Kesimpulan
Pada harga RM100,000, BYD Atto 2 lebih murah RM6,800 berbanding Proton X70 yang berharga RM106,800, selain menawarkan bateri 51.1-kWh, jarak EV 345-km dan pengecasan DC 82-kW. Motor 174-hp, 290-Nm miliknya juga mampu mencapai 100 km/h dalam 7.9 saat. Namun, X70 ialah pilihan segmen-C yang lebih besar dari segi fizikal: panjangnya 222 mm lebih, jarak roda 50-mm lebih panjang dan mempunyai but 515-liter berbanding 380 liter. Pilih Atto 2 untuk kos penggunaan EV dan bantuan pemanduan; pilih X70 jika ruang kargo, ventilasi belakang dan pengisian petrol lebih sesuai dengan kegunaan anda.
Pilih BYD Atto 2 jika anda boleh mengecas secara berkala dan mahukan EV yang RM6,800 lebih murah, dengan jarak 345 km, brek autonomi dan adaptive cruise control.
Pilih Proton X70 jika anda memerlukan but 515-liter yang lebih besar, corong pendingin hawa belakang, tangki petrol 60-liter dan SUV yang dipasang secara tempatan.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 2 RM100,000; Proton X70 RM106,800.
- Kuasa: Atto 2 mempunyai motor elektrik 174-hp/290-Nm dan bateri 51.1-kWh; X70 mempunyai enjin petrol turbo 1.5-liter 178-hp/290-Nm.
- Jarak/pengisian: Atto 2 mempunyai jarak 345 km dan boleh dicas pada kuasa sehingga 82 kW DC; X70 mempunyai tangki petrol 60-liter.
- Saiz: Atto 2 berukuran 4,310 mm panjang dengan jarak roda 2,620-mm; X70 berukuran 4,532 mm panjang dengan jarak roda 2,670-mm.
- Ruang but: Atto 2 mempunyai 380 liter; X70 mempunyai 515 liter.
- Waranti: Atto 2 mempunyai waranti enam tahun/150,000 km serta waranti bateri lapan tahun/160,000-km; X70 mempunyai waranti lima tahun dengan perbatuan tanpa had.
Atto 2
- Harga pembelian RM6,800 lebih rendah.
- Jarak EV 345-km, pengecasan DC 82-kW dan V2L 3.3-kW.
- Brek autonomi, pembetulan stereng kekal lorong dan adaptive cruise control.
- But 380-liter adalah 135 liter lebih kecil berbanding X70.
- Suspensi belakang torsion-beam berbanding susunan multi-link pada X70.
- Tiada corong pendingin hawa belakang atau pengudaraan tempat duduk hadapan.
X70
- But 515-liter dan jarak roda 50-mm lebih panjang.
- Kawalan iklim dwi-zon, corong pendingin hawa belakang dan tempat duduk hadapan berpengudaraan.
- Suspensi belakang multi-link, roda 18-inci dan tayar ganti jenis space-saver.
- Berharga RM6,800 lebih mahal.
- Tiada brek autonomi atau lane-keeping assist, serta cruise control pasif dan bukannya adaptive cruise control.
- Waranti lima tahun ketinggalan berbanding perlindungan Atto 2 selama enam tahun/150,000-km serta waranti baterinya yang berasingan.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM100,000✓ | RM106,800 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, Turbocharged with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | — | 178 hp |
| Tork | — | 290 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 174 hp | — |
| Tork motor | 290 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 51.1 kWh | — |
| Jarak EV | 345 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 82 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | — | 7-Speed Dual Clutch Transmission with Manual Mode |
| Gear | — | 7 |
| Pengeluar transmisi | — | Geely |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.9 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,310 mm | 4,532 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 1,831 mm |
| Tinggi | 1,675 mm | 1,694 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 2,670 mm |
| Berat | — | 1,575 kg |
| Tangki minyak | — | 60 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 380 litres | 515 litres✓ |
| Tayar depan | 215/60R17 | 225/60R18 |
| Tayar belakang | 215/60R17 | 225/60R18 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Westlake SU318a | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 17" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat, Front Seat Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control with Air Purifier System & Air Ionizer |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 15.6" Rotating Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6-speaker Dirac Sound System | 12.3" Touchscreen Atlas OS Infotainment System with wireless Apple CarPlay & Android Auto, eSIM, Voice Control and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button with Remote Start |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered with Contactless Operation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 2 & X70 untuk dijual
Soalan Lazim Atto 2 vs X70
BYD Atto 2 atau Proton X70 lebih baik?
Atto 2 ialah pilihan lebih baik untuk pengecasan berkala di rumah atau tempat awam, bantuan keselamatan aktif dan harga RM100,000 yang lebih rendah. X70 pula sesuai untuk pembeli yang mengutamakan but 515-liter, badan lebih besar, corong pendingin hawa belakang dan pengisian petrol.
Berapakah perbezaan harga?
BYD Atto 2 berharga RM100,000 manakala Proton X70 berharga RM106,800, jadi X70 RM6,800 lebih mahal.
BYD Atto 2 atau Proton X70 mempunyai ruang bagasi lebih besar?
Proton X70 mempunyai ruang bagasi lebih besar, iaitu 515 liter berbanding 380 liter pada BYD Atto 2. Ini memberikan kelebihan 135 liter kepada Proton.