BYD Atto 2 vs Maxus V80
Kesimpulan
Dua model ini rapat dari segi harga, tetapi jauh berbeza dari segi skop kerja. BYD Atto 2 ialah pilihan pembeli persendirian: SUV elektrik segmen-B 5 tempat duduk dengan 174 hp, jarak gerak EV 345 km, enam beg udara, AEB dan cukai jalan tahunan RM120. Maxus V80 pula ialah alat kerja, bukan SUV keluarga, dengan dua tempat duduk, tangki diesel 80-litre dan badan besar 5,700 mm. Jurang RM2,076 itu kecil; keputusan sebenar ialah gaya hidup EV berbanding ruang diesel komersial.
Pilih BYD Atto 2 jika anda mahukan SUV elektrik 5 tempat duduk dengan jarak gerak 345 km, kit keselamatan lebih kuat dan cukai jalan jauh lebih rendah.
Pilih Maxus V80 jika anda perlukan van diesel komersial dua tempat duduk yang besar dengan jarak roda 3,850 mm dan tangki bahan api 80-litre.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 2 RM100,000; Maxus V80 RM102,076
- Tempat duduk: BYD Atto 2 5; Maxus V80 2
- Powertrain: BYD Atto 2 elektrik motor tunggal dengan 174 hp; Maxus V80 diesel 2,499 cc dengan 136 hp
- Saiz: BYD Atto 2 panjang 4,310 mm; Maxus V80 panjang 5,700 mm
- Jarak roda: BYD Atto 2 2,620 mm; Maxus V80 3,850 mm
- Cukai jalan: BYD Atto 2 RM120 setahun; Maxus V80 RM839 setahun
Atto 2
- Jarak gerak EV 345 km daripada bateri 51.1 kWh
- 174 hp dan 0-100 km/h dalam 7.9 saat
- Enam beg udara, AEB dan waranti enam tahun
- Badan jauh lebih kecil berbanding Maxus pada panjang 4,310 mm
- Ruang but disenaraikan pada 380 litre
- Tiada tangki diesel untuk pembeli yang lebih suka mengisi minyak dengan cepat
V80
- Panjang besar 5,700 mm dan jarak roda 3,850 mm
- Tangki bahan api diesel 80-litre
- Tork 330 Nm daripada enjin diesel 2,499 cc
- Hanya dua tempat duduk
- Dua beg udara dan tiada AEB disenaraikan
- Cukai jalan tahunan RM839 jauh lebih tinggi
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 100,000✓ | RM 102,076 |
| Jenis badan | SUV | Komersial |
| Segmen | B-Segment | Commercial |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | — | 16-valve, common-rail direct fuel injection, turbodiesel |
| Kapasiti | — | 2,499 cc |
| Kuasa kuda | — | 136 hp |
| Tork | — | 330 Nm |
| Susunan silinder | — | Inline |
| Bahan api | Electric | Diesel |
| Bore | — | 92 mm |
| Nisbah mampatan | — | 17.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 174 hp✓ | — |
| Tork motor | 290 Nm✓ | — |
| Jenis bateri | Lithium Iron Phosphate | — |
| Kapasiti bateri | 51.1 kWh | — |
| Jarak EV | 345 km✓ | — |
| Jenis pengecas (AC) | Type 2 | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Jenis pengecas (DC) | CCS2 | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 82 kW | — |
| V2L | 3.3 | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Manual |
| Nama transmisi | — | 5 Speed Manual |
| Gear | — | 5 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.9 seconds | —✓ |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 9.1 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h✓ | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,310 mm | 5,700 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 2,383 mm |
| Tinggi | 1,675 mm | 2,552 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 3,850 mm |
| Berat | — | 3,500 kg |
| Tangki minyak | — | 80 litres |
| Pintu | 5 | 6 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | 380 litres | — |
| Tayar depan | 215/60R17 | 215/75R16 |
| Tayar belakang | 215/60R17 | 215/75R16 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Full-size 16" Steel |
| Tayar kilang | Westlake SU318a | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Leaf Spring |
| Roda depan | 17" Alloy | 16" Steel |
| Roda belakang | 17" Alloy | 16" Steel |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents with Blower Control |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | — |
| Audio | 15.6" Rotating Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6-speaker Dirac Sound System | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Manual Key |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activation | — |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 3 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 120✓ | RM 839 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Atto 2 vs V80
BYD Atto 2 atau Maxus V80, mana lebih bagus?
Untuk kebanyakan pembeli persendirian, BYD Atto 2 lebih bagus kerana ia ada lima tempat duduk, jarak gerak EV 345 km, enam beg udara, AEB dan cukai jalan lebih rendah. Maxus V80 hanya lebih masuk akal jika anda perlukan van diesel komersial yang besar.
Berapa beza harga?
BYD Atto 2 berharga RM100,000, manakala Maxus V80 berharga RM102,076. Maxus lebih mahal RM2,076, jadi harga bukan pemisah utama di sini.
Mana satu cukai jalan tahunan lebih murah?
BYD Atto 2 jauh lebih murah untuk cukai jalan pada RM120 setahun. Maxus V80 disenaraikan pada RM839 setahun, beza RM719 setahun.