Selepas pelbagai khabar angin tersebar sebelum ini, akhirnya Honda dan Nissan kini benar-benar dalam rundingan untuk bergabung, lapor Nikkei Asia. Pakatan yang akan dibentuk kelak mungkin turut akan disertai oleh Mitsubishi, dan ia akan mewujudkan dua kumpulan gergasi dalam industri Jepun, di mana satu pihak lagi adalah Toyota yang mempunyai kepentingan dalam Subaru, Mazda dan Suzuki.
Sekiranya penggabungan ini menjadi kenyataan, ia bukan hanya untuk bersaing dengan Toyota, malah turut membolehkan mendapatkan sumber yang cukup bagi berhadapan saingan dari Tesla serta jenama-jenama EV dari China. Nissan dan Honda merancang untuk menandatangani Memorandum Persefahaman (MoU) untuk kepentingan ekuiti dalam syarikat induk baharu yang diwujudkan bagi operasi keseluruhannya.
Honda, Nissan dan Mitsubishi secara keseluruhannya telah menjual sebanyak empat juta kenderaan untuk separa pertama tahun ini, berbanding Toyota yang telah menjual sebanyak 5.2 juta kenderaan dalam tempoh sama. Jadi gabungan antara Honda, Nissan dan Mitsubishi akan menjadikan kumpulan berkenaan lebih besar dari General Motors dengan jualan tahunan sebanyk 6.7 juta unit, tetapi masih lagi di bawah Hyundai.
Pada Ogos lalu Honda, Nissan dan Mitsubishi telah menandatangani MoU untuk bersama-sama membincangkan rangka kerja lanjut berdasarkan perjanjian terdahulu yang ditandatangani antara Honda dan Nissan pada Mac tahun ini iaitu untuk bersama-sama membangunkan kenderaan elektrik.
Sementara itu, rancangan awal Honda untuk menghasilkan siri kenderaan elektrik mampu milik bersama General Motors (GM) yang jadualkan akan dilancarkan dalam pasaran pada 2027 telahpun dibatalkan pada Oktober 2023.
Manakala pada September lalu Nissan mengumumkan bahawa ia telah memperoleh semula sekitar 5% sahamnya sendiri daripada Renault dalam perjanjian bernilai hampir 80 bilion yen (kira-kira USD552 juta atau RM2.29 bilion). Dalam satu kenyataan yang dikeluarkan Renault menjelaskan bahawa saham yang dijual kepada Nissan itu akan mengakibatkan kerugian modal dianggarkan sebanyak 1.1 bilion euro (RM5.1 bilion) kerana nilai pegangan itu lebih rendah daripada yang dilaporkan sebelum ini dalam kunci kira-kiranya.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
