Kesimpulan
Pada harga RM109,800, GWM Ora Good Cat berharga RM9,800 lebih mahal berbanding RM100,000 untuk Neta Neta V, tetapi menawarkan 143 hp dan 210 Nm berbanding 94 hp dan 160 Nm, selain bateri 57.7-kWh untuk jarak 400 km berbanding 38.54 kWh dan 380 km. Ia juga jauh lebih lengkap dari segi kelengkapan keselamatan, dengan enam beg udara, autonomous braking dan lane-keeping assist, manakala Neta hanya mempunyai dua beg udara serta tiada sistem sedemikian. Neta membalas dengan kadar pengecasan DC 100-kW yang lebih pantas dan but berkapasiti 335 liter, 85 liter lebih besar berbanding Ora.
Pilih GWM Ora Good Cat jika anda mahukan prestasi 143-hp yang lebih bertenaga, jarak 400 km dan kelengkapan active safety yang jauh lebih lengkap.
Pilih Neta Neta V jika anda mengutamakan harga permulaan RM100,000 yang lebih rendah, pengecasan DC 100-kW dan but berkapasiti 335 liter.
Perbezaan utama
- Harga: GWM Ora Good Cat RM109,800; Neta Neta V RM100,000.
- Output motor: GWM Ora Good Cat 143 hp dan 210 Nm; Neta Neta V 94 hp dan 160 Nm.
- Bateri dan jarak: GWM Ora Good Cat 57.7 kWh dan 400 km; Neta Neta V 38.54 kWh dan 380 km.
- Pengecasan DC: GWM Ora Good Cat 60 kW; Neta Neta V 100 kW.
- Ruang but: GWM Ora Good Cat 250 liter; Neta Neta V 335 liter.
- Beg udara: GWM Ora Good Cat enam beg udara; Neta Neta V dua beg udara.
Ora Good Cat
- 143 hp dan 210 Nm, berbanding 94 hp dan 160 Nm.
- Jarak EV 400 km daripada bateri 57.7-kWh.
- Enam beg udara, autonomous braking, lane-keeping assist dan kamera 360 darjah.
- Berharga RM9,800 lebih mahal.
- Pengecasan DC 60-kW ketinggalan berbanding 100 kW milik Neta.
- But 250 liter adalah 85 liter lebih kecil.
Neta V
- Harga permulaan RM100,000.
- Pengecasan DC 100-kW, berbanding 60 kW.
- But 335 liter adalah 85 liter lebih besar berbanding Ora.
- 94 hp dan 160 Nm jauh lebih rendah berbanding 143 hp dan 210 Nm milik Ora.
- Jarak 380 km adalah 20 km lebih pendek.
- Dua beg udara dan tiada autonomous braking, lane-keeping assist atau blind-spot information system.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM109,800 | RM100,000✓ |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM80 | RM50✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | — |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 143 hp✓ | 94 hp |
| Tork motor | 210 Nm✓ | 160 Nm |
| Kapasiti bateri | 57.7 kWh✓ | 38.54 kWh |
| Jarak EV | 400 km✓ | 380 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 6.6 kW | 6.6 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 60 kW | 100 kW✓ |
| V2L | 3.3 kW | 3.3 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Kelajuan maksimum | 150 km/h✓ | 120 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,235 mm | 4,070 mm |
| Lebar | 1,825 mm | 1,690 mm |
| Tinggi | 1,596 mm | 1,540 mm |
| Jarak roda | 2,650 mm | 2,420 mm |
| Berat | 1,510 kg | 1,151 kg |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 250 litres | 335 litres✓ |
| Tayar depan | 215/50R18 | 185/55R16 |
| Tayar belakang | 215/50R18 | 185/55R16 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | GitiComfort 225 V1 | Chao Yang Radial RP28 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Trailing Arm |
| Roda depan | 18" Alloy | 16" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 16" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Seats | Available on outer two rear seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Driver Only |
| Nota keselamatan | Rear Collision Waring, Rear Cross Traffic Alert, Rear Cross Traffic Braking, Emergency Lane Keeping, Door Open Warning | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED | Halogen Projectors |
| Lampu belakang | LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 6-way Power Adjustable Driver Seat with Memory and Massage Functions, 4-way Manual Adjustable Passenger Seat | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding with Centre Armrest | One-piece folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control with PM2.5 filter | Manual AC |
| Sunroof | Panoramic | — |
| Soket kuasa | 2 USB Front, 1 USB Rear, 1 USB for Dashcam | 1 Front, 1 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear, 1 Rear Armrest | 2 Front |
| Bidai matahari | Yes | — |
| Audio | 10.25" Touchscreen with Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth and 6 Speakers | 14.6" Vertical Touchscreen |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Down function |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Entry |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Powered Boot | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Parkir automatik | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | Lane Change Assist | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | — | 180,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Waranti lanjutan | — | 8 tahun |
| Nota waranti | 8-year/180,000-km High Voltage Battery Warranty | 8-year/180,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Ora Good Cat & Neta V untuk dijual
Soalan Lazim Ora Good Cat vs Neta V
Mana lebih baik, GWM Ora Good Cat atau Neta Neta V?
GWM Ora Good Cat ialah pilihan yang lebih lengkap dari segi prestasi, jarak dan keselamatan: 143 hp, jarak 400 km, enam beg udara dan autonomous braking. Pilih Neta Neta V pula jika anda mahukan pengecasan DC 100-kW yang lebih pantas dan but 335 liter yang lebih besar.
Berapakah perbezaan harga?
GWM Ora Good Cat berharga RM109,800 manakala Neta Neta V berharga RM100,000, jadi Ora mempunyai premium RM9,800.
Yang mana mengecas lebih pantas menggunakan kuasa DC?
Neta Neta V mengecas lebih pantas menggunakan kuasa DC, sehingga 100 kW, berbanding 60 kW untuk GWM Ora Good Cat. Kedua-duanya mempunyai kadar pengecasan AC 6.6-kW dan keupayaan vehicle-to-load 3.3-kW.