Kesimpulan
Pada harga RM316,888, Ford Everest 4x4 Sport ialah pilihan yang munasabah jika 168 hp dan 405 Nm sudah mencukupi untuk urusan kerja serta keluarga anda. Ford Everest 4x4 Wildtrak berharga RM338,888, iaitu RM22,000 lebih mahal, tetapi enjin diesel bi-turbosinya menghasilkan 207 hp dan 500 Nm, selain menawarkan brek autonomi, lampu utama projektor Bi-LED, kamera 360-darjah dan auto parking. Sport membalas dengan pembetulan stereng bantuan kekal lorong, adaptive cruise control dengan fungsi stop-and-go serta empat sensor parking hadapan. Bagi kebanyakan pembeli Malaysia, tork tambahan dan kelengkapan parking Wildtrak berbaloi dengan peningkatan harga tersebut.
Pilih Ford Everest 4x4 Sport jika anda mahu menjimatkan RM22,000 dan mengutamakan pembetulan stereng bantuan kekal lorong serta adaptive cruise control stop-and-go.
Pilih Ford Everest 4x4 Wildtrak jika anda mahukan 207 hp, 500 Nm, brek autonomi dan kamera 360-darjah.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Everest 4x4 Sport RM316,888; Ford Everest 4x4 Wildtrak RM338,888.
- Output: Sport 168 hp dan 405 Nm; Wildtrak 207 hp dan 500 Nm.
- Induksi enjin: Sport 1,996 cc empat silinder sebaris single-turbo; Wildtrak 1,996 cc empat silinder sebaris bi-turbo.
- Brek autonomi: Sport tiada sistem disenaraikan; Wildtrak mempunyai brek autonomi.
- Bantuan kekal lorong: Sport mempunyai pembetulan stereng; Wildtrak tiada bantuan kekal lorong.
- Kamera dan bantuan parking: Sport mempunyai kamera undur dan tiada auto parking; Wildtrak mempunyai monitor pandangan 360-darjah dan auto parking.
4x4 Sport
- RM22,000 lebih murah.
- Bantuan kekal lorong dengan pembetulan stereng.
- Adaptive cruise control dengan fungsi stop-and-go serta empat sensor parking hadapan.
- 168 hp dan 405 Nm ketinggalan berbanding 207 hp dan 500 Nm milik Wildtrak.
- Tiada brek autonomi, kamera 360-darjah atau auto parking.
- Lampu utama LED reflector dengan pelarasan manual berbanding projektor Bi-LED.
4x4 Wildtrak
- 207 hp dan 500 Nm daripada enjin diesel bi-turbo.
- Brek autonomi, monitor pandangan 360-darjah dan auto parking.
- Lampu utama projektor Bi-LED dan tayar ganti bersaiz penuh.
- Berharga RM22,000 lebih mahal.
- Tiada bantuan kekal lorong.
- Adaptive cruise control tidak mempunyai fungsi stop-and-go seperti Sport, dan ia mempunyai dua berbanding empat sensor parking hadapan.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM316,888✓ | RM338,888 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | Inline-four with Single Turbo | Inline-four with bi-turbo |
| Kapasiti | 1,996 cc | 1,996 cc |
| Kuasa kuda | 168 hp | 207 hp✓ |
| Tork | 405 Nm | 500 Nm✓ |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore | 84.01 mm | 84.01 mm |
| Nisbah mampatan | 15.8 | 15.8 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | Six-speed Automatic | 10R80 SelectShift Automatic |
| Gear | 10 | 10 |
| Pengeluar transmisi | Ford | Ford |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,914 mm | 4,914 mm |
| Lebar | 1,923 mm | 1,923 mm |
| Tinggi | 1,841 mm | 1,841 mm |
| Jarak roda | 2,900 mm | 2,900 mm |
| Berat | 2,201 kg | 2,201 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 80 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 7 |
| Ruang but | 259 litres | 259 litres |
| Tayar depan | 255/55R20 | 255/55R20 |
| Tayar belakang | 255/55R20 | 255/55R20 |
| Tayar ganti | 17" Steel Wheel | Full Size Spare |
| Tayar kilang | Goodyear Wrangler | Goodyear Wrangler |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbone |
| Suspensi belakang | Coil Springs | Coil Spring |
| Roda depan | 20" Alloy | 20" Alloy |
| Roda belakang | 20" Alloy | 20" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 Airbags (2 Front, 2 Side, 2 Curtain, 1 Driver's Knee) | 7 Airbags (2 Front, 2 Side, 2 Curtain, 1 Driver's Knee) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 | 7 |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Middle Row Seats | Available for two outer middle row passenger seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All seats | All seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflectors with Manual Levelling | Bi-LED Projectors |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Roof-mounted AC Vents | Roof-mounted AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2x Front, 2x Middle, 2x Rear | 2x Front, 2x Rear |
| Audio | 10.1" Ford SYNC4A with eight speakers | 10.1" Ford SYNC4A with eight speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Contactless Opening, Powered Boot | Remote Control Activated with Contactless Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, 360-degree View Monitor |
| Parkir automatik | No | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Pintu kuasa | No | No |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | 60,000 km | 60,000 km |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 3 tahun |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | 2 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM438 | RM438 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim 4x4 Sport vs 4x4 Wildtrak
Ford Everest 4x4 Sport atau Ford Everest 4x4 Wildtrak lebih baik?
Ford Everest 4x4 Wildtrak lebih lengkap untuk pembeli yang mahukan prestasi lebih bertenaga dan bantuan parking, dengan 207 hp, 500 Nm, brek autonomi, kamera 360-darjah dan auto parking. Sport ialah pilihan lebih berbaloi jika pembetulan stereng bantuan kekal lorong lebih penting.
Berapakah perbezaan harga?
Ford Everest 4x4 Wildtrak berharga RM22,000 lebih mahal berbanding Ford Everest 4x4 Sport.
Everest mana mempunyai enjin diesel lebih berkuasa?
Ford Everest 4x4 Wildtrak mempunyai enjin diesel bi-turbo 1,996 cc yang lebih berkuasa, menghasilkan 207 hp dan 500 Nm. Enjin diesel single-turbo 1,996 cc milik Sport menghasilkan 168 hp dan 405 Nm.