Kementerian Kerja Raya (KKR) telah pun mengeluarkan surat kepada syarikat konsesi lebuhraya yang terbabit dalam projek pelaksanaan sistem kutipan tol Aliran Bebas Pelbagai-Lorong atau Multi-Lane Fast Flow (MLFF) bahawa rundingan terbabit tidak akan diteruskan.
Menurut Timbalan Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Ahmad Maslan, kementeriannya akan membawa Kertas Jemaah Menteri mengenai hala tuju pelaksanaan sistem MLFF ke Kabinet pada Januari ini, laporan Berita Harian.
“(Proses rundingan) tidak diteruskan kerana hari ini (semalam) adalah hari akhir, maka kita sudah mengeluarkan surat pada syarikat berkaitan untuk tidak meneruskan rundingan. Jadi KKR akan menyediakan dan mengangkat kertas Majlis Jemaah Menteri berhubung hala tuju MLFF kepada Kabinet bulan depan untuk pertimbangan dan kelulusan,” katanya.
Sebelum ini, Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi memaklumkan halangan utama pelaksanaan sistem MLFF adalah kesukaran memuktamadkan struktur tadbir urusnya. Di mana proses itu membabitkan banyak pihak terutama mendapatkan persetujuan daripada semua syarikat konsesi yang terbabit selain berdepan cabaran bagi merangka rang undang-undang (RUU) bagi pelaksanaan sistem berkenaan.
Sebelum ini, Nanta Linggi mengakui terdapat kira-kira 13 daripada 33 syarikat konsesi lebuhraya tidak bersetuju dengan pelaksanaan sistem MLFF.
MLFF merupakan satu cara untuk mengurangkan kesesakan di plaza tol. Ia adalah sistem kutipan tol yang tidak memerlukan kenderaan untuk lalu dengan perlahan atau berhenti di plaza tol. Ia telah mula diperkatakan sejak tahun 2009. Pada Mac 2023, Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) memaklumkan pelaksanaan Proof of Concept bagi MLFF dengan memilih Lebuhraya Sungai Besi (Besraya) sebagai lokasi pertama akan menggunakan gabungan teknologi Identifikasi Frekuensi Radio (RFID) dan Automatic Number Plate Recognition (ANPR).
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
