Kesimpulan
Pada harga RM106,800, Jetour Dashing petrol adalah RM2,332 lebih mahal berbanding MG S5 yang berharga RM104,468, tetapi ia menawarkan proporsi C-segment, but 486 liter dan tempat duduk pemandu boleh dilaras kuasa. MG ialah EV B-segment dengan bateri 49 kWh, jarak gerak 340 km, pengecasan DC 120 kW dan masa 0-100 km/j yang dinyatakan pada 7.0 saat. Ia turut dilengkapi brek autonomi, pembetulan stereng, adaptive cruise control dan beg udara langsir yang tiada pada Dashing. Dashing lebih panjang 114 mm dan mempunyai 33 liter ruang barangan tambahan; pilihnya jika pengisian petrol dan ruang kargo lebih penting berbanding perkakasan EV serta kit keselamatan MG.
Pilih Jetour Dashing jika anda memerlukan but lebih besar berkapasiti 486 liter, roda 18 inci dan tempat duduk pemandu boleh dilaras kuasa, serta lebih menggemari SUV petrol turbo 1.5 liter.
Pilih MG S5 jika anda boleh mengecas EV dan mahukan jarak gerak 340 km, pengecasan DC 120 kW, ciri bantuan keselamatan yang lebih lengkap serta adaptive cruise control.
Perbezaan utama
- Kuasa gerak: Jetour Dashing mempunyai enjin petrol turbo 1.5 liter dengan 154 hp dan 230 Nm; MG S5 mempunyai satu motor elektrik dengan 168 hp dan 250 Nm.
- Simpanan tenaga: Jetour Dashing mempunyai tangki bahan api 57 liter; MG S5 mempunyai bateri 49 kWh dengan jarak gerak 340 km.
- Panjang: Jetour Dashing ialah 4,590 mm; MG S5 ialah 4,476 mm.
- Ruang but: Jetour Dashing mempunyai 486 liter; MG S5 mempunyai 453 liter.
- Roda dan tayar: Jetour Dashing menggunakan alloy 18 inci dengan tayar 235/60R18; MG S5 menggunakan alloy 17 inci dengan tayar 215/60R17.
- Bantuan pemandu: Jetour Dashing mempunyai cruise control pasif dan tiada bantuan kekal lorong; MG S5 mempunyai adaptive cruise control dan pembetulan stereng.
Dashing
- But 486 liter, 33 liter lebih besar berbanding MG S5
- Tempat duduk pemandu boleh dilaras kuasa
- Roda 18 inci dan tayar ganti space-saver
- Tiada brek autonomi atau amaran pelanggaran
- Tiada pembetulan stereng; hanya cruise control pasif
- Apple CarPlay dan Android Auto berwayar, berbanding sambungan tanpa wayar pada MG S5
S5
- Bateri 49 kWh, jarak gerak 340 km dan pengecasan DC 120 kW
- Brek autonomi, amaran pelanggaran dan pembetulan stereng
- Adaptive cruise control, integrasi telefon tanpa wayar dan enam pembesar suara
- But 453 liter adalah 33 liter lebih kecil berbanding Jetour Dashing
- Tempat duduk hadapan manual dan tailgate manual
- Kit pembaikan tayar menggantikan tayar ganti space-saver
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM106,800 | RM104,468✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing | 400V architecture |
| Kapasiti | 1,498 cc | — |
| Kuasa kuda | 154 hp | — |
| Tork | 230 Nm | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore | 77 mm | — |
| Nisbah mampatan | 9.5 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 168 hp |
| Tork motor | — | 250 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 49 kWh |
| Jarak EV | — | 340 km |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 7 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 120 kW |
| V2L | — | 2.5 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Single Ratio Automatic |
| Gear | 6 | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 7.0 seconds |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,590 mm | 4,476 mm |
| Lebar | 1,900 mm | 1,849 mm |
| Tinggi | 1,685 mm | 1,621 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,730 mm |
| Berat | 1,553 kg | — |
| Tangki minyak | 57 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 486 litres✓ | 453 litres |
| Tayar depan | 235/60R18 | 215/60R17 |
| Tayar belakang | 235/60R18 | 215/60R17 |
| Tayar ganti | Space Saver | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | GitiControl P10 | Bridgestone Turanza T005 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloys | 17" Black Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloys | 17" Black Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | Available On Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat | Fabric; Six-way Manual Driver Seat, Four-way Manual Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Front, 1 USB-C Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto, 4 Speakers | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless Operation (Push Button Start) | Keyless Start (Depress Brake Pedal) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Manual |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun | 7 tahun |
| Nota waranti | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty | Battery pack 8-yr/180,000 km; motor control unit 8-yr/160,000 km |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Dashing & S5 untuk dijual
Soalan Lazim Dashing vs S5
Mana lebih baik, Jetour Dashing atau MG S5?
MG S5 ialah pilihan dengan kelengkapan lebih baik untuk pembeli EV, dengan jarak gerak 340 km, pengecasan DC 120 kW, brek autonomi dan adaptive cruise control. Jetour Dashing pula lebih sesuai untuk pembeli yang memerlukan but 486 liter, badan lebih besar dan pengisian petrol.
Berapakah perbezaan harga?
Jetour Dashing berharga RM2,332 lebih mahal berbanding MG S5. Dashing menawarkan but lebih besar, roda 18 inci dan tempat duduk pemandu boleh dilaras kuasa, manakala MG menumpukan pada jarak gerak EV, pengecasan dan bantuan keselamatan.
Model mana mempunyai ruang but lebih besar?
Jetour Dashing mempunyai but lebih besar, iaitu 486 liter, berbanding 453 liter untuk MG S5. Ini memberikan kelebihan 33 liter kepada SUV petrol tersebut.