Kesimpulan
Kedua-dua SUV EV segmen-C ini mempunyai harga pembelian yang hampir sama, tetapi setiap satunya lebih sesuai untuk kegunaan harian yang berbeza. BYD Atto 3 menghasilkan 201 hp dan 310 Nm berbanding 181 hp dan 220 Nm pada iCaur 03, manakala jarak geraknya sejauh 420 km adalah 65 km lebih jauh walaupun menggunakan bateri 60.48 kWh yang lebih kecil. But 434 liternya juga 170 liter lebih besar. iCaur pula menawarkan pacuan roda belakang, bateri 65.69 kWh, kawalan iklim dwi-zon, ventilasi tempat duduk belakang dan sistem Infinity 12-speaker. Untuk kegunaan keluarga Malaysia dan perjalanan lebih jauh antara hentian pengecasan, Atto 3 adalah pilihan yang lebih praktikal.
Pilih BYD Atto 3 jika anda mahukan jarak gerak 420 km, pengecasan DC 110 kW dan but 434 liter.
Pilih iCaur 03 jika anda lebih mengutamakan pacuan roda belakang, pendingin hawa dwi-zon, ventilasi tempat duduk belakang dan sistem audio Infinity 12-speaker.
Perbezaan utama
- Output motor: BYD Atto 3 201 hp/310 Nm; iCaur 03 181 hp/220 Nm
- Bateri dan jarak gerak: BYD Atto 3 60.48 kWh/420 km; iCaur 03 65.69 kWh/355 km
- Pengecasan DC: BYD Atto 3 110 kW; iCaur 03 80 kW
- Pacuan: BYD Atto 3 pacuan roda hadapan; iCaur 03 pacuan roda belakang
- Ruang but: BYD Atto 3 434 liter; iCaur 03 264 liter
- Dimensi: BYD Atto 3 sepanjang 4,455 mm dan setinggi 1,615 mm; iCaur 03 sepanjang 4,406 mm dan setinggi 1,715 mm
Atto 3
- Jarak gerak EV yang dinyatakan 65 km lebih jauh
- Pengecasan DC 110 kW
- Ruang but 170 liter lebih besar
- Kawalan iklim automatik satu zon berbanding dwi-zon pada iCaur 03
- Sistem audio enam-speaker berbanding sistem Infinity 12-speaker pada iCaur 03
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan roda belakang
03
- Harga pembelian RM6,000 lebih rendah
- Kawalan iklim automatik dwi-zon dan tempat duduk belakang berpengudaraan
- Sistem bunyi Infinity 12-speaker
- Jarak gerak 355 km adalah 65 km lebih pendek
- Pengecasan DC 80 kW adalah 30 kW lebih rendah
- But 264 liter adalah 170 liter lebih kecil
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM125,800 | RM119,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM160 | RM140✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 201 hp✓ | 181 hp |
| Tork motor | 310 Nm✓ | 220 Nm |
| Kapasiti bateri | 60.48 kWh | 65.69 kWh✓ |
| Jarak EV | 420 km✓ | 355 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 110 kW✓ | 80 kW |
| V2L | 3.3 kW | 3.2 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.3 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | — | 150 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,455 mm | 4,406 mm |
| Lebar | 1,875 mm | 1,910 mm |
| Tinggi | 1,615 mm | 1,715 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,715 mm |
| Berat | 1,750 kg | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 434 litres✓ | 264 litres |
| Tayar depan | 235/50R18 | 225/60R18 |
| Tayar belakang | 235/50R18 | 225/60R18 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | Continental EcoContact 6 Q | Chao Yang Radial RP76 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver & Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Passenger Seats | Available on outer two rear seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED Projectors |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats, Ventilated | Powered Front Seats with Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding with Ventilation |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic, Tilt and Slide | Panoramic Sliding Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade | Sunroof Shade |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6 Speakers | 15.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 12-speaker Infinity Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Operation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree Monitor |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 6 tahun | 7 tahun✓ |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 8 Years/160000 km Battery Warranty, Drive Unit & High Voltage Components |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 3 & 03 untuk dijual
Soalan Lazim Atto 3 vs 03
BYD Atto 3 atau iCaur 03, mana lebih baik?
BYD Atto 3 ialah pilihan serba boleh yang lebih baik untuk perjalanan jauh dan membawa barangan keluarga: ia mempunyai jarak gerak 420 km, pengecasan DC 110 kW dan but 434 liter. Pilih iCaur 03 jika anda mahukan pacuan roda belakang dan kelengkapan kabin yang lebih lengkap.
Berapakah perbezaan harga?
BYD Atto 3 berharga RM125,800 manakala iCaur 03 berharga RM119,800, jadi iCaur adalah RM6,000 lebih murah. Cukai jalan tahunan Atto 3 ialah RM160, berbanding RM140 untuk iCaur 03.
Yang mana satu mengecas dengan lebih pantas?
BYD Atto 3 mempunyai kadar pengecasan DC yang dinyatakan lebih tinggi, iaitu 110 kW berbanding 80 kW untuk iCaur 03. Ia juga mempunyai kadar pengecasan AC 7 kW yang dinyatakan; tiada angka pengecasan AC dinyatakan untuk iCaur 03.