Baru-baru ini Geely telahpun melancarkan SUV EV EX5 di Thailand, dan mengesahkan bahawa model sama akan masuk ke pasaran Australia dan New Zealand tahun depan. Kesemua pasaran ini merupakan pasaran pemanduan sebelah kanan (RHD) yang sebelum ini dikatakan akan diberikan kepada Proton.
Namun menerusi jawapan yang diberikan kepada paultan.org baru-baru ini, Geely mengesahkan bahawa ia masih komited untuk menjadikan Malaysia sebagai hab produksi dan R&D untuk rantau ASEAN.
“Geely tetap berdedikasi pada ikrar awalnya bagi menjadikan AHTV sebagai hab pengeluaran dan R&D serantau untuk pasaran ASEAN,” kata Ash Sutcliffe, pengarah perhubungan awam Geely Holding Group kepada paultan.org dalam respon kepada artikel yang kami keluarkan baru-baru ini berkenaan komitmen Geely terhadap Proton dan Malaysia.
Projek Lembah Teknologi Tinggi Automotif (AHTV) telah diumumkan pada April 2022, disasarkan untuk menjadi hab bagi pengeluaran Next Generation Vehicles (NxGV) seperti yang digariskan di bawah Dasar Automotif Nasional 2020. Projek berkenaan akan diketuai Geely bersama rakan kongsi tempatan iaitu DRB-Hicom dengan menjadikan Tanjong Malim iaitu pusat operasi Proton sebagai lokasi utama.
“Geely akan memasuki dan mewujudkan rangkaian pengedar dalam pasaran yang Proton masih belum ada, bermula dengan produk NEV untuk membina reputasi jenama, yang akan menjadi pelengkap kepada produk sedia ada Proton,” tambah Sutcliffe.
Ini bermakna Proton dan Geely tidak akan memasuki pasaran yang sama, walaupun Proton sebelum ini pernah hadir di Thailand dan Australia tetapi telah menghentikan operasinya di pasaran-pasaran tersebut.
“Geely akan memanfaatkan sumbernya dalam pasaran ini, sama ada untuk membantu kemasukan Proton pada masa hadapan atau mengeksport produk dari Malaysia menggunakan AHTV sebagai hab pengeluaran, memaksimumkan sinergi dengan Proton dan rakan kongsi kami DRB-Hicom,” tambahnya lagi.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
