Syarikat pembalakan yang bertapak di Sabah, Maxland Berhad (sebelum ini dikenali sebagai Priceworth International Bhd) menerusi anak syarikatnya iaitu Maxland Auto sedang merancang untuk melabur sebanyak RM100 juta bagi membina kilang kenderaan elektrik pertama di Sabah, lapor The Star.
Kilang tersebut dirancang akan dibina di Kluster Perindustrian Minyak Sawit (POIC) di Sandakan, dan bakal menyediakan sehingga 500 pekerjaan pada fasa ketiga projek berkenaan.
Berdasarkan laporan akhbar berkenaan, Maxland Auto telah menerima lesen perkilangan persekutuan dari Lembaga Pembangunan Perindustrian Malaysia (MIDA) tahun lalu. Manakala laporan The Edge pada Mac 2024 pula menyebut syarikat itu telah dilantik untuk mengedar dan memasang kenderaan jenama Higer (pengeluar bas kedua terbesar di China) di Sabah dan Sarawak dengan kontrak selama tiga-tahun.
Laporan yang sama juga menyatakan bahawa Maxland Auto kini berkerjasama dengan GoAuto Group, yang juga telah menerima hak mengedar kenderaan cekap tenaga (EEV) dan kenderaan komersil EV di bawah jenama Higer. Dalam perjanjian tersebut, Higer dan GoAuto akan menyumbang dalam pemindahan teknologi serta kepakaran teknikal bagi fasiliti pemasangan, manakala Maxland Auto akan fokus terhadap pengedaran dan jualan pasaran-pasaran yang telah dikenalpasti.
“Objektif segera dan awal kami adalah untuk mengurangkan jejak karbon Sabah dan meningkatkan nilai kredit karbon dengan menyediakan bas dan van EV untuk menggantikan flit pengangkutan awam bahan api fosil yang sudah tua beroperasi di bandar-bandar utama Sabah. Selepas itu, rancangan kami adalah untuk mengembangkan pasaran kami ke bahagian lain di Borneo, memberi perkhidmatan kepada kedua-dua entiti kerajaan dan swasta,” kata syarikat berkenaan ketika itu masih dikenali sebagai Priceworth.
The Star melaporkan bulan lalu bahawa Maxland Bhd berhasrat untuk mempelbagaikan perniagaan automotif, infrastruktur utiliti dan perkhidmatan bagi menyediakan pendapatan tambahan dan mengurangkan pergantungannya pada segmen perniagaan sedia ada.
Manakala pada November 2024, The Edge melaporkan bahawa Maxland menerbitkan saham baharu yang mewakili 20% daripada asas saham semasanya kepada dua syarikat, termasuk kenderaan persendirian pengerusi bukan eksekutifnya Datuk Abd Aziz Sheikh Fadzir (juga pemegang saham besar dan pengerusi bukan eksekutif bagi pembekal penyelesaian kejuruteraan penerbangan dan pertahanan Destini Bhd), untuk mengumpul dana bagi perniagaan baharunya yang mengusahakan pemasangan bas dan pembangunan sistem penyejuk bagi bangunan perindustrian.
Berdasarkan laporan sama, RM8 juta daripada hasil itu akan diperuntukkan untuk membiayai peluang dalam perniagaan pemasangan bas, dan syarikat itu memperolehi System Enhancement Resources & Technologies Sdn Bhd (SERT) – sebuah syarikat di bawah Destini Bhd – pada Jun 2024 dengan harga RM1.
Selepas itu, SERT, bersama-sama syarikat automobil lain, telah menerima kontrak daripada ‘syarikat milik negara’ untuk membekalkan bas diesel dengan harga RM176.82 juta, dan menyediakan sokongan penyelenggaraan dan alat ganti untuk bas tersebut selama 13 bulan. Projek itu dianggarkan menelan belanja RM150 juta, yang dijangka akan dibiayai melalui hasil daripada penempatan saham dan pinjaman bank, kata laporan itu.
Walaupun tidak disebut secara khusus mengenai model Higer EV yang akan dipasang, laman web Go Auto Van menyenaraikan empat model bas transit elektrik dengan panjang antara 8.5 hingga 12 meter, dengan kapasiti penumpang sehingga 51 orang dan digerakkan oleh bateri CATL LiFePO4 dalam kapasiti antara 175 hingga 385 kWh. Juga terdapat bas mikro elektrik H7V seperti Sprinter dalam versi 18 dan 20 tempat duduk, yang digerakkan oleh bateri CATL 105.3 kWh.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
