Kesimpulan
Pada harga RM100,000, BYD Atto 2 berharga RM2,076 lebih rendah berbanding Maxus V80 dan lebih masuk akal sebagai kenderaan harian lima tempat duduk: bateri 51.1-kWh menawarkan jarak perjalanan dinyatakan sejauh 345 km, manakala 174 hp dan 290 Nm membolehkannya mencatat masa 0-100 km/h selama 7.9 saat. V80 pula ialah kenderaan yang sangat berbeza, iaitu kenderaan komersial sepanjang 5,700-mm dengan dua tempat duduk, enam pintu dan enjin diesel 2,499-cc yang menghasilkan 330 Nm. Cukai jalan tahunannya sebanyak RM839 berbanding RM120 menunjukkan perbezaan kos penggunaan yang ketara.
Pilih BYD Atto 2 jika anda memerlukan SUV kompak lima tempat duduk dengan jarak perjalanan EV dinyatakan sejauh 345 km, ciri bantuan pemanduan yang lengkap dan cukai jalan tahunan rendah sebanyak RM120.
Pilih Maxus V80 jika keutamaan anda ialah kenderaan komersial panjang 5,700-mm dengan enam pintu, enjin diesel 2,499-cc dan tayar ganti bersaiz penuh.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 2 RM100,000; Maxus V80 RM102,076.
- Cukai jalan tahunan: BYD Atto 2 RM120; Maxus V80 RM839.
- Rangkaian kuasa: motor elektrik BYD Atto 2 berkuasa 174-hp dan 290-Nm; Maxus V80 menggunakan turbodiesel 2.5-liter berkuasa 136-hp dan 330-Nm.
- Saiz: BYD Atto 2 sepanjang 4,310 mm dengan wheelbase 2,620-mm; Maxus V80 sepanjang 5,700 mm dengan wheelbase 3,850-mm.
- Tempat duduk dan pintu: BYD Atto 2 mempunyai lima tempat duduk dan lima pintu; Maxus V80 mempunyai dua tempat duduk dan enam pintu.
- Peralatan keselamatan: BYD Atto 2 mempunyai beg udara hadapan, sisi dan langsir serta brek autonomi; Maxus V80 mempunyai beg udara pemandu dan penumpang serta tiada brek autonomi.
Atto 2
- Jarak perjalanan dinyatakan sejauh 345 km daripada bateri 51.1-kWh.
- 174 hp, 290 Nm dan masa 0-100 km/h selama 7.9 saat.
- Brek autonomi, adaptive cruise control dan kamera 360 darjah.
- Tiada tayar ganti bersaiz penuh; ia menggunakan kit pembaikan tayar.
- Badan lebih pendek, iaitu 4,310-mm, berbanding saiz komersial V80 sepanjang 5,700 mm.
V80
- Badan komersial panjang 5,700-mm dengan enam pintu.
- 330 Nm daripada turbodiesel 2,499-cc.
- Tayar ganti keluli 16-inci bersaiz penuh.
- Cukai jalan tahunan RM839, berbanding RM120 untuk Atto 2.
- Hanya mempunyai beg udara pemandu dan penumpang, sedangkan Atto 2 turut mempunyai beg udara sisi dan langsir.
- Tiada brek autonomi, lane-keeping assist, amaran pelanggaran atau kamera undur.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM100,000✓ | RM102,076 |
| Jenis badan | SUV | Komersial |
| Segmen | B-Segment | Commercial |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM839 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve, common-rail direct fuel injection, turbodiesel |
| Kapasiti | — | 2,499 cc |
| Kuasa kuda | — | 136 hp |
| Tork | — | 330 Nm |
| Bahan api | Electric | Diesel |
| Bore | — | 92 mm |
| Nisbah mampatan | — | 17.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 174 hp✓ | — |
| Tork motor | 290 Nm✓ | — |
| Kapasiti bateri | 51.1 kWh | — |
| Jarak EV | 345 km✓ | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 82 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Manual |
| Nama transmisi | — | 5 Speed Manual |
| Gear | — | 5 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.9 seconds | —✓ |
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 9.1 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h✓ | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,310 mm | 5,700 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 2,383 mm |
| Tinggi | 1,675 mm | 2,552 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 3,850 mm |
| Berat | — | 3,500 kg |
| Tangki minyak | — | 80 litres |
| Pintu | 5 | 6 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | 380 litres | — |
| Tayar depan | 215/60R17 | 215/75R16 |
| Tayar belakang | 215/60R17 | 215/75R16 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Full-size 16" Steel |
| Tayar kilang | Westlake SU318a | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Leaf Spring |
| Roda depan | 17" Alloy | 16" Steel |
| Roda belakang | 17" Alloy | 16" Steel |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | — |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents with Blower Control |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | — |
| Audio | 15.6" Rotating Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6-speaker Dirac Sound System | Radio CD/MP3 Player with 4 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Two Windows |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Manual Key |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activation | — |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | — |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | — |
| Brek parkir | Electronic | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 3 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 2 & V80 untuk dijual
Soalan Lazim Atto 2 vs V80
BYD Atto 2 atau Maxus V80, mana lebih baik?
BYD Atto 2 ialah pilihan lebih baik untuk kebanyakan pembeli persendirian, dengan lima tempat duduk, jarak perjalanan EV dinyatakan sejauh 345 km, enam beg udara dan sistem bantuan pemanduan. Maxus V80 lebih sesuai untuk kegunaan komersial yang memerlukan badannya sepanjang 5,700-mm dan enam pintu.
Berapakah perbezaan harga?
BYD Atto 2 lebih murah RM2,076: RM100,000 berbanding RM102,076 untuk Maxus V80. Cukai jalan tahunannya juga RM719 lebih rendah, iaitu RM120 berbanding RM839.
Yang mana satu mempunyai kos penggunaan lebih rendah?
Atto 2 mempunyai cukai jalan tahunan yang jelas lebih rendah, iaitu RM120 berbanding RM839 untuk V80. Ia menggunakan tenaga elektrik daripada bateri 51.1-kWh, manakala V80 menggunakan diesel dengan penggunaan dinilai pada 9.1 L/100 km.