Kesimpulan
Pada harga RM79,400, RT RM23,721 lebih murah berbanding RG yang berharga RM103,121. Dengan lebihan wang itu, anda mendapat pickup lima tempat duduk dan empat pintu, berbanding kabin dua tempat duduk dan dua pintu pada RG. RG membalas dengan pacuan semua roda, enjin diesel 2,164-cc dan 400 Nm, berbanding pacuan roda belakang, 1,898 cc dan 350 Nm pada RT. Kedua-duanya masih menggunakan transmisi manual enam kelajuan dan tangki 76-liter. RT juga mengurangkan cukai jalan tahunan daripada RM571 kepada RM399, manakala RG mendapat Bluetooth, lampu kabus hadapan dan pelarasan stereng teleskopik.
Pilih Isuzu D-MAX RT Facelift 2 jika anda memerlukan empat pintu dan lima tempat duduk, serta mahu berbelanja RM23,721 lebih rendah dengan cukai jalan tahunan yang lebih murah.
Pilih Isuzu D-MAX RG Facelift 2 jika pacuan semua roda, 400 Nm dan kabin kompak dua tempat duduk lebih penting berbanding kapasiti penumpang dan harga.
Perbezaan utama
- Harga: RT RM79,400; RG RM103,121.
- Output enjin: RT 1,898 cc, 148 hp dan 350 Nm; RG 2,164 cc, 161 hp dan 400 Nm.
- Pacuan: RT pacuan roda belakang; RG pacuan semua roda.
- Kapasiti kabin: RT empat pintu dan lima tempat duduk; RG dua pintu dan dua tempat duduk.
- Jarak roda: RT 3,095 mm; RG 3,125 mm.
- Cukai jalan tahunan: RT RM399; RG RM571.
RT Facelift 2
- Empat pintu dan lima tempat duduk.
- Harga pembelian RM23,721 lebih rendah.
- ISOFIX pada dua tempat duduk belakang di bahagian luar serta lima tali pinggang keledar tiga titik.
- 148 hp dan 350 Nm lebih rendah berbanding 161 hp dan 400 Nm pada RG.
- Pacuan roda belakang berbanding pacuan semua roda.
- Tiada Bluetooth, lampu kabus hadapan atau pelarasan stereng teleskopik.
RG Facelift 2
- Pacuan semua roda.
- 161 hp dan 400 Nm daripada enjin diesel 2,164-cc.
- Bluetooth, lampu kabus hadapan dan pelarasan stereng teleskopik.
- RM23,721 lebih mahal.
- Dua pintu dan dua tempat duduk, berbanding empat pintu dan lima tempat duduk pada RT.
- Cukai jalan tahunan RM571, iaitu RM172 lebih tinggi berbanding RT.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM79,400✓ | RM103,121 |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM399✓ | RM571 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection | 16-valve DOHC with Variable Geometry Turbocharger and Common-Rail Direct Injection |
| Kapasiti | 1,898 cc | 2,164 cc |
| Kuasa kuda | 148 hp | 161 hp✓ |
| Tork | 350 Nm | 400 Nm✓ |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore | 80 mm | 80 mm |
| Nisbah mampatan | 16.5 | 16.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Manual |
| Nama transmisi | 6-speed Manual | 6-speed Manual |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Aisin | — |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 13.9 seconds | — |
| Ekonomi bahan api terkadar | 8 L/100 km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,295 mm | 5,330 mm |
| Lebar | 1,860 mm | 1,810 mm |
| Tinggi | 1,795 mm | 1,770 mm |
| Jarak roda | 3,095 mm | 3,125 mm |
| Berat | — | 1,805 kg |
| Tangki minyak | 76 litres | 76 litres |
| Pintu | 4 | 2 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Tayar depan | 195R15C | 205R16C |
| Tayar belakang | 195R15C | 205R16C |
| Tayar ganti | Full Size | Full Size |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Leaf Springs |
| Roda depan | 15" Alloy | 16" Steel Wheels |
| Roda belakang | 15" Alloy | 16" Steel Wheels |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | 4 bintang — With 6 airbags and stability control | — |
| ANCAP | 4 bintang — With 6 airbags and stability control | — |
| ASEAN NCAP | 4 bintang — With 2 airbags and stability control | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Seats | — |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Nota keselamatan | Hill Descent Control | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | Normal Bulb |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | — |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable, Driver's Seat Height Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Tilt-up Base | — |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Soket kuasa | 2 Front, 1 Front USB | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 4 Front | 2 Front |
| Audio | 1-DIN Radio/CD Player with 4 Speakers | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Down | Driver Side One Touch Up and Down |
| Penghidup enjin | Manual Key | Manual Key Ignition |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim RT Facelift 2 vs RG Facelift 2
Isuzu D-MAX RT Facelift 2 atau Isuzu D-MAX RG Facelift 2 lebih baik?
RT lebih sesuai untuk membawa penumpang, dengan empat pintu dan lima tempat duduk. Pilih RG jika pacuan semua roda serta output 161 hp/400 Nm lebih penting berbanding kapasiti kabin dan kos.
Berapakah perbezaan harga?
Isuzu D-MAX RG Facelift 2 berharga RM23,721 lebih tinggi berbanding Isuzu D-MAX RT Facelift 2.
D-MAX mana lebih praktikal untuk penumpang?
RT sememangnya lebih praktikal untuk penumpang: ia mempunyai empat pintu, lima tempat duduk, lima tali pinggang keledar tiga titik dan ISOFIX pada dua tempat duduk belakang di bahagian luar. RG pula mempunyai dua pintu dan dua tempat duduk.