Kesimpulan
Jurang RM5,000 memberikan Ford Ranger 2.0 XLT 4x4 AT kotak gear automatik konvensional, dan itulah keputusan sebenar di sini. Kedua-duanya menggunakan diesel 1,996 cc yang sama dengan 168 hp dan 405 Nm, kedua-duanya memacu keempat-empat roda, dan kedua-duanya hadir dengan enam beg udara tanpa brek kecemasan automatik disenaraikan. Manual ialah pembelian yang lebih tajam jika anda mahukan XLT 4x4 paling murah; automatik lebih masuk akal jika trafik harian KL sebahagian daripada kerja anda.
Pilih Ford Ranger 2.0 XLT 4x4 MT jika anda mahukan harga lebih rendah dan selesa mengendalikan kotak gear manual.
Pilih Ford Ranger 2.0 XLT 4x4 AT jika anda mahukan pakej Ranger XLT 4x4 yang sama tanpa perlu bermain klac.
Perbezaan utama
- Harga: RM128,888 vs RM133,888
- Transmisi: Manual vs automatik konvensional
- Kuasa: 168 hp vs 168 hp
- Tork: 405 Nm vs 405 Nm
- Beg udara: 6 vs 6
- Cukai jalan: RM438/tahun vs RM438/tahun
2.0 XLT 4x4 MT
- RM5,000 lebih murah untuk dibeli
- 168 hp dan 405 Nm yang sama
- Perkakasan AWD yang sama atas kertas
- Kotak gear manual perlukan lebih usaha dalam trafik
- Tiada brek kecemasan automatik disenaraikan
- Tiada kelebihan kuasa berbanding AT
2.0 XLT 4x4 AT
- Kotak gear automatik konvensional
- Output enjin sama seperti MT
- Tangki bahan api 80-litre yang sama
- Kos RM5,000 lebih tinggi
- Tiada kuasa atau tork tambahan
- Tiada brek kecemasan automatik disenaraikan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 128,888✓ | RM 133,888 |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection with Single Turbocharger | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection with Single Turbocharger |
| Kapasiti | 1,996 cc | 1,996 cc |
| Kuasa kuda | 168 hp | 168 hp |
| Tork | 405 Nm | 405 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore | 84.01 mm | 84.01 mm |
| Nisbah mampatan | 15.8 | 15.8 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | MT88 | 6R80 |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Ford | Ford |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,370 mm | 5,370 mm |
| Lebar | 1,918 mm | 1,918 mm |
| Tinggi | 1,884 mm | 1,884 mm |
| Jarak roda | 3,270 mm | 3,270 mm |
| Berat | 2,227 kg | 2,227 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 80 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Tayar depan | 255/70R17 | 255/70R17 |
| Tayar belakang | 255/70R17 | 255/70R17 |
| Tayar ganti | Full-size 17" Steel | Full-size 17" Steel |
| Tayar kilang | Bridgestone Dueler H/T | Bridgestone Dueler H/T |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| Casis | Ladder Frame | Ladder Frame |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Leaf Springs |
| Roda depan | 17" Alloy | 17" Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloy | 17" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Drum | Drum |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats | Front Seats |
| Nota keselamatan | Hill Descent Control | Hill Descent Control |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 3 Front USB, 1 Rear | 1 Front, 3 Front USB, 1 Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Nota kemudahan | Qi Wireless Charger | Qi Wireless Charger |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km | 160,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 438 | RM 438 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim 2.0 XLT 4x4 MT vs 2.0 XLT 4x4 AT
Ford Ranger 2.0 XLT 4x4 MT atau Ford Ranger 2.0 XLT 4x4 AT lebih bagus?
AT lebih bagus untuk kebanyakan pengguna harian kerana ia menghapuskan kerja klac sambil mengekalkan 168 hp, 405 Nm, susun atur AWD dan enam beg udara yang sama. MT lebih baik jika penjimatan RM5,000 lebih penting.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Ford Ranger 2.0 XLT 4x4 AT berharga RM5,000 lebih mahal daripada Ford Ranger 2.0 XLT 4x4 MT: RM133,888 berbanding RM128,888.
Adakah kedua-duanya guna enjin dan angka prestasi yang sama?
Ya. Kedua-duanya menggunakan enjin diesel 1,996 cc yang menghasilkan 168 hp dan 405 Nm, dengan all-wheel drive dan tangki bahan api 80-litre. Perbezaan mekanikal yang disenaraikan ialah kotak gear.