Ford Ranger vs Toyota Hiace
Kesimpulan
Kedua-duanya menyelesaikan keperluan Malaysia yang berbeza. Ford Ranger berharga RM 115,888 berbanding Toyota Hiace pada RM 169,000, dan Ford yang lebih murah ini memberikan anda all-wheel drive, kotak gear manual serta tangki 80-litre yang lebih besar. Toyota membalas dengan 10 tempat duduk berbanding lima, kotak gear automatik, tork lebih tinggi pada 450 Nm dan badan yang jauh lebih besar. Jika anda membawa penumpang, Hiace ialah alat yang jelas lebih sesuai. Jika anda perlukan pick-up double-cab dengan cengkaman 4x4, Ranger lebih masuk akal.
Pilih Ford Ranger jika anda mahukan pick-up diesel lima tempat duduk dengan all-wheel drive, kotak gear manual dan cukai jalan yang lebih rendah.
Pilih Toyota Hiace jika anda perlukan 10 tempat duduk, kotak gear automatik dan footprint commercial-van yang lebih besar.
Perbezaan utama
- Tempat duduk: Ford Ranger 5 tempat duduk, Toyota Hiace 10 tempat duduk
- Drivetrain: Ford Ranger all-wheel drive, Toyota Hiace rear-wheel drive
- Transmisi: Ford Ranger manual, Toyota Hiace automatik konvensional
- Output enjin: Ford Ranger 168 hp/405 Nm, Toyota Hiace 175 hp/450 Nm
- Saiz: Ford Ranger 5,370 mm panjang/1,884 mm tinggi, Toyota Hiace 5,915 mm panjang/2,280 mm tinggi
- Cukai jalan: Ford Ranger RM 438 setahun, Toyota Hiace RM 1,248 setahun
Ranger
- Cengkaman all-wheel drive
- Harga belian lebih rendah
- Tangki minyak 80-litre lebih besar
- Hanya lima tempat duduk
- Kotak gear manual sahaja
- Tork lebih rendah berbanding Hiace
Hiace
- Boleh memuatkan 10 orang
- Kotak gear automatik konvensional
- Output tork 450 Nm lebih tinggi
- Cukai jalan lebih tinggi
- Rear-wheel drive sahaja
- Tangki minyak 70-litre lebih kecil
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 115,888✓ | RM 169,000 |
| Jenis badan | Pikap | Komersial |
| Segmen | Truck/4X4 | Commercial |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection with Single Turbocharger | 16-valve DOHC with Common-rail Direct Injection, Variable Geometry Turbocharger and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,996 cc | 2,755 cc |
| Kuasa kuda | 168 hp | 175 hp✓ |
| Tork | 405 Nm | 450 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore | 84.01 mm | 92 mm |
| Nisbah mampatan | 15.8 | 15.6 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | MT88 | 6 Speed Sequential Automatic |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Ford | Toyota |
| Pacuan | All Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,370 mm | 5,915 mm |
| Lebar | 1,918 mm | 1,950 mm |
| Tinggi | 1,884 mm | 2,280 mm |
| Jarak roda | 3,270 mm | 3,860 mm |
| Berat | 2,227 kg | 2,550 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 70 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 10 |
| Tayar depan | 255/70R16 | 235/65R16C |
| Tayar belakang | 255/70R16 | 235/65R16C |
| Tayar ganti | Full-size 16" Steel | — |
| Tayar kilang | Bridgestone Dueler H/T | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Afghanistan (CBU) |
| Casis | Ladder Frame | Ladder-frame |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Leaf Spring |
| Roda depan | 16" Alloy | 16" Steel |
| Roda belakang | 16" Alloy | 16" Steel |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Drum | Ventilated Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 10 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | — |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | Hill Descent Control | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage | Manual recline |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents with Blower |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | — |
| Audio | — | 7" Infotainment Touchscreen with 2 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Manual Key |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | — | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 438✓ | RM 1,248 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Ranger vs Hiace
Ford Ranger atau Toyota Hiace, mana lebih bagus?
Toyota Hiace lebih bagus untuk membawa penumpang, dengan 10 tempat duduk dan kotak gear automatik. Ford Ranger lebih bagus jika anda perlukan pick-up lima tempat duduk dengan all-wheel drive dan harga lebih rendah.
Berapa beza harga Ford Ranger dan Toyota Hiace?
Ford Ranger lebih murah RM 53,112 berbanding Toyota Hiace. Cukai jalan tahunannya juga lebih rendah RM 810.
Yang mana lebih besar, Ford Ranger atau Toyota Hiace?
Toyota Hiace lebih besar: 5,915 mm panjang, 1,950 mm lebar dan 2,280 mm tinggi. Ford Ranger berukuran 5,370 mm panjang, 1,918 mm lebar dan 1,884 mm tinggi.