Kesimpulan
Ini ialah dua kenderaan yang sangat berbeza. Isuzu D-MAX berharga RM103,121 dan menawarkan 161 hp, 400 Nm, pacuan semua roda serta tangki diesel 76 liter, jadi ia lebih sesuai untuk kerja membawa muatan dan akses ke kawasan yang lebih sukar. MG 5 pula RM9,321 lebih murah, boleh membawa lima penumpang berbanding dua dan mempunyai but 401 liter. Enjin petrolnya yang menghasilkan 112 hp dan 150 Nm jauh kurang bertenaga, namun CVT, masa 0-100 km/h selama 11.5 saat, enam beg udara dan brek autonomi menjadikannya kereta penumpang harian yang lebih praktikal. Cukai jalan tahunan ialah RM571 berbanding RM90.
Pilih Isuzu D-MAX jika anda memerlukan 400 Nm, pacuan semua roda, tayar ganti bersaiz penuh dan ruang kargo pickup dua tempat duduk untuk kerja.
Pilih MG 5 jika anda memerlukan lima tempat duduk, but 401 liter, pemanduan automatik CVT dan jauh lebih banyak kelengkapan keselamatan aktif pada harga yang lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Isuzu D-MAX RM103,121; MG 5 RM93,800.
- Kuasa: Isuzu D-MAX 161 hp dan 400 Nm; MG 5 112 hp dan 150 Nm.
- Pacuan: Isuzu D-MAX pacuan semua roda; MG 5 pacuan roda hadapan.
- Tempat duduk: Isuzu D-MAX 2 tempat duduk; MG 5 5 tempat duduk.
- Tangki bahan api: Isuzu D-MAX 76 liter; MG 5 45 liter.
- Cukai jalan tahunan: Isuzu D-MAX RM571; MG 5 RM90.
D-MAX
- Enjin diesel 161 hp dan 400 Nm.
- Pacuan semua roda dan tayar ganti bersaiz penuh.
- Tangki bahan api 76 liter.
- Hanya dua tempat duduk, berbanding lima pada MG 5.
- RM9,321 lebih mahal dan RM481 lebih tinggi dari segi cukai jalan tahunan.
- Tiada brek autonomi, pemantauan titik buta atau kamera undur.
5
- Lima tempat duduk dan but 401 liter.
- Enam beg udara, brek autonomi dan sistem maklumat titik buta.
- CVT automatik, kamera 360 darjah dan skrin sentuh 10.25-inci.
- 112 hp dan 150 Nm ketinggalan berbanding D-MAX sebanyak 49 hp dan 250 Nm.
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan semua roda.
- Tangki 45 liter dan tayar ganti space-saver berbanding 76 liter dan tayar ganti bersaiz penuh.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM103,121 | RM93,800✓ |
| Jenis badan | Pikap | Sedan |
| Segmen | Truck/4X4 | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM571 | RM90✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 2,164 cc | 1,498 cc |
| Kuasa kuda | 161 hp✓ | 112 hp |
| Tork | 400 Nm✓ | 150 Nm |
| Bahan api | Diesel | Petrol |
| Bore | 80 mm | 75 mm |
| Nisbah mampatan | 16.5 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 6-speed Manual | iCVT |
| Gear | 6 | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 11.5 seconds |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,330 mm | 4,675 mm |
| Lebar | 1,810 mm | 1,842 mm |
| Tinggi | 1,770 mm | 1,480 mm |
| Jarak roda | 3,125 mm | 2,680 mm |
| Berat | 1,805 kg | — |
| Tangki minyak | 76 litres | 45 litres |
| Pintu | 2 | 4 |
| Tempat duduk | 2 | 5 |
| Ruang but | — | 401 litres |
| Tayar depan | 205R16C | 215/50R17 |
| Tayar belakang | 205R16C | 215/55R17 |
| Tayar ganti | Full Size | Space Saver |
| Tayar kilang | — | Maxxis Primetra S |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Steel Wheels | 17" Alloys |
| Roda belakang | 16" Steel Wheels | 17" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual For Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available On Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Projector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable, Driver's Seat Height Adjustable | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | — | One-piece Folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC vent |
| Sunroof | — | Yes |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 3 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Driver Side One Touch Up and Down | Four Windows, Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Manual Key Ignition | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | — | Manual Operation |
| Sensor parkir belakang | — | 3 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 7 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai D-MAX & 5 untuk dijual
Soalan Lazim D-MAX vs 5
Isuzu D-MAX atau MG 5, mana lebih baik?
MG 5 lebih baik untuk membawa penumpang, pemanduan automatik harian dan kelengkapan keselamatan. D-MAX lebih baik jika keutamaan anda ialah daya tarikan diesel 400 Nm, pacuan semua roda dan praktikaliti pickup.
Berapakah perbezaan harga?
Isuzu D-MAX berharga RM9,321 lebih tinggi berbanding MG 5. Cukai jalan tahunannya juga RM481 lebih tinggi, iaitu RM571 berbanding RM90.
Model mana mempunyai lebih banyak kelengkapan keselamatan?
MG 5 mempunyai senarai kelengkapan keselamatan yang lebih lengkap: enam beg udara, brek autonomi, amaran pelanggaran, maklumat titik buta dan kamera 360 darjah. D-MAX mempunyai beg udara pemandu dan penumpang, ABS/EBD serta kawalan kestabilan, tetapi tiada brek autonomi.