Kesimpulan
Pada harga RM169,888, Dongfeng 007 lebih murah RM30,622 berbanding Mazda CX-60, namun motor belakangnya yang menghasilkan 268 hp/310 Nm mampu mencapai 100 km/j dalam 5.8 saat, berbanding enjin petrol 2.5 liter Mazda dengan 189 hp/261 Nm dan masa 9.6 saat. Bateri 73.48-kWh miliknya menawarkan jarak 650 km dan menyokong pengecasan DC 200-kW, manakala cukai jalan tahunan ialah RM260 berbanding RM830. CX-60 pula menawarkan akses SUV, but 570 liter dan tempat duduk belakang 40:20:40 yang lebih versatil. Pilih Mazda hanya jika kepraktisan membawa barangan itu lebih penting berbanding kos operasi EV dan pecutan.
Pilih Dongfeng 007 jika anda mahukan jarak EV 650 km, pengecasan DC 200-kW dan pecutan 5.8 saat pada harga RM30,622 lebih rendah.
Pilih Mazda CX-60 jika anda memerlukan but 570 liter, badan SUV lima pintu dan tempat duduk belakang lipat berpecah 40:20:40.
Perbezaan utama
- Harga: Dongfeng 007 RM169,888; Mazda CX-60 RM200,510.
- Kuasa: Dongfeng 007 mempunyai motor elektrik 268 hp/310 Nm; Mazda CX-60 mempunyai enjin petrol 2.5 liter 189 hp/261 Nm.
- 0-100 km/j: Dongfeng 007 5.8 saat; Mazda CX-60 9.6 saat.
- Cukai jalan tahunan: Dongfeng 007 RM260; Mazda CX-60 RM830.
- Ruang but: Dongfeng 007 452 liter; Mazda CX-60 570 liter.
- Badan dan ketinggian: Dongfeng 007 ialah sedan empat pintu setinggi 1,465-mm; Mazda CX-60 ialah SUV lima pintu setinggi 1,680-mm.
007
- Jarak perjalanan didakwa 650 km daripada bateri 73.48-kWh
- Pengecasan DC 200-kW dan V2L 3.3-kW
- Masa 0-100 km/j lebih pantas, iaitu 5.8 saat
- But 452 liter lebih kecil sebanyak 118 liter
- Tempat duduk belakang lipat satu bahagian berbanding susunan lipat berpecah 40:20:40 Mazda
- Kawalan pendingin hawa satu zon berbanding dua zon
CX-60
- But 570 liter dan tempat duduk belakang lipat berpecah 40:20:40
- Projektor LED adaptif dengan high beam automatik
- Beg udara lutut pemandu, beg udara langsir hadapan dan belakang, serta sensor parkir hadapan
- Berharga RM30,622 lebih tinggi
- Masa 0-100 km/j 9.6 saat adalah 3.8 saat lebih perlahan
- Cukai jalan tahunan RM830 adalah RM570 lebih tinggi
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM169,888✓ | RM200,510 |
| Jenis badan | Sedan | SUV |
| Segmen | Compact Executive | Compact Executive |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM260✓ | RM830 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 2,488 cc |
| Kuasa kuda | — | 189 hp |
| Tork | — | 261 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bore | — | 89 mm |
| Nisbah mampatan | — | 13 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 268 hp | — |
| Tork motor | 310 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 73.48 kWh | — |
| Jarak EV | 650 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 200 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 8-speed Automatic |
| Gear | — | 8 |
| Pengeluar transmisi | — | Mazda |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5.8 seconds✓ | 9.6 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 200 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,880 mm | 4,740 mm |
| Lebar | 1,895 mm | 1,890 mm |
| Tinggi | 1,465 mm | 1,680 mm |
| Jarak roda | 2,915 mm | 2,870 mm |
| Berat | 1,852 kg | 1,680 kg |
| Tangki minyak | — | 58 litres |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 452 litres | 570 litres✓ |
| Tayar depan | 235/45TR19 | 235/50R20 |
| Tayar belakang | 235/45TR19 | 235/50R20 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | — |
| Tayar kilang | — | Toyo Proxes Sport |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Japan (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 19" Alloys | 20" Alloy |
| Roda belakang | 19" Alloys | 20" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual + Screen Control For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available On Outer Two Rear Seats | Available for second row seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | Adaptive LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Ventilation Function | Power Adjustable Front Seats with Driver's Side Memory Function |
| Tempat duduk belakang | One-piece Folding | 40:20:40 Split-folding, Manual Recline |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | Panoramic Sunroof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 1 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Front, 2 USB-C Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | 15.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Wanos Sound System with 19-speakers | 12.3" Mazda Connect Display with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 12-speaker Bose Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Active Cruise Control with Stop and Go |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | — | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Powered with Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Surround View | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year, Unlimited Mileage Warranty for Drive Battery | 5-year/100,000 km free service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai 007 & CX-60 untuk dijual
Soalan Lazim 007 vs CX-60
Mana lebih baik, Dongfeng 007 atau Mazda CX-60?
Dongfeng 007 ialah pilihan lebih baik untuk harga pembelian yang lebih rendah, cukai jalan RM260, jarak EV dan pecutan. Mazda CX-60 pula lebih sesuai jika but 570 liter yang lebih besar, badan SUV dan tempat duduk belakang lipat berpecah menjadi keutamaan.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda CX-60 berharga RM30,622 lebih tinggi berbanding Dongfeng 007: RM200,510 berbanding RM169,888.
Model mana mempunyai ruang bagasi lebih besar?
Mazda CX-60 mempunyai but lebih besar, iaitu 570 liter, berbanding 452 liter pada Dongfeng 007. Tempat duduk belakang lipat berpecah 40:20:40 juga memberikan lebih banyak fleksibiliti untuk membawa barangan berbanding tempat duduk belakang satu bahagian pada Dongfeng.