Toyota hari ini mendedahkan C-HR+ di Eropah, iaitu versi kenderaan elektrik penuh (EV) bagi SUV dengan bentuk badan coupe tersebut. Walaupun ia dilekat dengan emblem C-HR, model ‘+’ ini bukan sekadar varian baharu dengan unit rangkaian kuasa elektrik bagi C-HR generasi kedua yang diperkenalkan tahun lalu, tetapi ia merupakan model yang dihasilkan menerusi platform berbeza, dimensi berbeza dan juga pengayaan yang lain sepenuhnya.
C-HR+ ini diasaskan dari platform e-TNGA iaitu platform yang dibangunkan khas untuk model-model EV seperti bZ4X. Model ini menampilkan panjang keseluruhan 4,520 mm, lebar 1,870 mm, tinggi 1,595 mm dan jarak roda sejauh 2,750 mm. Jadi berbanding C-HR dengan enjin pembakaran dalaman yang berada dalam segmen-B, model EV ini adalah 160 mm lebih panjang, 50 mm lebih lebar dan jarak roda 110 mm lebih jauh membolehkan ia bersaing dalam kelas segmen-C.
Jika dilihat dari bahagian sisi, jelas kelihatan C-HR+ ini lebih panjang, terutamanya pada bahagian muncung. Bahagian pintu, terutamanya pada pintu belakang juga jauh berbeza di mana model EV ini diberikan pintu lebih panjang, bersentuh dengan ruang roda, bentuk tingkap suku lebih tajam serta pembuka pintu ‘disorok’ di atas seperti C-HR generasi pertama.
Pada bahagian muka, C-HR+ ini masih menggunakan rekaan signatur ‘jerung hammerhead‘ menampilkan jalur lampu LED berbentuk-C, tetapi rekaannya lebih tajam dan nipis. Bampar hadaoan juga direka lain sepenuhnya yang menampilkan gril yang jauh lebih kecil. Manakala di belakang, konsep rekaan lampu yang nipis dan tajam merentangi sepenuhnya pintu tailgate masih sama, tetapi jelas komponen-komponen yang digunakan adalah berlainan. Rekaan bampar belakang model EV ini juga lebih bersegi berbanding C-HR biasa.
Tiga pilihan unit rangkaian kuasa ditawarkan untuk C-HR+ ini. Yang pertama adalah versi motor tunggal pacuan roda hadapan berkuasa 167 PS (123 kW) digandingkan dengan bateri 57.7 kWj. Varian ini mampu memecut dari 0-100 km/j dalam masa 8.6 saat, serta jarak gerak sejauh 455 km dalam kitaran ujian WLTP.
Pilihan kedua masih lagi dibekalkan dengan motor tunggal memacu roda hadapan, tetapi ia lebih berkuasa dengan bekalan 224 PS (165 kW) serta bateri lebih besar berkapasiti 77-kWj. Ini membolehkan ia memecut dari 0-100 km/j dalam masa 7.4 saat, dengan jarak gerak WLTP sejauh 600 km.
Manakala pilihan paling berkuasa menerima dua motor elekrik bagi memacu roda hadapan dan belakang (AWD) dengan kuasa keseluruhan 343 PS, membolehkan ia memecut dari pegun hingga 100 km/j dalam masa 5.2 saat. Versi ini masih diberikan bateri 77 kWj, jadi jarak geraknya adalah lebih rendah iaitu 535 km dalam kitaran ujian WLTP.
Kabin CH-R+ ini juga nampaknya lebih menyerupai kabin bZ4X berbanding CH-R biasa. Ia menerima skrin utama lebih besar bersaiz 14-inci di tengah, manakala pemandu menerima paparan instrumen digital dengan skrin tanpa perumah yang diletak pada posisi tinggi. Roda stereng juga nampak sama seperti unit yang dipadankan pada bZ4X.
Perbezaan jelas antara C-HR+ dengan bZ4X adalah pada bahagian konsol tengah, di mana suis putar pemilih gear diletak lebih ke belakang bagi memberikan ruang kepada dua pad penegcas tanpa wayar yang terletak di bawah liang pendingin hawa tengah. Ia turut menerima bumbung panaromik dan juga port USB serta panel kawalan penghawa dingin untuk kabin belakang.
Dengan dimensi lebih besar, Toyota turut menyatakan C-HR+ ini menampilkan ruang kepala lebih luas dengan jarak penumpang hadapan dan belakang adalah 900 meter. Ia juga memberikan ruang but yang agak besar untuk sebuah SUV iaitu 416 liter.
Untuk keselamatan pula, kesemua varian C-HR+ dilengkapi dengan Toyota T-Mate, termasuk sistem bantuan pemanduan termaju (ADAS) Toyota Safety Sense yang menampilkan fungsi standard seperti pemantau titik buta, lampu tinggi adaptif, brek sokongan parkir. Manakala varian lebih tinggi akan menerima pemantau pandangan panaromik dan juga sistem Park Assist.
Toyota C-HR+ ini akan dilancarkan di Eropah pada akhir tahun ini. Ia membolehkan Toyota menawarkan barisan model EV yang lebih luas bermula dengan SUV EV segmen-B Toyota Urban Cruiser (model rebadge dari Suzuki Vitara), dan juga bZ4X yang lebih besar dari C-HR+.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
