan menyebabkan kenaikan harga barang secara drastik. “Paling penting, kerajaan akan menekankan usaha mengawal harga barang dan inflasi,” katanya.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
