Kesimpulan
Pada harga RM178,800, Omoda Jaecoo J8 berharga RM22,000 lebih mahal berbanding Jetour T2, dengan 246 hp dan 385 Nm berbanding 241 hp dan 375 Nm, selain jarak roda 20 mm lebih panjang. Ia lebih berorientasikan jalan raya, dengan transmisi automatik lapan kelajuan, but berkuasa elektrik, head-up display dan auto parking. Namun, pacuan semua roda, but 580 liter dan tangki 70 liter pada T2 menjadikannya pilihan lebih meyakinkan untuk pembeli yang membawa banyak barangan atau kerap keluar dari jalan berturap. Kedua-duanya menggunakan enjin petrol turbo 1,998 cc dan disertakan waranti kenderaan tujuh tahun, 150,000-km.
Pilih Omoda Jaecoo J8 jika anda mahukan output 246 hp/385 Nm yang lebih tinggi serta lebih banyak kelengkapan kemudahan, termasuk auto parking dan but berkuasa elektrik.
Pilih Jetour T2 jika pacuan semua roda, but 580 liter dan pengudaraan tempat duduk hadapan lebih penting berbanding kuasa tambahan J8.
Perbezaan utama
- Harga: Omoda Jaecoo J8 RM178,800; Jetour T2 RM156,800.
- Output: Omoda Jaecoo J8 246 hp dan 385 Nm; Jetour T2 241 hp dan 375 Nm.
- Ruang but: Omoda Jaecoo J8 200 liter; Jetour T2 580 liter.
- Pacuan: Omoda Jaecoo J8 pacuan roda hadapan; Jetour T2 pacuan semua roda.
- Tangki bahan api: Omoda Jaecoo J8 65 liter; Jetour T2 70 liter.
- Jarak roda: Omoda Jaecoo J8 2,820 mm; Jetour T2 2,800 mm.
J8
- 246 hp dan 385 Nm, berbanding 241 hp dan 375 Nm.
- But berkuasa elektrik, head-up display dan auto parking.
- Kawalan iklim dwi-zon belakang serta pelindung cahaya tingkap belakang.
- But 200 liter adalah 380 liter lebih kecil berbanding T2.
- Pacuan roda hadapan berbanding pacuan semua roda pada T2.
- Tangki bahan api 65 liter berbanding 70 liter.
T2
- Pacuan semua roda.
- But 580 liter.
- Tempat duduk hadapan berkuasa elektrik dengan fungsi pengudaraan serta skrin sentuh 15.6-inci.
- 241 hp dan 375 Nm lebih rendah berbanding 246 hp dan 385 Nm pada J8.
- Operasi but secara manual berbanding but berkuasa elektrik pada J8.
- Tiada head-up display, navigasi atau auto parking.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM178,800 | RM156,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | D-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger and variable valve timing | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,998 cc | 1,998 cc |
| Kuasa kuda | 246 hp✓ | 241 hp |
| Tork | 385 Nm✓ | 375 Nm |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Nisbah mampatan | 9.5 | 9.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | 8-speed Automatic | — |
| Gear | 8 | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 200 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,820 mm | 4,785 mm |
| Lebar | 1,930 mm | 2,006 mm |
| Tinggi | 1,699 mm | 1,880 mm |
| Jarak roda | 2,820 mm | 2,800 mm |
| Berat | 1,892 kg | 1,880 kg |
| Tangki minyak | 65 litres | 70 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 200 litres | 580 litres✓ |
| Tayar depan | 245/50R20 | 255/60R19 |
| Tayar belakang | 245/50R20 | 255/60R19 |
| Tayar ganti | Full Size Spare | Space Saver |
| Tayar kilang | Maxxis Victra Sport 5 SUV | Giti 4x4 AT71 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 20" Alloys | 19" Alloys |
| Roda belakang | 20" Alloys | 19" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack & Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver & Front Passenger, Front Side and Rear Curtain Airbags | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Electronic for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available For Second Row Seats | Available for Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver & Front Passenger Powered Seats | Power Adjustable Front Seats with Ventilation Function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding and Reclining | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Dual-zone Automatic Climate Control | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Sunroof | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights, Ambient Lighting | Map Lights and Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Second Row, 2 Third Row | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Shade, Rear Window Shades | Panoramic Glass Shade |
| Audio | 12.3-inch Touchscreen with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 12-Speaker Sony Sound System | 15.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 12-speaker Sony Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Operation (Push Button Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | — | ✓ |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Powered Boot | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree View Monitor | Yes, 360-degree Surround View Monitor |
| Parkir automatik | Yes | — |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun | 7 tahun |
| Nota waranti | — | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM439 | RM439 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai J8 & T2 untuk dijual
Soalan Lazim J8 vs T2
Omoda Jaecoo J8 atau Jetour T2, mana lebih baik?
J8 lebih baik dari segi kuasa dan kelengkapan kemudahan, dengan 246 hp, but berkuasa elektrik dan auto parking. T2 pula lebih baik dari segi praktikaliti dan cengkaman, hasil pacuan semua roda serta but 580 liter.
Berapakah perbezaan harga?
Omoda Jaecoo J8 berharga RM22,000 lebih mahal berbanding Jetour T2. Perbezaan itu memberikan tambahan 5 hp, 10 Nm, but berkuasa elektrik, head-up display, navigasi dan auto parking, tetapi bukan but yang lebih besar atau pacuan semua roda.
Omoda Jaecoo J8 atau Jetour T2, mana ada but lebih besar?
Jetour T2 mempunyai but lebih besar, iaitu 580 liter, berbanding 200 liter pada Omoda Jaecoo J8. Oleh itu, T2 boleh membawa 380 liter lebih banyak barangan dengan tempat duduk belakang masih digunakan.