Kesimpulan
Bagi pembeli Malaysia, BMW iX3 ialah pilihan yang lebih rasional pada harga RM378,800, iaitu RM120,200 lebih rendah berbanding Lotus Eletre, selain menawarkan jarak gerak 726 km yang lebih jauh, pengecasan DC 400 kW dan kuasa vehicle-to-load 3.7 kW. Panjangnya yang berukuran 4,782 mm juga menjadikannya 321 mm lebih pendek berbanding Lotus. Eletre pula menawarkan 603 hp, masa 0-100 km/h selama 4.5 saat dan but 688 liter yang jauh lebih luas, tetapi jarak gerak 600 km serta cukai jalan tahunan RM1,440 menjadikannya pilihan yang lebih mahal untuk dibeli dan digunakan.
Pilih BMW iX3 jika anda mahukan jarak gerak 726 km, pengecasan DC 400 kW dan baki RM120,200 dalam poket anda.
Pilih Lotus Eletre jika anda mahukan 603 hp, but 688 liter dan waranti pengeluar lima tahun.
Perbezaan utama
- Harga: BMW iX3 RM378,800; Lotus Eletre RM499,000.
- Jarak gerak EV: BMW iX3 726 km; Lotus Eletre 600 km.
- Output motor: BMW iX3 463 hp dan 645 Nm; Lotus Eletre 603 hp dan 710 Nm.
- Pengecasan DC: BMW iX3 400 kW; Lotus Eletre 350 kW.
- Ruang but: BMW iX3 520 liter; Lotus Eletre 688 liter.
- Cukai jalan tahunan: BMW iX3 RM765; Lotus Eletre RM1,440.
iX3
- RM120,200 lebih murah untuk dibeli.
- Jarak gerak EV 726 km yang lebih jauh dan pengecasan DC 400 kW yang lebih pantas.
- V2L 3.7 kW, panoramic sunroof dan kawalan iklim 3-zon.
- 463 hp dan masa 0-100 km/h selama 4.9 saat ketinggalan berbanding 603 hp dan 4.5 saat pada Eletre.
- But 520 liter adalah 168 liter lebih kecil.
- Waranti pengeluar dua tahun lebih pendek berbanding lima tahun pada Eletre.
Eletre
- 603 hp, 710 Nm dan kelajuan maksimum 258 km/h.
- But 688 liter dan jarak roda 3,019 mm.
- Waranti pengeluar lima tahun serta waranti bateri lapan tahun/200,000 km.
- RM120,200 lebih mahal berbanding iX3.
- Jarak gerak 600 km adalah 126 km lebih pendek, walaupun menggunakan bateri 112 kWh.
- Cukai jalan tahunan RM1,440 adalah RM675 lebih tinggi.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM378,800✓ | RM499,000 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Compact Executive | Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM765✓ | RM1,440 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 6th-generation BMW eDrive, 800V architecture | 800V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 2 | 2 |
| Kuasa kuda motor | 463 hp | 603 hp✓ |
| Tork motor | 645 Nm | 710 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 113.4 kWh✓ | 112 kWh |
| Jarak EV | 726 km✓ | 600 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 22 kW | 22 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 400 kW✓ | 350 kW |
| V2L | 3.7 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 4.9 seconds | 4.5 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 210 km/h | 258 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,782 mm | 5,103 mm |
| Lebar | 1,895 mm | 2,135 mm |
| Tinggi | 1,635 mm | 1,630 mm |
| Jarak roda | 2,897 mm | 3,019 mm |
| Berat | 2,285 kg | 2,490 kg |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 520 litres | 688 litres✓ |
| Tayar depan | 255/35R22 | 255/50R20 |
| Tayar belakang | 275/35R22 | 285/40R20 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | — | Michelin Pilot Sport EV |
| Casis | ||
| Pemasangan | Hungary (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Multi-link |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 22" Alloys (9J) | 20" 5-spoke Aero Alloy |
| Roda belakang | 22" Alloys (9.5J) | 20" 5-spoke Aero Alloy |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver & Front Passenger, Front Side and Rear Curtain Airbags, Front Centre Airbag | Driver and Passenger, Front Side, Curtain Airbags, Front Center Airbags and Front Knee Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Electronic for Rear Doors | Electronic for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on two rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED, with High-beam Assistant | Projector LED with Dynamic Indicators |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED with Dynamic Indicators |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | M Sport Seats, Power Adjustable with Driver Memory | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | 40:20:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | 3-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | Panoramic, with Climate Comfort Glazing | — |
| Soket kuasa | 1 Wireless Charger, 1 Front, 2 USB-C Front, 2 USB-C Rear | 2 USB-C front, 2 USB-C rear |
| Lampu dalaman | Ambient Light | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Harman Kardon 13 Speakers (430W); 17.9" Central Display + 43.3" Panoramic Vision, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, Wireless Charging | 15.1" Touchscreen with Lotus Hyper OS, Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 15-speaker KEF Reference Audio |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Four Windows, Automatic with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless (Comfort Access) | Keyless Operation (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Active Cruise Control with Stop&Go | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | — | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activation with Contactless Boot Opening |
| Sensor parkir depan | Yes | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | Yes | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, with Surround View |
| Parkir automatik | Yes, Parking Assistant Professional with Remote Control Parking | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | Flexible Fast Charger (Mode 2) included; Drive Recorder and Remote Theft Recorder; Intelligent Personal Assistant | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 5 tahun✓ |
| Nota waranti | RM399,800 with 5-year extended warranty and service package | 8-year/200,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai iX3 & Eletre untuk dijual
Soalan Lazim iX3 vs Eletre
BMW iX3 atau Lotus Eletre, mana lebih baik?
BMW iX3 lebih baik dari segi harga, jarak gerak dan pengecasan, dengan harga RM120,200 lebih rendah serta mampu bergerak sejauh 126 km lebih jauh bagi setiap cas. Pilih Lotus Eletre hanya jika output 603 hp yang lebih tinggi, but 688 liter yang lebih besar dan waranti lebih panjang lebih penting bagi anda.
Berapakah perbezaan harga?
Lotus Eletre berharga RM499,000 manakala BMW iX3 berharga RM378,800, iaitu perbezaan sebanyak RM120,200.
BMW iX3 atau Lotus Eletre, mana lebih pantas?
Lotus Eletre lebih pantas, dengan masa 0-100 km/h selama 4.5 saat berbanding 4.9 saat bagi BMW iX3. Ia juga mempunyai 603 hp dan 710 Nm, berbanding 463 hp dan 645 Nm.