Kesimpulan
Dongfeng Vigo berharga RM108,888, iaitu RM2,088 lebih mahal berbanding Proton X70, namun kedua-duanya dikenakan cukai jalan tahunan RM120. Vigo ialah pilihan EV: bateri 51.87 kWh menawarkan jarak dipetik 380 km, pengecasan DC 167 kW dan V2L 3.3 kW, manakala motor 161 hp, 230 Nm itu mampu mencapai 100 km/j dalam 9.5 saat. X70 pula hadir dengan enjin petrol turbo 1.5-litre 178 hp, 290 Nm, but lebih besar berkapasiti 515-litre serta suspensi belakang multi-link. Bagi pembeli Malaysia yang sudah mempunyai kemudahan pengecasan, kelengkapan keselamatan Vigo jauh lebih lengkap.
Pilih Dongfeng Vigo jika anda boleh mengecas di rumah atau tempat kerja dan mahukan jarak EV 380 km, pengecasan DC 167 kW, V2L serta bantuan pemanduan adaptif.
Pilih Proton X70 jika anda mahukan but 515-litre, suspensi belakang multi-link, tangki petrol 60-litre serta enjin turbo 178 hp, 290 Nm yang lebih berkuasa.
Perbezaan utama
- Harga: Dongfeng Vigo RM108,888; Proton X70 RM106,800.
- Kuasa gerak: Vigo mempunyai motor elektrik 161 hp, 230 Nm; X70 mempunyai enjin petrol turbo 1.5-litre 178 hp, 290 Nm.
- Simpanan tenaga: Vigo menggunakan bateri 51.87 kWh dengan jarak dipetik 380 km; X70 mempunyai tangki bahan api 60-litre.
- Dimensi: Vigo mempunyai panjang 4,306 mm dengan jarak roda 2,715 mm; X70 pula sepanjang 4,532 mm dengan jarak roda 2,670 mm.
- Ruang but: Vigo mempunyai 500-litre; X70 mempunyai 515-litre.
- Suspensi belakang: Vigo menggunakan torsion beam; X70 menggunakan multi-link.
Vigo
- Bateri 51.87 kWh, jarak dipetik 380 km dan pengecasan DC 167 kW
- Adaptive cruise control, brek autonomi, lane-keeping assist dan sistem maklumat titik buta
- Bumbung kaca panoramic, tempat duduk hadapan berkuasa dengan fungsi ventilasi serta V2L 3.3 kW
- But 500-litre adalah 15-litre lebih kecil berbanding X70
- Suspensi belakang torsion beam berbanding sistem multi-link pada X70
- Sistem audio empat pembesar suara berbanding enam pembesar suara pada X70
X70
- 178 hp dan 290 Nm daripada enjin petrol turbo 1.5-litre
- But 515-litre dan suspensi belakang multi-link
- Kawalan iklim dual-zone dengan penulen udara dan ioniser, serta enam pembesar suara
- Tiada brek autonomi, lane-keeping assist atau sistem maklumat titik buta
- Passive cruise control menggantikan adaptive cruise control
- Tiada bumbung kaca panoramic atau fungsi V2L
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM108,888 | RM106,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 16-valve DOHC, Turbocharged with Direct Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | — | 178 hp |
| Tork | — | 290 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 161 hp | — |
| Tork motor | 230 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 51.87 kWh | — |
| Jarak EV | 380 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 167 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | — | 7-Speed Dual Clutch Transmission with Manual Mode |
| Gear | — | 7 |
| Pengeluar transmisi | — | Geely |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.5 seconds | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,306 mm | 4,532 mm |
| Lebar | 1,868 mm | 1,831 mm |
| Tinggi | 1,654 mm | 1,694 mm |
| Jarak roda | 2,715 mm | 2,670 mm |
| Berat | — | 1,575 kg |
| Tangki minyak | — | 60 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 500 litres | 515 litres✓ |
| Tayar depan | 215/55R18 | 225/60R18 |
| Tayar belakang | 215/55R18 | 225/60R18 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Wanli Harmonic Plus | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available On Outer Two Rear Seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats with Driver's Side Memory & Ventilation | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat, Front Seat Ventilation |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control with Air Purifier System & Air Ionizer |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 1 USB Rear | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 4-speaker Sound System | 12.3" Touchscreen Atlas OS Infotainment System with wireless Apple CarPlay & Android Auto, eSIM, Voice Control and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Start (Depress Brake Pedal) | Keyless Push Button with Remote Start |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered with Contactless Operation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Surround View | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year, Unlimited Mileage Warranty for Drive Battery | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Vigo & X70 untuk dijual
Soalan Lazim Vigo vs X70
Dongfeng Vigo atau Proton X70, mana lebih bagus?
Vigo lebih sesuai untuk pemilik yang boleh mengecas secara berkala dan mementingkan jarak EV, V2L serta sistem bantuan keselamatan aktif. X70 pula lebih sesuai jika anda lebih gemar mengisi petrol, mahukan but lebih besar, suspensi belakang multi-link dan tork enjin yang lebih tinggi.
Berapakah perbezaan harga?
Dongfeng Vigo berharga RM2,088 lebih mahal berbanding Proton X70. Kedua-duanya mempunyai cukai jalan tahunan RM120 yang sama.
Model mana mempunyai pakej keselamatan dan bantuan pemanduan yang lebih lengkap?
Vigo mempunyai pakej yang lebih lengkap: brek autonomi, pembetulan stereng untuk kekal dalam lorong, sistem maklumat titik buta dan adaptive cruise control. X70 pula mempunyai kawalan kestabilan, enam beg udara dan kamera 360-darjah, tetapi hanya passive cruise control serta tiada AEB, sistem kekal lorong atau sistem titik buta yang disenaraikan.