Honda P7 dan S7 yang dipamerkan di Shanghai sebenarnya adalah satu model kereta EV yang sama, tetapi ditampilkan secara berbeza. Dalam hal ini, P untuk premium, dan S untuk sport, mungkin.
Apa yang sama antara keduanya ialah sistem janaan — melibatkan motor tunggal di belakang dengan output 272 PS/420 Nm atau dua motor AWD dengan output 476 PS/770 Nm. Bateri yang ditawarkan pula hanya satu kapasiti, 89.8 kWh NMC daripada CATL, yang memberikan jarak masing-masing sejauh 650 km dan 620 km CLTC, dan boleh dicas hingga 80% dalam masa 36 minit.
Dua model elektrik ini dibangun menggunakan Architecture W oleh Honda. Ukuran dimensinya adalah 4,750 mm panjang, 1,930 mm lebar, 1,625 mm tinggi dengan jarak roda 2,930 mm (saiz Tesla Model Y), dengan ruang but seluas 471 liter. Ia turut mempunyai keteguhan torsional sebanyak 40,000 Nm/darjah, 11 beg udara, kawalan penyerap hentak berterusan, suspensi depan jenis double-wishbone dan five-link di belakang.
Jadi, apa yang membezakan keduanya? P7 tampil dengan rekaan lebih konservatif dan merupakan produk GAC-Honda, sementara S7 yang tampil lebih agresif merupakan produk Dongfeng-Honda. Misalnya, P7 diberikan rekaan lampu utama dan lampu belakang bentuk C, manakala S7 datang dengan lampu utama bentuk Y dan lampu belakang menegak. P7 juga menggunakan kamera sebagai cermin sisi (cermin pandang belakangnya juga paparan dari kamera), sementara S7 menggunakan cermin biasa.
Ruang dalaman P7 menggunakan warna dua-tona, sementara S7 hitam sepenuhnya. Corak di kerusi juga berbeza, tetapi kedua-duanya menerima kluster instrumen digital 9.9-inci, skrin sentuh di tengah 12.8-inci, skrin sentuh kawalan pendingin 10.25-inci, head-up display AR 41.9-inci, 16-pembesar suara Bose dan Honda Sensing.
Di China, kedua-duanya dijual dengan harga yang sama — RMB199,900 (RM118k) untuk RWD dan RMB249,900 (RM148k) untuk AWD.
Honda P7 di Auto Shanghai 2025
Honda S7 di Auto Shanghai 2025
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
