Ford Everest: Mk3 Facelift vs UB
Kesimpulan
Ford Everest Mk3 Facelift ialah pilihan AWD yang lebih murah dengan enjin lebih besar pada RM172,083, manakala Ford Everest UB berharga RM266,388 dan membalas dengan output lebih tinggi daripada diesel 1,996 cc yang lebih kecil. Untuk pembeli Malaysia, jurangnya bukan sekadar harga beli: cukai jalan tahunan Mk3 sebanyak RM1,565 jauh lebih berat berbanding RM438 untuk UB. UB juga mendapat 7 beg udara berbanding 4, jarak roda 2,900 mm yang lebih panjang dan tangki 80 liter, tetapi ia pacuan roda belakang, bukan pacuan semua roda.
Pilih Ford Everest Mk3 Facelift jika anda mahukan harga beli lebih rendah, pacuan semua roda dan badan 5,062 mm yang lebih panjang.
Pilih Ford Everest UB jika anda mahukan kuasa dan tork lebih tinggi, cukai jalan lebih rendah, 7 beg udara dan jarak roda 2,900 mm yang lebih panjang.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Everest Mk3 Facelift RM172,083; Ford Everest UB RM266,388
- Enjin: Ford Everest Mk3 Facelift 2,953 cc; Ford Everest UB 1,996 cc
- Output: Ford Everest Mk3 Facelift 154 hp/380 Nm; Ford Everest UB 167 hp/405 Nm
- Roda pacuan: Ford Everest Mk3 Facelift pacuan semua roda; Ford Everest UB pacuan roda belakang
- Saiz: Ford Everest Mk3 Facelift panjang 5,062 mm/jarak roda 2,860 mm; Ford Everest UB panjang 4,914 mm/jarak roda 2,900 mm
- Beg udara dan cukai jalan: Ford Everest Mk3 Facelift 4 beg udara/RM1,565 setahun; Ford Everest UB 7 beg udara/RM438 setahun
Mk3 Facelift
- Harga jauh lebih rendah pada RM172,083
- Pacuan semua roda
- Badan 5,062 mm lebih panjang
- Output lebih rendah pada 154 hp dan 380 Nm
- Hanya 4 beg udara
- Cukai jalan tahunan RM1,565
UB
- Kuasa dan tork lebih tinggi pada 167 hp dan 405 Nm
- 7 beg udara
- Cukai jalan tahunan lebih rendah RM438
- Berharga RM266,388
- Pacuan roda belakang sahaja
- Badan 4,914 mm lebih pendek
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 172,083✓ | RM 266,388 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC commonrail diesel with variable geometry turbo | Inline-four with Single Turbo |
| Kapasiti | 2,953 cc | 1,996 cc |
| Kuasa kuda | 154 hp | 167 hp✓ |
| Tork | 380 Nm | 405 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore | 96 mm | 84.01 mm |
| Nisbah mampatan | 18 | 15.8 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 5 A/T | Six-speed Automatic |
| Gear | 5 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Getrag | Ford |
| Pacuan | All Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,062 mm | 4,914 mm |
| Lebar | 1,788 mm | 1,923 mm |
| Tinggi | 1,826 mm | 1,841 mm |
| Jarak roda | 2,860 mm | 2,900 mm |
| Berat | 2,025 kg | 2,201 kg |
| Tangki minyak | 71 litres | 80 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 7 |
| Ruang but | — | 259 litres |
| Tayar depan | 255/60R18 | 255/55R20 |
| Tayar belakang | 255/60R18 | 255/55R20 |
| Tayar ganti | Full Size | 17" Steel Wheel |
| Tayar kilang | — | Goodyear Wrangler |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| Casis | Ladder Frame | Ladderframe |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Leaf Spring | Coil Springs |
| Roda depan | 18" Alloy | 20" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloy | 20" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Drum | Solid Discs |
| Stereng | Recirculating Ball (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side | 7 Airbags (2 Front, 2 Side, 2 Curtain, 1 Driver's Knee) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 6 Three-point, 1 Lap Belt | 7 |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available on 2 Outer Middle Row Seats |
| Bantuan mengekal lorong | — | No |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | — | All seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Reflectors with Manual Levelling |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | Middle row 50:50 Split Folding, Last Row Folding | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Roof-mounted AC Vents |
| Soket kuasa | 2 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2x Front, 2x Middle, 2x Rear |
| Audio | Radio CD/MP3 Player with 6 Speakers | 10.1" Ford SYNC4A with eight speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Push Button |
| Kunci | Yes | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | — | Contactless Opening, Powered Boot |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Parkir automatik | — | No |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Pintu kuasa | — | No |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | — | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | — | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | — | 60,000 km✓ |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 3 tahun |
| Waranti lanjutan | — | 2 tahun✓ |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 1,565 | RM 438✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Mk3 Facelift vs UB
Ford Everest Mk3 Facelift atau Ford Everest UB, mana lebih bagus?
Ford Everest UB lebih kuat dari segi output, beg udara, cukai jalan dan jarak roda. Ford Everest Mk3 Facelift pula melawan dengan harga yang jauh lebih rendah dan pacuan semua roda. Jika cengkaman paling penting, pilih Mk3 Facelift; jika kit keselamatan dan cukai jalan lebih penting, pilih UB.
Berapa beza harga Ford Everest Mk3 Facelift dan Ford Everest UB?
Ford Everest UB berharga RM94,305 lebih mahal daripada Ford Everest Mk3 Facelift. Tambahan itu memberi output lebih tinggi, 7 beg udara, tangki minyak 80 liter yang lebih besar dan cukai jalan tahunan RM438 yang lebih rendah, tetapi anda kehilangan pacuan semua roda.
Ford Everest mana cukai jalan lebih murah di Malaysia?
Ford Everest UB jauh lebih murah untuk cukai jalan, pada RM438 setahun. Ford Everest Mk3 Facelift berharga RM1,565 setahun, terutamanya kerana ia menggunakan enjin diesel 2,953 cc yang lebih besar.