Kesimpulan
Ini ialah MPV tujuh tempat duduk pada dua hujung pasaran yang sangat berbeza. Pada harga RM328,800, GAC M8 berharga RM228,820 lebih tinggi berbanding Mitsubishi Xpander pada harga RM99,980, dan wang tambahan itu memberikan sistem plug-in hybrid dengan bateri 25.57 kWh, jarak EV 106 km serta pengecasan DC 40 kW. Ia juga 737 mm lebih panjang dan dilengkapi jauh lebih banyak kit keselamatan aktif. Namun, Xpander 1,180 kg lebih ringan, mempunyai but 495 liter yang jauh lebih besar serta tayar ganti bersaiz penuh. Bagi keluarga Malaysia yang mengambil kira kos pembelian dan ruang bagasi, Mitsubishi lebih praktikal.
Pilih GAC M8 jika anda mahukan model tujuh tempat duduk yang lebih besar dengan panjang 5,212 mm, jarak EV 106 km, kerusi captain serta bantuan keselamatan aktif.
Pilih Mitsubishi Xpander jika anda memerlukan harga permulaan yang jauh lebih rendah, but 495 liter serta MPV tujuh tempat duduk yang dipasang secara tempatan.
Perbezaan utama
- Harga: GAC M8 RM328,800; Mitsubishi Xpander RM99,980.
- Kuasa dan tork: GAC M8 187 hp dan 300 Nm; Mitsubishi Xpander 104 hp dan 141 Nm.
- Pemanduan elektrifikasi: GAC M8 mempunyai bateri 25.57 kWh dan jarak EV 106 km; Mitsubishi Xpander tidak mempunyai bateri atau jarak EV.
- Panjang dan jarak roda: GAC M8 5,212 mm dan 3,070 mm; Mitsubishi Xpander 4,475 mm dan 2,775 mm.
- Ruang but: GAC M8 280 liter; Mitsubishi Xpander 495 liter.
- Berat kerb: GAC M8 2,420 kg; Mitsubishi Xpander 1,240 kg.
M8
- Jarak EV 106 km daripada bateri 25.57 kWh
- 187 hp dan 300 Nm, dengan masa 0-100 km/h selama 8.8 saat
- Pemantauan titik buta, brek autonomi dan bantuan kekal lorong
- RM228,820 lebih mahal
- But 280 liter adalah 215 liter lebih kecil
- Tiada tayar ganti bersaiz penuh disenaraikan
Xpander
- Harga permulaan RM99,980
- But 495 liter dan tayar ganti bersaiz penuh
- Berat kerb 1,240 kg
- 104 hp dan 141 Nm ketinggalan berbanding 187 hp dan 300 Nm milik M8
- Tiada brek autonomi, bantuan kekal lorong atau pemantauan titik buta
- Pelarasan kerusi hadapan secara manual dan penyaman udara manual satu zon
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM328,800 | RM99,980✓ |
| Jenis badan | MPV | MPV |
| Segmen | Executive | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | — | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Turbocharged with Dual Variable Valve Timing and Plug-in Hybrid Assistance | 16-valve DOHC naturally-aspirated, variable valve timing |
| Kapasiti | — | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | 187 hp✓ | 104 hp |
| Tork | 300 Nm✓ | 141 Nm |
| Bahan api | Petrol Plug-in Hybrid | Petrol |
| Bore | — | 75 mm |
| Nisbah mampatan | — | 10.5 |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 179 hp | — |
| Tork motor | 300 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 25.57 kWh | — |
| Jarak EV | 106 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 40 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | eCVT Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 2-DHT | 4AT |
| Gear | — | 4 |
| Pengeluar transmisi | — | Jatco |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.8 seconds | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,212 mm | 4,475 mm |
| Lebar | 1,893 mm | 1,750 mm |
| Tinggi | 1,823 mm | 1,720 mm |
| Jarak roda | 3,070 mm | 2,775 mm |
| Berat | 2,420 kg | 1,240 kg |
| Tangki minyak | 56 litres | 45 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 7 |
| Ruang but | 280 litres | 495 litres✓ |
| Tayar depan | 225/60R18 | 205/55R17 |
| Tayar belakang | 225/60R18 | 205/55R17 |
| Tayar ganti | — | Full Size |
| Tayar kilang | Michelin e-Primacy | Bridgestone Ecopia 150 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 18" Two-tone Alloys | 17" Alloy |
| Roda belakang | 18" Two-tone Alloys | 17" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front and Rear Curtain, Rear Windshield | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 7 Three-point | 7 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Rear Seats | Available for two outer middle row passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | — |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projectors |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Powered Front Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Second row Individual Captain's Seats, 60:40 Split-folding Third row | Second row 60:40 Split Fold, Third row 50:50 Split Fold |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Manual Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear Vents with Blower Control |
| Sunroof | Panoramic Glass Roof | — |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Second Row, 2 Third Row | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Last Row |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Roof Shade and Rear Window Shades | — |
| Audio | 14.6" Touchscreen with Apple CarPlay, 16-Speaker Yamaha Sound System | 9" Touchscreen with Apple CarPlay and Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree View Monitor | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Pintu kuasa | Power Sliding Doors | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 8 Year, 150,000 km Warranty (Battery) | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai M8 & Xpander untuk dijual
Soalan Lazim M8 vs Xpander
Mana lebih baik, GAC M8 atau Mitsubishi Xpander?
GAC M8 lebih baik untuk pemanduan plug-in hybrid, prestasi, keselamatan aktif dan kemewahan tempat duduk belakang. Mitsubishi Xpander pula pilihan lebih baik jika anda mahukan kos pembelian yang jauh lebih rendah, but 495 liter serta tayar ganti bersaiz penuh.
Berapakah perbezaan harga antara kedua-duanya?
GAC M8 berharga RM228,820 lebih tinggi berbanding Mitsubishi Xpander. Perbezaan itu turut merangkumi bateri plug-in hybrid 25.57 kWh, jarak EV 106 km, pengecasan DC 40 kW serta peralatan bantuan pemandu yang jauh lebih lengkap pada M8.
MPV mana mempunyai but yang lebih besar?
Mitsubishi Xpander mempunyai but yang lebih besar, iaitu 495 liter berbanding 280 liter pada GAC M8. Itu memberikan kelebihan 215 liter untuk bagasi di belakang tempat duduk belakang.