Kesimpulan
Pada harga RM250,800, BMW iX1 berharga RM58,912 lebih tinggi berbanding Renault Koleos pada RM191,888, tetapi ia menawarkan 204 hp, 250 Nm, bateri 66.5-kWh dan jarak EV 475 km. Cukai jalan tahunannya sebanyak RM160 juga jauh lebih rendah berbanding RM830 untuk Koleos. Renault membalas dengan but 542 liter, tayar ganti saiz penuh dan waranti lima tahun/150,000-km, manakala BMW mempunyai sistem bantuan pemanduan yang lebih canggih serta pengecasan DC 130-kW. Bagi pembeli Malaysia yang mempunyai akses pengecasan yang boleh dipercayai, iX1 berbaloi dengan harganya; tanpa akses tersebut, Koleos ialah SUV petrol yang lebih ringkas dan murah.
Pilih BMW iX1 jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan jarak EV 475 km, prestasi 0-100 km/h dalam 8.6 saat serta ciri keselamatan aktif.
Pilih Renault Koleos jika anda mahu berbelanja RM58,912 lebih rendah, membawa lebih banyak barang dalam but 542 liternya dan mengekalkan tayar ganti saiz penuh.
Perbezaan utama
- Harga: BMW iX1 RM250,800; Renault Koleos RM191,888.
- Sistem janakuasa: motor elektrik BMW iX1 204 hp/250 Nm; enjin petrol 2.5-litre Renault Koleos 171 hp/226 Nm.
- Cukai jalan: BMW iX1 RM160 setahun; Renault Koleos RM830 setahun.
- Prestasi: BMW iX1 0-100 km/h dalam 8.6 saat; Renault Koleos dalam 9.5 saat.
- Ruang kargo: BMW iX1 490 liter; Renault Koleos 542 liter.
- Kelajuan maksimum: BMW iX1 170 km/h; Renault Koleos 200 km/h.
iX1
- Jarak EV 475 km daripada bateri 66.5-kWh
- Pengecasan DC 130-kW dan AC 11-kW
- Pemantauan titik buta, amaran pelanggaran hadapan dan pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong
- RM58,912 lebih mahal
- But 490 liter lebih kecil sebanyak 52 liter
- Waranti pengeluar dua tahun berbanding lima tahun
Koleos
- But 542 liter dan tayar ganti saiz penuh
- Harga RM191,888 serta waranti lima tahun/150,000-km
- Kelajuan maksimum 200 km/h
- Cukai jalan tahunan RM830 berbanding RM160
- Masa 0-100 km/h 9.5 saat adalah 0.9 saat lebih perlahan
- Tiada sistem maklumat titik buta, brek autonomi atau bantuan kekal dalam lorong
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM250,800 | RM191,888✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160✓ | RM830 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 5th-generation BMW eDrive, 400V architecture | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing |
| Kapasiti | — | 2,488 cc |
| Kuasa kuda | — | 171 hp |
| Tork | — | 226 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 89 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 204 hp | — |
| Tork motor | 250 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 66.5 kWh | — |
| Jarak EV | 475 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 130 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | — | X-Tronic CVT |
| Pengeluar transmisi | — | Jatco |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.6 seconds✓ | 9.5 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 8.1 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 170 km/h | 200 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,500 mm | 4,672 mm |
| Lebar | 1,845 mm | 1,843 mm |
| Tinggi | 1,642 mm | 1,678 mm |
| Jarak roda | 2,692 mm | 2,705 mm |
| Berat | 2,085 kg | 1,540 kg |
| Tangki minyak | — | 60 litres |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 490 litres | 542 litres✓ |
| Tayar depan | 245/45R19 | 225/60R18 |
| Tayar belakang | 245/45R19 | 225/60R18 |
| Tayar ganti | — | Full Size |
| Tayar kilang | Pirelli P Zero | Nexen N Priz RH7 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Germany (CBU) | Korea (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 19" M Doublespoke 871 Bicolour | 18" Alloy |
| Roda belakang | 19" M Doublespoke 871 Bicolour | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | Adaptive M Suspension | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Front, front-side, rear | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | 2 on outer rear seats | Available on two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Front Collision Warning | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | Yes | For All Seats |
| Nota keselamatan | Driving Assistant Plus | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Adaptive LED | LED Reflectors |
| Lampu belakang | LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Electric Seat Adjustment with Memory for Driver | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60/40 split | 60:40 Split-folding with one-touch operation |
| Penghawa dingin depan | Dual Zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear Vents |
| Soket kuasa | Front 12V, Qi Wireless charging tray | 1 Front, 1 Rear, 1 Boot |
| Lampu dalaman | Ambient Lighting | Map Lights and Ambient Lights (5 colours) |
| Pemegang cawan | Dual front | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Yes | — |
| Audio | BMW Live Cockpit Professional with 10.25" Touchscreen, iDrive Controller, Voice Control, Apple CarPlay and 16-speaker, 464W Harman Kardon Sound System | 8.7" R-LINK 2 Touchscreen with Apple CarPlay, Android Auto, 3D sound by Arkamys, 8 speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Yes | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Active Cruise Control with Stop&Go function | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Electric | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 6 | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes with 360 view | Yes |
| Parkir automatik | Parking Assistant Plus | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 5 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 3 tahun | — |
| Nota waranti | Add RM13,430 for 5 year warranty and service package, 8-year/160,000 km Battery Warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai iX1 & Koleos untuk dijual
Soalan Lazim iX1 vs Koleos
BMW iX1 atau Renault Koleos lebih bagus?
BMW iX1 lebih sesuai jika anda kerap mengecas EV, mahukan cukai jalan RM160 yang lebih rendah dan ciri bantuan pemanduan. Renault Koleos pula lebih sesuai jika anda mahukan harga pembelian yang lebih rendah, but 542 liter, tayar ganti saiz penuh dan waranti lima tahun.
Berapakah beza harga antara kedua-duanya?
BMW iX1 berharga RM250,800 manakala Renault Koleos berharga RM191,888, jadi BMW lebih mahal sebanyak RM58,912.
BMW iX1 atau Renault Koleos, yang mana lebih laju?
BMW iX1 mencapai 100 km/h dalam 8.6 saat, mengatasi Renault Koleos yang mengambil masa 9.5 saat dengan perbezaan 0.9 saat. Koleos mempunyai kelajuan maksimum lebih tinggi, iaitu 200 km/h berbanding 170 km/h.