Omoda Jaecoo J7 vs MG HS
Kesimpulan
Omoda Jaecoo J7 berharga RM138,800, jadi premium RM8,900 berbanding RM129,900 MG HS memberikan anda enjin 1.6 turbo yang lebih kuat dengan 194 hp dan 290 Nm, wet dual-clutch, tujuh beg udara, AEB dan waranti tujuh tahun. MG membalas dengan asas ruang kabin: ia 74 mm lebih panjang, mempunyai jarak roda 48 mm lebih panjang dan menawarkan 463 liter berbanding 412 liter. Kedua-duanya ialah SUV segmen-C petrol, pacuan roda depan, dan kedua-duanya membayar cukai jalan RM120, jadi perbandingan ini ialah kuasa dan kelengkapan keselamatan lawan ruang dan harga.
Pilih Omoda Jaecoo J7 jika anda mahukan output lebih kuat, AEB, tujuh beg udara dan waranti tujuh tahun yang lebih panjang untuk tambahan RM8,900.
Pilih MG HS jika anda mahukan harga lebih rendah, but lebih besar dan jarak roda lebih panjang, serta boleh menerima kuasa lebih rendah dan kurang satu beg udara.
Perbezaan utama
- Harga: Omoda Jaecoo J7 RM138,800; MG HS RM129,900
- Output enjin: Omoda Jaecoo J7 194 hp/290 Nm; MG HS 160 hp/250 Nm
- Transmisi: Omoda Jaecoo J7 automatik wet dual-clutch; MG HS automatik dry dual-clutch
- Saiz: Omoda Jaecoo J7 4,500 mm panjang dengan jarak roda 2,672 mm; MG HS 4,574 mm panjang dengan jarak roda 2,720 mm
- Ruang but: Omoda Jaecoo J7 412 liter; MG HS 463 liter
- Keselamatan dan waranti: Omoda Jaecoo J7 7 beg udara dan waranti 7 tahun; MG HS 6 beg udara dan waranti 5 tahun
J7
- Output lebih kuat, 194 hp dan 290 Nm
- Automatik wet dual-clutch
- Tujuh beg udara, AEB dan waranti tujuh tahun
- Lebih mahal RM8,900
- But 412 liter lebih kecil
- Jarak roda 2,672 mm lebih pendek
HS
- Harga RM129,900 lebih rendah
- But 463 liter lebih besar
- Jarak roda 2,720 mm lebih panjang
- Output lebih rendah, 160 hp dan 250 Nm
- Automatik dry dual-clutch
- Enam beg udara dan waranti lima tahun
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 138,800 | RM 129,900✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger and variable valve timing | 16-valve DOHC, Turbocharged with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,598 cc | 1,490 cc |
| Kuasa kuda | 194 hp✓ | 160 hp |
| Tork | 290 Nm✓ | 250 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 77 mm | 74 mm |
| Nisbah mampatan | 9.9 | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Dual-clutch Automatic (Dry) |
| Nama transmisi | 7-speed Dual-clutch Gearbox | 7-speed, Twin-clutch Transmission |
| Gear | 7 | 7 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.2 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 180 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,500 mm | 4,574 mm |
| Lebar | 1,865 mm | 1,876 mm |
| Tinggi | 1,680 mm | 1,664 mm |
| Jarak roda | 2,672 mm | 2,720 mm |
| Tangki minyak | 51 litres | 55 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 412 litres | 463 litres✓ |
| Tayar depan | 235/50R19 | 215/60R17 |
| Tayar belakang | 235/50R19 | 215/60R17 |
| Tayar ganti | Full Size Spare | Space Saver |
| Tayar kilang | Cooper Evolution CTT | Maxxis Bravo HPM5 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Thailand (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 19" Alloys | 17" Alloys |
| Roda belakang | 19" Alloys | 17" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Discs |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver & Front Passenger, Front Side and Rear Curtain Airbags, Front Centre Airbag | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual For Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available On Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver & Front Passenger Powered Seats | Powered Driver Seat, Manual Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-fold | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC vents |
| Sunroof | Panoramic Sunroof | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear, 2 Wireless Chargers | 1 Front, 4 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights, Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Shade | Sunroof Shade |
| Audio | 14.8-inch Portrait Touchscreen with Sony Sound System, Apple CarPlay and Android Auto | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 7 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 120 | RM 120 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim J7 vs HS
Omoda Jaecoo J7 atau MG HS, mana lebih bagus?
Omoda Jaecoo J7 lebih bagus untuk prestasi, kelengkapan keselamatan dan waranti, dengan 194 hp, tujuh beg udara, AEB dan perlindungan tujuh tahun. MG HS lebih sesuai jika harga, ruang but dan jarak roda lebih penting.
Berapa beza harga Omoda Jaecoo J7 dan MG HS?
Omoda Jaecoo J7 berharga RM138,800, manakala MG HS berharga RM129,900. Ini menjadikan Omoda Jaecoo J7 RM8,900 lebih mahal.
SUV mana ada but lebih besar?
MG HS mempunyai but lebih besar pada 463 liter, berbanding 412 liter dalam Omoda Jaecoo J7. Ia juga mempunyai jarak roda lebih panjang, iaitu 2,720 mm berbanding 2,672 mm.