Aion Y Plus vs Nissan Kicks e-Power
Kesimpulan
Aion Y Plus berharga RM119,800 berbanding Nissan Kicks e-Power pada RM113,800, jadi jurang RM6,000 itu memberikan sebuah EV penuh dengan bateri 63.2 kWh, jarak gerak 430 km, 201 hp dan masa 0-100 km/h yang lebih pantas iaitu 8.5 saat. Ia juga kereta yang lebih besar. Kicks membalas dengan tangki 41 liter, cukai jalan RM85 yang lebih rendah, but 423 liter yang lebih besar, tujuh beg udara dan auto emergency braking. Untuk Malaysia, ini ialah perbandingan antara pace dan saiz elektrik bateri dengan kemudahan petrol-hybrid serta kelengkapan keselamatan.
Pilih Aion Y Plus jika anda boleh mengecas di rumah atau di tempat kerja dan mahukan EV yang lebih bertenaga, lebih luas dengan jarak gerak 430 km.
Pilih Nissan Kicks e-Power jika anda mahukan kos masuk yang lebih rendah, pengisian minyak petrol-hybrid, ruang but lebih besar dan auto emergency braking.
Perbezaan utama
- Harga: Aion Y Plus RM119,800; Nissan Kicks e-Power RM113,800
- Kuasa: Aion Y Plus 201 hp; Nissan Kicks e-Power 82 hp
- 0-100 km/h: Aion Y Plus 8.5 saat; Nissan Kicks e-Power 9.5 saat
- Bateri dan jarak gerak: Aion Y Plus 63.2 kWh dengan jarak gerak EV 430 km; Nissan Kicks e-Power 2.1 kWh tanpa angka jarak gerak EV
- Saiz: Aion Y Plus 4,535 mm panjang dengan jarak roda 2,750 mm; Nissan Kicks e-Power 4,384 mm panjang dengan jarak roda 2,673 mm
- But dan keselamatan: Aion Y Plus 405 liter dengan 6 beg udara; Nissan Kicks e-Power 423 liter dengan 7 beg udara
Y Plus
- Motor 201 hp dan masa 0-100 km/h 8.5 saat
- Bateri 63.2 kWh dengan jarak gerak EV 430 km
- Jarak roda 2,750 mm yang lebih panjang
- Lebih mahal RM6,000
- But 405 liter lebih kecil
- Tiada auto emergency braking
Kicks e-Power
- Harga RM113,800 lebih rendah
- But 423 liter lebih besar
- Tujuh beg udara dan auto emergency braking
- 82 hp dan masa 0-100 km/h 9.5 saat yang lebih perlahan
- Jarak roda 2,673 mm lebih kecil
- Waranti lima tahun ketinggalan berbanding lapan tahun Aion
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 119,800 | RM 113,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 12-valve DOHC, Naturally-aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,198 cc |
| Kuasa kuda | — | 82 hp |
| Tork | — | 103 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Electric | Petrol Hybrid/REV |
| Bore | — | 78 mm |
| Nisbah mampatan | — | 12 |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp✓ | 136 hp |
| Tork motor | 225 Nm | 280 Nm✓ |
| Jenis bateri | Lithium-ion Phosphate | Lithium-ion |
| Kapasiti bateri | 63.2 kWh✓ | 2.1 kWh |
| Jarak EV | 430 km | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 80 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | eCVT Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.5 seconds✓ | 9.5 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 21.7 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,535 mm | 4,384 mm |
| Lebar | 1,870 mm | 1,813 mm |
| Tinggi | 1,650 mm | 1,610 mm |
| Jarak roda | 2,750 mm | 2,673 mm |
| Tangki minyak | — | 41 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 405 litres | 423 litres✓ |
| Tayar depan | 215/55R17 | 205/55R17 |
| Tayar belakang | 215/55R17 | 205/55R17 |
| Tayar ganti | Space Saver | — |
| Tayar kilang | Chao Yang SU318a H/T | Yokohama BluEarth E70 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Thailand (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloys | 17" Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloys | 17" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver & Front Passenger, Side Airbags, Curtain Airbags and Driver's Knee Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three Point |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflectors |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver Seat, Manual Passenger Seat | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-fold |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control System | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | — |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, Six-Speaker Bongiovi Sound System | 7" Touchscreen Infotainment System with Apple CarPlay, Android Auto and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | All Four Windows, Driver Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless (Depress Brake to Start) | Keyless Push Button Start |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Remote Control Activated |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Year, 200,000 km Warranty (Battery) | 8 Years/ 160,000 km Warranty for EV Battery |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 160 | RM 85✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Y Plus vs Kicks e-Power
Aion Y Plus atau Nissan Kicks e-Power lebih bagus?
Aion Y Plus lebih bagus untuk prestasi EV dan saiz kabin, dengan 201 hp, jarak gerak 430 km dan jarak roda 2,750 mm. Nissan Kicks e-Power pula lebih bagus dari segi kelengkapan keselamatan dan ruang but, dengan AEB, tujuh beg udara dan 423 liter.
Berapa beza harga?
Aion Y Plus lebih mahal RM6,000, pada RM119,800 berbanding RM113,800 untuk Nissan Kicks e-Power.
Yang mana lebih praktikal untuk keluarga?
Aion Y Plus lebih besar di luar, dengan panjang 4,535 mm dan lebar 1,870 mm. Nissan Kicks e-Power mempunyai but lebih besar, dengan 423 liter berbanding 405 liter pada Aion.