Dengan pengenalan model elektrik pertamanya Honda e:N1 di hujung tempoh pengecualian eksais duti dan import yang akan berakhir pada 31 Disember 2025, apa perancangan Honda Malaysia selepas itu? Adakah model EV yang dibawa masuk sepenuhnya dari China (dikeluarkan oleh Dongfeng Honda Automobile) itu bakal menyaksikan pemasangan tempatan pula nanti, memandangkan tempoh pengecualian cukai untuk kenderaan EV CKD masih berbaki dua tahun lagi, yang akan tamat pada 31 Disember 2027?
Bagi Honda Malaysia, semua itu ada dalam perancangan. Ini disokong juga oleh perancangan oleh syarikat itu yang akan memperkenalkan tiga model EV dalam tempoh tiga tahun untuk pasaran Malaysia. Satu daripadanya sudah kita ketahui: e:N1 untuk tahun ini. Maka, perancangan Honda Malaysia terhadap EV di sini tentulah akan melangkaui tempoh pengecualian cukai tersebut.
Presiden dan COO Honda Malaysia, Sarly Adle Sarkum memaklumkan langkah untuk CKD adalah yang paling tepat, namun menyatakan bahawa tempoh yang lebih lama diperlukan untuk pengecualian duti CKD sekiranya cita-cita negara untuk mencapai 15% jualan kereta baru adalah EV menjelang 2030. Ini akan memberikan ruang untuk pengeluar merancang pelaburan mereka.
“Bergerak ke depan, tidak hanya bagi Honda, saya fikir semua pengeluar perlu meneroka pilihan untuk CKD. Jika dilihat semula Rancangan Mobiliti Rendah Karbon, kerajaan merancang untuk mencapai tahap 15% EV bagi TIV menjelang tahun 2030. Jika mengambil contoh berdasarkan TIV tahun lalu dengan angka 800,000 unit, itu bermakna 120,000 daripadanya adalah EV.”
“Memang CKD adalah jalan yang terbaik. Namun, jika semua pengeluar beralih kepada CKD selepas ini, pengecualian cukai tersebut akan berakhir pada 2027. Tidak terlalu banyak masa. Kerajaan perlu melanjutkan tempoh berkenaan sekurang-kurangnya untuk tempoh 10 tahun. Sebagai contoh, jika ada pengeluar yang memulakan program CKD mereka pada 2027, mereka memerlukan sekurang-kurangnya lima tahun untuk menampung semula pelaburan yang dibuat,” jelasnya.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
