Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Malaysia telah mengumumkan dua penambahbaikan utama terhadap prosedur pemeriksaan kenderaan perdagangan bagi memastikan piawaian keselamatan yang lebih ketat, serta kecekapan sistem dan kualiti perkhidmatan yang lebih baik kepada pengguna. Penambahbaikan prosedur ini telah mula dikuatkuasa sejak 1 Jun 2025.
Menurut Ketua Pengarah JPJ, Datuk Aedy Fadly Ramli, langkah ini akan meningkatkan tahap keselamatan kenderaan di jalan raya, mengurangkan risiko kemalangan, serta memastikan kepatuhan terhadap peraturan-peraturan yang telah ditetapkan.
Penambahbaikan prosedur pemeriksaan kenderaan perdagangan ini adalah melibatkan Pusat Pemeriksaan Kenderaan Motor (PPKM) seperti Puspakom Sdn. Bhd. iaitu bagi pemeriksaan ketebalan bunga tayar di mana JPJ menetapkan semua kenderaan perdagangan (barangan dan perkhidmatan awam) mestilah mempunyai ketebalan bunga tayar sekurang- kurangnya 1.6 mm pada keseluruhan permukaan tayar yang bersentuhan dengan jalan.
“Sebelum ini, JPJ telah menetapkan Puspakom untuk memeriksa sekurang-kurangnya 75% daripada permukaan tayar yang diperiksa perlu mematuhi had minima tersebut. Dengan penetapan baharu ini, mana- mana kenderaan perdagangan yang tidak mematuhi ketetapan tersebut adalah tidak lulus terhadap pemeriksaan kenderaan,” kata Aedy.
Prosedur yang telah ditambahbaik juga melibatkan pemeriksaan kenderaan berat jenis dumper tipper. Di mana JPJ telah bekerjasama dengan Puspakom untuk melaksanakan penguatkuasaan dengan memastikan kenderaan jenis dumper/tipper tidak mempunyai pagar sisi (side board) melebihi spesifikasi yang ditetapkan, sebagaimana Syarat Permit yang dikeluarkan oleh Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) dan Pelan Teknikal Kenderaan yang telah diluluskan.
“Selain itu, bagi pemilik kenderaan dumper/tipper yang mengangkut muatan khas juga hendaklah mengemukakan Surat Tawaran Kelulusan (STK) / permit semasa menjalani pemeriksaan di PUSPAKOM bagi memastikan jenis badan dan jenis muatan adalah selari dengan kelulusan yang diberikan,” jelasnya.
Tambah Aedy, langkah memperketatkan penguatkuasaan terhadap kenderaan berat jenis dumper/tipper, selaras dengan pelaksanaan kod badan khas bagi kenderaan jenis dumper/tipper yang mengangkut muatan khas seperti baja, coal, fly ash, gypsum, habuk kayu, jagung, palm kernel, dan padi.
“Penguatkuasaan ini juga bertujuan untuk mengelakkan sebarang penyalahgunaan spesifikasi kenderaan, di samping menjamin aspek keselamatan serta pematuhan terhadap syarat pengendalian muatan khas di jalan raya. Pemilik kenderaan mempunyai dua pilihan jika kenderaan telah gagal pemeriksaan di Puspakom iaitu perlu merujuk kepada APAD bagi pembetulan semula permit/ pengeluaran permit baharu mengikut muatan asal yang ditetapkan di dalam pelan teknikal serta membuat permohonan pelan baharu kepada JPJ mengikut kod badan yang muatan yang dibawa; atau
“Selain itu, pemilik juga perlu membuat pengubahsuaian kembali tinggi side board kepada 762 mm dan tiada perubahan pada kod badan dumper/tipper sedia ada (LRD/SKD) sebelum boleh menjalani pemeriksaan di Puspakom semula,” katanya lagi.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
