Foton Tunland V7 vs V9
Kesimpulan
Pada harga RM123,800 berbanding RM143,800, Foton Tunland V7 dan Foton Tunland V9 bukan dibezakan oleh powertrain. Kedua-duanya menggunakan diesel mild-hybrid 161 hp, 450 Nm yang sama, ZF 8AT dan AWD. Jurang RM20,000 itu memberikan V9 beg udara sisi hadapan dan tirai, brek autonomi, info blind-spot, pembetulan stereng lorong, adaptive cruise, kamera 360-degree, sensor hadapan, kerusi penumpang hadapan berkuasa, kawalan iklim dual-zone, panoramic sunroof dan lebih banyak kelengkapan USB belakang. Untuk kegunaan keluarga, V9 lebih mudah dijustifikasikan; untuk pembelian yang mengutamakan kerja, V7 ialah belanja yang lebih tajam.
Pilih Foton Tunland V7 jika anda mahukan komitmen bulanan lebih rendah dan berpuas hati dengan perkakasan 161 hp, 450 Nm, ZF 8AT dan AWD yang sama tanpa ADAS serta kelengkapan kabin tambahan pada V9.
Pilih Foton Tunland V9 jika tambahan RM20,000 boleh diterima untuk beg udara sisi hadapan dan tirai, brek autonomi, info blind-spot, pembetulan stereng lorong, adaptive cruise dan kamera 360-degree.
Perbezaan utama
- Harga: Foton Tunland V7 RM123,800; Foton Tunland V9 RM143,800
- Beg udara: V7 pemandu dan penumpang hadapan; V9 pemandu dan penumpang hadapan, beg udara sisi hadapan dan tirai
- Keselamatan aktif: V7 tiada brek autonomi, info blind-spot atau amaran pelanggaran; V9 ada ketiga-tiganya
- Bantuan lorong: V7 tiada lane-keeping assist; V9 ada pembetulan stereng
- Kit parkir dan kamera: V7 ada 4 sensor belakang dan kamera undur; V9 ada 4 sensor hadapan, 4 sensor belakang dan kamera 360-degree
- Kit kabin: V7 ada kerusi pemandu berkuasa, kerusi penumpang manual dan kawalan iklim auto single-zone; V9 ada kerusi hadapan berkuasa, kawalan iklim auto dual-zone dan panoramic…
V7
- Lebih murah RM20,000 berbanding V9
- Mengekalkan drivetrain 161 hp, 450 Nm, ZF 8AT dan AWD yang sama
- Masih mendapat lampu utama projektor LED, wireless Apple CarPlay dan corong air-con belakang
- Hanya beg udara pemandu dan penumpang hadapan berbanding tambahan beg udara sisi hadapan dan tirai pada V9
- Tiada brek autonomi, info blind-spot, amaran pelanggaran dan pembetulan stereng lorong seperti V9
- Tiada sensor parkir hadapan atau kamera 360-degree
V9
- Menambah pakej keselamatan yang jauh lebih kukuh, termasuk beg udara sisi hadapan dan tirai
- Mendapat brek autonomi, info blind-spot, amaran pelanggaran dan pembetulan stereng lorong
- Menambah adaptive cruise, kamera 360-degree, sensor hadapan, kerusi hadapan berkuasa dan kawalan iklim dual-zone
- Berharga RM20,000 lebih mahal daripada V7
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 123,800✓ | RM 143,800 |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, DOHC with Variable Geometry Turbo, 48-volt Mild Hybrid Assistance | 16-valve, DOHC with Variable Geometry Turbo, 48-volt Mild Hybrid Assistance |
| Kuasa kuda | 161 hp | 161 hp |
| Tork | 450 Nm | 450 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Diesel Hybrid/REV | Diesel Hybrid/REV |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 8AT | 8AT |
| Gear | 8 | 8 |
| Pengeluar transmisi | ZF | ZF |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,617 mm | 5,677 mm |
| Lebar | 2,090 mm | 2,090 mm |
| Tinggi | 1,955 mm | 1,955 mm |
| Jarak roda | 3,355 mm | 3,355 mm |
| Berat | 2,160 kg | 2,160 kg |
| Tangki minyak | 76 litres | 76 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Tayar depan | 265/70R18 | 265/70R18 |
| Tayar belakang | 265/70R18 | 265/70R18 |
| Tayar ganti | Full Size Spare | Full Size Spare |
| Tayar kilang | Giti AT71 | Giti AT71 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | China (CBU) |
| Casis | Ladder Frame | Ladder Frame |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Leaf Springs |
| Roda depan | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 18" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Stereng | Hydraulic Power Steering | Hydraulic Power Steering |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projectors |
| Lampu belakang | Bulb | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Driver's Seat, Manual Passenger Seat | Powered Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | — | Panoramic Sunroof |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, 4-speaker Sound System | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, 4-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up & Down | Four Windows, Driver's Side Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, with 360 Degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 200,000 km | 200,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun | 7 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim V7 vs V9
Foton Tunland V7 atau Foton Tunland V9, mana lebih bagus?
Foton Tunland V9 dilengkapi lebih banyak kelengkapan, terutamanya dari segi keselamatan dan kemudahan. Ia menambah beg udara sisi hadapan dan tirai, brek autonomi, info blind-spot, pembetulan stereng lorong, adaptive cruise, sensor hadapan dan kamera 360-degree. V7 lebih masuk akal jika harga lebih penting.
Berapa beza harga Foton Tunland V7 dan Foton Tunland V9?
Foton Tunland V7 berharga RM123,800, manakala Foton Tunland V9 berharga RM143,800. Ini menjadikan V9 RM20,000 lebih mahal.
Adakah Foton Tunland V7 dan Foton Tunland V9 guna enjin dan gearbox yang sama?
Ya. Kedua-duanya menggunakan enjin diesel mild-hybrid 161 hp, 450 Nm dengan transmisi automatik konvensional ZF 8-speed dan all-wheel drive, jadi naik taraf ini lebih kepada kelengkapan, bukannya prestasi tambahan.